由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國宋慶齡基金會(huì)、共青團(tuán)中央共同指導(dǎo)，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國航空學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦，中航文化股份有限公司和中國航空博物館承辦的“中航工業(yè)杯—國際無人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽”（以下簡稱“大獎(jiǎng)賽”）于2011年9月25日在北京小湯山中國航空博物館激情的高端航模飛行表演中落下帷幕。

全國政協(xié)原副主席、宋慶齡基金會(huì)主席胡啟立，中國航空學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長朱育理，國家科技部副部長曹建林，大賽組委會(huì)主任、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理林左鳴，大賽組委會(huì)執(zhí)行主任、中國航空學(xué)會(huì)理事長劉高倬，大賽組委會(huì)副主任、空軍裝備部部長魏剛及中國航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理顧惠忠等領(lǐng)導(dǎo)出席閉幕式并為獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng)。

莘莘學(xué)子、專業(yè)棟梁、業(yè)界巨擘以及滿懷激情的愛好者們，匯聚一堂。據(jù)主辦方介紹，共有來自國內(nèi)外的107支參賽隊(duì)最終參與比賽，參賽飛行器大達(dá)100多架，來自中國北京、上海、南京、西安、成都、哈爾濱、沈陽、長沙等二十多個(gè)省市自治區(qū)以及美國、韓國共近400名運(yùn)動(dòng)員熱情參賽，其中包括北航、南航、西工大、清華、北理工、國防科技大、哈工程大等高等院校，還有業(yè)內(nèi)知名企業(yè)和科研院所，以及地方機(jī)構(gòu)和民營企業(yè)，特別值得一提的是還有15名民間航空愛好者參賽。這是國內(nèi)外前沿科技人士與航模大玩家的競技比拼，也是目前中國唯一的航空科技創(chuàng)新賽事。

本次大獎(jiǎng)賽是國內(nèi)首次舉辦的無人機(jī)飛行盛會(huì)，也是一次面向社會(huì)、面向國際、以無人飛行器為主題的大型綜合性航空科普活動(dòng)，是各參賽團(tuán)隊(duì)和個(gè)人充分展示自身創(chuàng)新能力和創(chuàng)新產(chǎn)品的大平臺(tái)，融高科技性、趣味性、觀賞性和娛樂性于一體，著力突出科技創(chuàng)新的時(shí)代主題。

大獎(jiǎng)賽總獎(jiǎng)金額高達(dá)265萬元，除兩項(xiàng)大獎(jiǎng)以外，大賽創(chuàng)意賽決出2個(gè)優(yōu)秀獎(jiǎng)、3個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)和10個(gè)創(chuàng)意獎(jiǎng)；大賽競技賽決出了2個(gè)一等獎(jiǎng)、3個(gè)二等獎(jiǎng)和5個(gè)三等獎(jiǎng)。

創(chuàng)意賽中，西工大“信鴿”偵查系統(tǒng)和中航工業(yè)沈飛的“601s-1飛翼” 獲得優(yōu)成飛的CADI-1型垂直起降變體飛行器獲得“使命之星”創(chuàng)意獎(jiǎng)，南航“御影”飛行器獲得“未來之星“創(chuàng)意獎(jiǎng)，航空博物館的遙控“老鷹”獲得“希望之星“創(chuàng)意獎(jiǎng)。創(chuàng)意獎(jiǎng)由中航工業(yè)成飛、北理工等10支參賽隊(duì)奪得。

競技賽中，南昌航空大學(xué)的“通用無人機(jī)”和西工大的“大力士”奪得一等獎(jiǎng)。北理工和中科院聯(lián)隊(duì)等3支參賽隊(duì)獲得二等獎(jiǎng)，中航工業(yè)沈陽所、北航等5支參賽隊(duì)獲得三等獎(jiǎng)。

另外，山西、福建的兩支中學(xué)生隊(duì)，來自韓國的Aero-1隊(duì)和國內(nèi)以個(gè)人名義參賽的選手還獲得了大賽組委會(huì)頒發(fā)的“特別鼓勵(lì)獎(jiǎng)”。

經(jīng)過激烈角逐，西北工業(yè)大學(xué)的“靈龍”奪得了獎(jiǎng)金30萬元的創(chuàng)意大獎(jiǎng)，南京天一無人飛行器有限公司的“飛狐”奪得了獎(jiǎng)金50萬元的競技大獎(jiǎng)。

航空事業(yè)是勇敢者的事業(yè)、是智慧者的事業(yè)，更是創(chuàng)新者的 事業(yè)。本次大賽是一個(gè)航空創(chuàng)新的大舞臺(tái)，在這里，我們看到了許多新原理、新布局、新技術(shù)和新方式。

大賽組委會(huì)主任、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理林左鳴在閉幕式致辭中指出，航空事業(yè)是勇敢者、智慧者、創(chuàng)新者的事業(yè)。世界航空領(lǐng)域的每一次攀升都是以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，無人飛行器是飛行器發(fā)展的重大創(chuàng)新。通過這次大賽，我們看到了許多新原理、新布局、新技術(shù)和新方式，看到了激情與勇氣的迸發(fā)與思想火花的閃現(xiàn)，更是看到了無人機(jī)飛行器創(chuàng)新發(fā)展的希望。“我們將積極探索其他有效手段，推進(jìn)航空科技創(chuàng)新，普及航空科技知識，提升國民航空意識，營造航空文化氛圍，培養(yǎng)航空創(chuàng)新人才，促進(jìn)中國航空事業(yè)發(fā)展，為全世界熱愛無人飛行器的人們提供更大的舞臺(tái)。”

閉幕式上，來自加拿大的Scott、以色列的IDO等國內(nèi)外高端航模表演隊(duì)，還為廣大航模愛好者呈上精彩的固定翼、滑翔機(jī)、直升機(jī)3D花式飛行表演。

與大賽同期舉行的“2011北京國際無人機(jī)及航模展”也于9月25日同時(shí)閉幕。這是國內(nèi)首次舉辦的大規(guī)模無人機(jī)及航模類專業(yè)展覽。展覽由位于室外的參賽作品展和位于洞庫展廳的無人機(jī)及航模專業(yè)展兩部分組成，來自中航工業(yè)、航天科工集團(tuán)、珠海銀通、耐威時(shí)代、深圳大疆、天宇創(chuàng)通、華力創(chuàng)通、雙天模型等70余家知名無人機(jī)和航模企業(yè)向觀眾展示了專業(yè)的無人機(jī)整機(jī)、飛行器系統(tǒng)、零部件，及高端航模產(chǎn)品。天翼-1、刀鋒系列、軟體飛機(jī)、以及前不久剛剛試飛成功的中國第一架無人直升機(jī)V750都精彩亮相。

本次活動(dòng)不同于其他航展、航模展以及航模比賽的形式與內(nèi)容，是融展覽、賽事、表演活動(dòng)“三位一體”的大型航空盛會(huì)。

“中國工業(yè)杯-國際無人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽”以后將每兩年舉行一次，努力打造成為一個(gè)高水平、高層次的國際知名賽事。推進(jìn)航空科技創(chuàng)新，普及航空科技知識，提高國民航空意識，營造航空文化氛圍，培養(yǎng)航空創(chuàng)新人才，促進(jìn)中國航空工業(yè)發(fā)展。

胡啟立、林左鳴等領(lǐng)導(dǎo)出席閉幕式。

劉高倬為獲獎(jiǎng)選手頒獎(jiǎng)

空軍裝備部部長魏鋼為獲獎(jiǎng)選手頒獎(jiǎng)