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8月15日，由中國(guó)氣象局氣象探測(cè)中心承擔(dān)的公益性行業(yè)（氣象）科研專項(xiàng)項(xiàng)目“冰雪自動(dòng)化業(yè)務(wù)觀測(cè)方法研究”通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目完成了冰雪觀測(cè)7種傳感器及其觀測(cè)方法和業(yè)務(wù)應(yīng)用的研究，在多方面取得突破。

項(xiàng)目研制的WUSH-SD型具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的激光雪深測(cè)量傳感器于2013年4月通過(guò)中國(guó)氣象局業(yè)務(wù)定型，并在氣象等部門的觀測(cè)業(yè)務(wù)中得到應(yīng)用。項(xiàng)目研制了激光器溫度控制技術(shù)，解決了激光測(cè)距單元冬季雪深測(cè)量的低溫適應(yīng)性問(wèn)題，可使激光器工作環(huán)境溫度保持在零下10℃以上。除此之外還采用了多項(xiàng)技術(shù)用于提高觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，如采用了測(cè)雪基準(zhǔn)面預(yù)穿透技術(shù)用于補(bǔ)償激光對(duì)雪面的穿透效應(yīng)引起的測(cè)距誤差，應(yīng)用雜散光阻隔技術(shù)可以避免干擾信號(hào)進(jìn)入接收器，在數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方面研制了由于降雪、吹雪引起的擾動(dòng)抑制算法，這些新技術(shù)經(jīng)過(guò)在實(shí)際業(yè)務(wù)中的對(duì)比檢驗(yàn)，取得了較好的應(yīng)用效果。

截至目前，這是國(guó)內(nèi)首次將激光測(cè)距原理應(yīng)用于雪深測(cè)量，通過(guò)高穩(wěn)定、毫米級(jí)精度的激光測(cè)距技術(shù)，提高了雪深測(cè)量的準(zhǔn)確度，實(shí)現(xiàn)了雪深的連續(xù)觀測(cè)。

針對(duì)交通路面氣象狀況觀測(cè)技術(shù)，除下埋式傳感器外，項(xiàng)目還利用光譜測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)路面水冰雪和干濕等氣象狀況的自動(dòng)觀測(cè)，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的非接觸式路面狀況觀測(cè)方法。這是國(guó)內(nèi)首次采用光譜測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)路面狀況的非接觸檢測(cè)，該技術(shù)具有安裝維護(hù)方便，不傷害路面的優(yōu)點(diǎn)，且能夠做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為路面交通氣象提供了新的觀測(cè)方法。

此外，項(xiàng)目從電力氣象服務(wù)的角度出發(fā)，基于振弦式原理研究了荷重式大氣積冰狀況傳感器。傳感器具有準(zhǔn)確性高、量程大、維護(hù)簡(jiǎn)便、環(huán)境適用性強(qiáng)的特點(diǎn)，能夠全天候監(jiān)視積冰起止、融消增長(zhǎng)過(guò)程，通過(guò)建模可進(jìn)一步反演出實(shí)際線路的積冰重量，并根據(jù)近期天氣預(yù)報(bào)狀況作出是否需要除冰的預(yù)案。這種傳感器在電力部門作了兩年觀測(cè)試驗(yàn)，表明這是一種氣象積冰監(jiān)測(cè)和預(yù)警的有效工具。

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