激光增材制造技術(shù)是一門融合了多種學(xué)科的綜合技術(shù)，它是采用材料逐漸累加的方法制造實體零件的技術(shù)，這種技術(shù)與傳統(tǒng)的制造技術(shù)相比其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在它可以在一臺設(shè)備上快速加工精密復(fù)雜的零部件，并且不需要刀具以及夾具，大大減少了加工工序，減少加工時間，有效提高了加工效率，尤其是對于復(fù)雜零部件的加工，激光增材制造技術(shù)更能體現(xiàn)其速度優(yōu)勢。
眾所周知，航天航空零部件的加工對其精度要求相當(dāng)高，傳統(tǒng)的加工技術(shù)多不能滿足這一需求，在這類材料的加工中多采用激光增材加工技術(shù)。依靠自身的優(yōu)勢，激光增材制造技術(shù)在航天航空領(lǐng)域日益發(fā)揮重要作用，各國也加大投資大力發(fā)展這項技術(shù)，據(jù)了解，美國在2012年聯(lián)合國內(nèi)多所知名大學(xué)、匯集多名專家成立專門增材制造研究所；歐洲航天局公布計劃稱要將激光增材技術(shù)應(yīng)用于金屬零部件加工，旨在開發(fā)更輕便、更優(yōu)質(zhì)、更堅固的零部件應(yīng)用于航天航空領(lǐng)域。此外，澳大利亞、加拿大、法國、英國等國也都相繼投入人力物力加強增材制造技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用，旨在掌握航天航空零部件加工的核心工藝。
目前我國激光增材制造技術(shù)取得了一定成就，但是與西方發(fā)達(dá)國家相比還有很大差距，對于加工高性能、輕量化、整體化、精密成形技術(shù)的研究還有待加強。激光增材制造技術(shù)在航天航空零部件加工中日益發(fā)揮重要作用，但是要實現(xiàn)大規(guī)模量化生產(chǎn)還需要很長的路要走。航天航空制造工藝的特殊性對激光增材制造技術(shù)提出了更高的要求，首先要加強機理研究，促進國內(nèi)外金屬零部件激光增材制造技術(shù)內(nèi)部組織形成規(guī)律和內(nèi)部缺陷形成機理；其次，促進工藝的優(yōu)化，保證更加優(yōu)質(zhì)的加工質(zhì)量，開發(fā)實時監(jiān)測反饋系統(tǒng)、優(yōu)化設(shè)備和工藝參數(shù)來提高加工精度以及表面質(zhì)量；再者，要根據(jù)激光增材制造技術(shù)建立新的質(zhì)量檢測手段和加工標(biāo)準(zhǔn)，更新軟件、數(shù)據(jù)庫支持。
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