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智能制造:新一輪工業(yè)革命的核心

星之球科技 來源:中國經(jīng)濟周刊2017-01-04 我要評論(0 )   

近些年來,國內(nèi)制造業(yè)受到來自西方發(fā)達國家高端制造業(yè)回流和東南亞低端制造業(yè)崛起的前后夾擊,市場空間大幅縮小,加上勞動力成本持續(xù)上升、可開發(fā)土地日趨有限、環(huán)境和...

近些年來,國內(nèi)制造業(yè)受到來自西方發(fā)達國家高端制造業(yè)回流和東南亞低端制造業(yè)崛起的前后夾擊,市場空間大幅縮小,加上勞動力成本持續(xù)上升、可開發(fā)土地日趨有限、環(huán)境和資源保護要求不斷加大等各方面限制,使得制造業(yè)利潤空間持續(xù)下滑。在新一輪工業(yè)革命浪潮下,如何實現(xiàn)“中國制造2025”,是當前的緊迫課題。
 
中國工程院院士鄔賀銓曾在接受記者采訪時表示,要實現(xiàn)“中國制造2025”,完成從制造大國向制造強國的轉變,智能制造將是主攻方向。智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心,只有通過智能制造,才能帶動各個產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化水平和智能化水平的提升。
 
2016年12月26日,工信部部長苗圩在全國工業(yè)和信息化工作會議上表示,2017年工信部將深入實施智能制造工程,持續(xù)推進智能制造專項。此前的12月7日,工信部正式發(fā)布《智能制造“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,為我國智能制造明確發(fā)展思路和目標,指引推進重點和路徑。
 
2025年前分“兩步走”
 

2015年,工信部確定了46個智能制造試點示范項目。實施以來,這些項目的平均生產(chǎn)效率提高了38%,能源利用率提升了9.5%,研制周期比過去縮短了35%。2016年,工信部又啟動了63個智能制造試點示范項目,109個項目都取得了明顯成效。
 
智能制造是“中國制造2025”的重要抓手,也是制造業(yè)轉型升級的重要途徑。一年多來,中國制造2025規(guī)劃體系制定完畢,重點領域的技術創(chuàng)新路線圖、時間表以及分省市指南相繼發(fā)布;浙江寧波、廣東珠江西岸六市一區(qū)、江蘇蘇南五市先后開展了試點示范。
 
《智能制造“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出,2025年前,推進智能制造實施“兩步走”戰(zhàn)略:第一步,到2020年,智能制造發(fā)展基礎和支撐能力明顯增強,傳統(tǒng)制造業(yè)重點領域基本實現(xiàn)數(shù)字化制造,有條件、有基礎的重點產(chǎn)業(yè)智能轉型取得明顯進展;第二步,到2025年,智能制造支撐體系基本建立,重點產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)智能轉型。
 
鄔賀銓表示,無論是德國提出的工業(yè)4.0,還是美國倡導的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),都是對其產(chǎn)業(yè)基礎設施在轉型升級過程中的整體測試及考驗。與美國、德國等發(fā)達國家相比,中國制造業(yè)基礎較弱。發(fā)達國家是先工業(yè)化后信息化,中國則是工業(yè)化與信息化同步發(fā)展。中國的企業(yè)差別很大,有些企業(yè)實現(xiàn)了工業(yè)3。0,更多的企業(yè)可能還在工業(yè)2。0。而且,與國外企業(yè)的差距不僅體現(xiàn)在技術和裝備上,更多表現(xiàn)在標準、流程、檢測、售后等環(huán)節(jié)上。中國還沒有完成工業(yè)化,還是要補工業(yè)3.0的差距。
 
實現(xiàn)智能制造要破解的難題
 
工信部副部長陳肇雄在第十六屆中國經(jīng)濟論壇主旨演講中指出,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息通信技術與工業(yè)系統(tǒng)深度融合所形成的關鍵網(wǎng)絡基礎設施,已經(jīng)成為工業(yè)創(chuàng)新轉型的關鍵依托,對推動工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展,保障產(chǎn)業(yè)安全意義重大。
 
東土科技董事長李平表示,面臨第四次工業(yè)革命的歷史機遇,我們國家有信心也有能力以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術為驅動力,建立起“自主可控,技術超越”的強大工業(yè)體系。
 
“智能工業(yè)需要信息化和工業(yè)化的融合,這是一次跨界的融合,跨界是困難之一。不過,這些都是比較容易克服的困難,更重要的問題在于體制問題。”鄔賀銓告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者,目前我國很多制造業(yè)工廠還沒有完成數(shù)控化過程,即便過渡到智能化,單機的智能化也不能代表生產(chǎn)全過程的智能化。工業(yè)智能化、工業(yè)化與信息化融合還面臨許多體制上的障礙,這些障礙還需要在磨合當中逐漸解決。
 
智能裝備和產(chǎn)品是智能制造的實現(xiàn)端,工業(yè)機器人是智能裝備的重要基礎。目前,中國已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機器人市場,國際機器人聯(lián)合會(IFR)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)字顯示,中國是全球增長最快的工業(yè)機器人市場,從2010年到2016年,中國工業(yè)機器人的總供給量年均增長速度約為40%。
 
但目前,由于未能掌握核心技術,中國工業(yè)機器人企業(yè)毛利非常低。中國機器人領軍企業(yè)正在技術、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、市場等多個維度與國際領先的機器人及核心零部件制造商縮短距離。
 
提升智能制造、綠色制造水平
 
2016年12月23日,推進“中國制造2025”工作現(xiàn)場會暨國家制造強國建設領導小組第四次會議在湖南省長沙市召開。國務院總理李克強作出重要批示。
 
批示指出,要深入分析當前世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展新態(tài)勢、競爭新特點,充分認識我國制造業(yè)發(fā)展的潛力、機遇和困難、挑戰(zhàn),以新發(fā)展理念為引領,以推進供給側結構性改革為主線,聚焦市場需求、借鑒國際經(jīng)驗,著力深化簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務和財稅、金融等重點改革,完善政策支持,圍繞大力發(fā)展先進制造業(yè)在市場準入、要素配置、降低成本等方面營造良好環(huán)境。
 
批示強調(diào),要著力把“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”和“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”緊密結合起來,形成新動能培育與傳統(tǒng)動能改造提升互促共進的良性循環(huán);努力攻克一批核心技術和關鍵工藝裝備,提升智能制造、綠色制造水平,為促進經(jīng)濟中高速增長、邁向中高端水平提供堅實有力的支撐。

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智能制造工業(yè)革命信息化
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