在某些無人駕駛汽車中，激光雷達充當(dāng)著汽車的雙眼，但是，無人駕駛車傳感器系統(tǒng)存在漏洞，激光雷達繪制的3D圖片是可以偽造的。近日，美國安全創(chuàng)新首席科學(xué)家Jonathan Petit發(fā)表的一篇論文中詳細介紹了如何來破解無人駕駛汽車上的激光雷達傳感器。
盡管無人駕駛車傳感器系統(tǒng)存漏洞激光雷達繪圖可偽造。盡管無人駕駛汽車時代還未到來，但是人們已經(jīng)很早就開始關(guān)注它的安全性。美國安全創(chuàng)新首席科學(xué)家Jonathan Petit發(fā)表的一篇論文中詳細介紹了如何來破解無人駕駛汽車上的激光雷達傳感器。
佩蒂特稱，他使用一種弱激光和脈沖發(fā)射器裝置能夠“欺騙”無人駕駛汽車;看到根本不存在的物體。
激光雷達是一種類似雷達的系統(tǒng)，它使用一種脈沖激光來創(chuàng)建3D世界圖片。在某些無人駕駛汽車中，激光雷達充當(dāng)著汽車的雙眼。但是，激光雷達繪制的3D圖片是可以偽造的。
佩蒂特表示，黑客可以在無人駕駛汽車周圍偽造一些實際并不存在的障礙物，無人駕駛系統(tǒng)通過激光雷達監(jiān)測到這些“障礙物”后，就會停止或者躲避，就如同一個喝醉酒的人，這樣無人駕駛汽車就會寸步難行。
佩蒂特表示，他已經(jīng)在距離激光雷達20-350米范圍內(nèi)虛擬創(chuàng)建了并不存在的障礙物，比如汽車，墻壁等，不僅如此，他還能夠使無人駕駛汽車追蹤系統(tǒng)癱瘓，使其無法識別到真正的障礙物。
盡管這種漏洞目前僅存在于Ibeo Lux激光雷達上，但是佩蒂特表示，這并不是因為Ibeo Lux表現(xiàn)差。他認為，制造激光雷達設(shè)備的公司目前還沒有意識到這種攻擊風(fēng)險。
佩蒂特表示，當(dāng)他在愛爾蘭國立考克大學(xué)任研究員時就已經(jīng)開始這項研究。他表示，人們無需驚慌，畢竟這種攻擊風(fēng)險僅存在于無人駕駛汽車技術(shù)中。佩蒂特的研究也給我們提了一個醒，無人駕駛汽車想要真正普及開來，還有很多挑戰(zhàn)要面對。
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