隨著汽車輕量化設(shè)計(jì)與制造水平的不斷提升，具有高強(qiáng)、輕質(zhì)特性的新型優(yōu)質(zhì)金屬材料或者零部件在汽車上的應(yīng)用不斷提高，對(duì)焊接技術(shù)的要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)焊接技術(shù)存在焊接變形大、焊點(diǎn)數(shù)量多、焊痕明顯與車輛強(qiáng)度降低等缺點(diǎn)，影響了車輛的內(nèi)在品質(zhì)、安全性和舒適性的提高，對(duì)車輛的制造工藝模式提出了新的挑戰(zhàn)。而在連接高強(qiáng)、優(yōu)質(zhì)金屬合金材料及其零部件方面，優(yōu)質(zhì)、高效、精密的激光焊接有著其他連接工藝無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，已在傳統(tǒng)鋼制車身、全鋁及鋼-鋁混合車身以及底盤核心關(guān)鍵總成與零部件的制造中得到廣泛應(yīng)用。

為進(jìn)一步推進(jìn)激光焊接技術(shù)在汽車制造方面的應(yīng)用，我們將于武漢光博會(huì)同期同地舉辦激光焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用論壇，分別就激光焊接技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、車身焊接、新能源電池焊接、零配件焊接等方向，組織科研院所、激光企業(yè)、汽車整車制造企業(yè)等激光焊接領(lǐng)域的知名專家和用戶進(jìn)行零距離的溝通與互動(dòng)，共同探討激光焊接在汽車制造方面的新應(yīng)用。推動(dòng)汽車制造的自動(dòng)化、柔性化和智能化發(fā)展，提高汽車制造的工作效率。

時(shí)間與地點(diǎn)

11月12日9:00—16:00  

中國(guó)光谷科技會(huì)展中心三樓

組織機(jī)構(gòu)

主辦單位： 國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)家科技部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、湖北省人民政府

承辦單位：武漢市人民政府、武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、“中國(guó)光谷”國(guó)際光電子博覽會(huì)暨論壇組委會(huì)

執(zhí)行承辦單位：意桐光電（光電匯）

會(huì)議主席

唐霞輝 教授  華中科技大學(xué)

擬邀請(qǐng)嘉賓

(排名不分先后)

楊上陸 研究員 中科院上海光機(jī)所

張屹 教授 湖南大學(xué)

沈義 經(jīng)理 武漢華工激光工程有限責(zé)任公司

國(guó)莉 工程師 神龍汽車有限公司

汪偉 副總經(jīng)理 武漢銳科光纖激光技術(shù)股份有限公司

張延松 教授  博士生導(dǎo)師  上海交通大學(xué)汽車工程研究院  （擬）

姚遠(yuǎn) 總工 一汽大眾（擬）

魏國(guó)光 主任 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院（擬）

牛增強(qiáng) 副總經(jīng)理 深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司（擬）

參會(huì)人員

（一）政府、相關(guān)管理部門、招商機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人 50人

（二）激光焊接領(lǐng)域的從業(yè)人員 150人

（三）激光焊接設(shè)備制造領(lǐng)域的研發(fā)、市場(chǎng)人員 50人

（四）汽車制造等應(yīng)用領(lǐng)域的采購(gòu)者、工程師 50人