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船舶管理業(yè)“新時(shí)代”即將到來
美國(guó)海軍研究局日前授予海軍造船技術(shù)中心（CNST）一項(xiàng)名為核動(dòng)力航母現(xiàn)實(shí)捕捉項(xiàng)目，目標(biāo)是研發(fā)3D掃描和設(shè)計(jì)技術(shù)轉(zhuǎn)化至紐波特紐斯...
2014-10-20 -
美國(guó)船廠應(yīng)用3D激光掃描造船技術(shù)
美國(guó)海軍研究局日前授予海軍造船技術(shù)中心（CNST）一項(xiàng)名為核動(dòng)力航母現(xiàn)實(shí)捕捉項(xiàng)目，目標(biāo)是研發(fā)3D掃描和設(shè)計(jì)技術(shù)轉(zhuǎn)化至紐波特紐斯...
2014-10-20 -
船舶制造行業(yè):人民幣貶值影響業(yè)績(jī)、訂單大增改善現(xiàn)金流
事件: 造船行業(yè)2013年報(bào)和2014年一季報(bào)綜述。簡(jiǎn)評(píng)一季度收入微增、凈利潤(rùn)下降按照我們對(duì)11家造船上市公司匯總統(tǒng)計(jì),2013年累計(jì)實(shí)...
2014-10-20 -
用激光-GMA復(fù)合連接船舶的高強(qiáng)度加厚鋼
在許多領(lǐng)域中，例如船舶制造、設(shè)備和儀器、管道施工中，使用工業(yè)焊接設(shè)備的用戶都希望產(chǎn)品具有高性價(jià)比和穩(wěn)定的性能。為了滿足這...
2015-03-27 -
皮爾磁為邁爾船廠激光測(cè)試中心：高性能激光
位于德國(guó)帕彭堡的邁爾船廠(MEYER WERFT)是世界上最先進(jìn)的造船廠之一。它憑借富于創(chuàng)新的高效生產(chǎn)技術(shù)，在造船業(yè)享有盛譽(yù)。該公司十分重視生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化，因此， 2012 年他們?cè)谶~...
2014-08-19 -
超越海洋的碳纖維應(yīng)用
未來纖維公司（Future Fibres）的碳纖維索具、桅桿和吊桿因重量輕而在賽艇和超級(jí)游艇領(lǐng)域聞名，該公司正欲通過產(chǎn)品的多樣化來進(jìn)入其他市場(chǎng)。Amanda Jacob 參觀了該公司在西班牙巴倫西亞的總部...
2014-07-05 -
船艇各部位及艙室名稱解釋
有關(guān)概念 船首(head)：船的前端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫首舷(bow)。 船尾(stern)：船的后端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。 舭部(bilge)：船舷側(cè)板與船底板交結(jié)的部位。 附：專業(yè)英...
2014-07-04 -
[船舶]海上船舶運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)
一、船舶構(gòu)造 船舶是海上運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。船舶雖有大小之分，但其結(jié)構(gòu)的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構(gòu)成： (一)船殼(Shell) 船殼即船的外殼，是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的，...
2014-07-04
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