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Velodyne聯(lián)手Autoliv 將量產(chǎn)車規(guī)級激光雷達(dá)
近日有媒體報道稱,Velodnye 在與多家汽車一級供應(yīng)商接觸,希望為他們提供核心部件,促成激光雷達(dá)達(dá)到車規(guī)級要求并實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)化。...
2018-05-02 -
普及自動駕駛的福音 解析固態(tài)激光雷達(dá)的利與弊
作為自動駕駛的核心裝備之一的激光雷達(dá),為何在汽車上沒有大規(guī)模應(yīng)用?原因就是其幾萬美元的價格實(shí)在太高,甚至比測試車還要貴。目前,很多激光雷達(dá)供應(yīng)商的產(chǎn)品十分昂貴,量產(chǎn)汽車根本搭載不起,為了自動駕駛技術(shù)的普及與發(fā)展,固態(tài)激光雷達(dá)也就成為...
2018-05-02 -
激光雷達(dá)vs雷達(dá) 誰將主導(dǎo)市場?
現(xiàn)在,自動駕駛技術(shù)已經(jīng)迅速成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力。全球各地的汽車制造商都在積極聯(lián)合Google(谷歌)等科技巨頭或知名自動駕駛初創(chuàng)公司開發(fā)下一代自動駕駛汽車。...
2018-05-02 -
麥格納與Innoviz Technologies向?qū)汃R提供激光雷達(dá)
盡管麥格納通過MAX4證明了其研發(fā)整套自動駕駛平臺的能力,還能提供整套自動駕駛系統(tǒng)所需的各類構(gòu)建模塊(building blocks),旨在為用戶提供支持,本次向?qū)汃R提供固態(tài)激光雷達(dá)就屬此例。...
2018-04-27 -
北京車展:速騰聚創(chuàng)MEMS固態(tài)激光雷達(dá)完成國內(nèi)首秀
國內(nèi)專注于自動駕駛激光雷達(dá)傳感器廠商——“速騰聚創(chuàng)”,自今年1月份在美國拉斯維加斯CES(國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展)公開演示最新MEMS技術(shù)之后,他們也選擇了本次車展作為在國內(nèi)首秀的主戰(zhàn)場。...
2018-04-27 -
攀上衛(wèi)星激光通信領(lǐng)域世界之巔--記哈工大航天學(xué)院教授馬晶譚立英夫婦
到哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院采訪博士生導(dǎo)師譚立英教授,是在周六。她告訴記者,團(tuán)隊(duì)開會多半都在周六,因?yàn)槠綍r大家都很忙,所以采訪也安排在了這天。...
2018-04-18 -
激光自動化解決方案助力新能源汽車生產(chǎn)
近年來,得益于國家供給側(cè)改革和社會經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,新能源汽車、動力電池、自動化裝備等行業(yè)取得了快速發(fā)展。按照2012年國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020)》,到2020年純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)能將達(dá)200萬輛,累計產(chǎn)銷...
2018-04-18 -
解密汽車輕量化之激光技術(shù)的應(yīng)用
事實(shí)上,在汽車制造行業(yè)里,激光技術(shù)的應(yīng)用極為常見,尤其是激光切割和焊接應(yīng)用最為普遍,某種程度上,已經(jīng)成為了一種符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的工具。...
2018-04-18