4月7日，機械手在杭州正泰光伏組件智能工廠車間進行裝框作業(yè)。該智能工廠被工信部列為“中德智能制造合作2016年試點示范項目”。 新華社記者 申宏攝
信息技術(shù)、移動技術(shù)、Web技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、云數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等八類重大技術(shù)將為制造業(yè)智慧轉(zhuǎn)型提供重要支撐。“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)抓住智能化技術(shù)的創(chuàng)新、轉(zhuǎn)化、推廣和應(yīng)用這個核心，被+的行業(yè)企業(yè)應(yīng)成為行動主體，主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)，自我變革，應(yīng)對挑戰(zhàn)。
日前，以“全球制造業(yè)智慧轉(zhuǎn)型之路”為主題的第二屆中國制造2025（深圳）高峰論壇在深圳舉行，論壇邀請國內(nèi)外制造領(lǐng)域代表就世界制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新趨勢特征、“中國制造2025”實施以來的進展、大變局時代下制造業(yè)如何以智慧引領(lǐng)未來等議題展開深入探討。
制造業(yè)轉(zhuǎn)型靠什么
“推動信息化和工業(yè)化的深度融合，其中，工業(yè)化起著主導(dǎo)和支撐的作用，信息化發(fā)揮著驅(qū)動和引領(lǐng)的作用。”全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原部長李毅中在發(fā)表主旨演講時指出，要充分發(fā)揮信息化對經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動引領(lǐng)作用，用信息化助推智能制造，用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化配置各種自然資源、社會資源。
李毅中表示：“在諸多‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動中，‘中國制造+互聯(lián)網(wǎng)’應(yīng)是重中之重。要抓住重點，抓住智能化技術(shù)的創(chuàng)新、轉(zhuǎn)化、推廣和應(yīng)用這個核心。”他稱，全國90%以上的企業(yè)已經(jīng)普遍使用互聯(lián)網(wǎng)，超過1/3的企業(yè)已經(jīng)在其供應(yīng)鏈和銷售網(wǎng)全面采用了電子商務(wù)。實踐證明，被+的行業(yè)企業(yè)應(yīng)是行動主體，不要消極等待，要認(rèn)清當(dāng)今新經(jīng)濟的發(fā)展方向，主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)，自我變革，應(yīng)對挑戰(zhàn)。
實現(xiàn)制造業(yè)的智慧轉(zhuǎn)型，離不開技術(shù)支持。中國工程院院士、同濟大學(xué)校長鐘志華表示，信息技術(shù)、移動技術(shù)、Web技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、云數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等八類重大技術(shù)將為智慧轉(zhuǎn)型提供重要支撐。他認(rèn)為，“中國制造2025”實際是瞄準(zhǔn)制造強國的第一步。制造強國分三步走，每10年為一步，從2015年到2025年是第一個階段，我國進入制造強國之列，排位相對靠后；到2035年我國將處在制造強國中間位置；到2045年我國將處于世界制造強國領(lǐng)先地位，這也正是實現(xiàn)第二個一百年目標(biāo)之時，中國整體進入世界強國行列。
新華社世界問題研究中心主任、新華社原副總編輯夏林表示，從“蛟龍入海”到“嫦娥奔月”，再到“高鐵出境”，以高端設(shè)備制造業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)等為代表的新主體、新業(yè)態(tài)快速增長，正為中國經(jīng)濟注入強大的內(nèi)驅(qū)動力，成為發(fā)展的新引擎。“這印證了中國從制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變，不僅是經(jīng)濟社會發(fā)展的根本要求，更有著深刻現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)歷史影響。”夏林說。
智能轉(zhuǎn)型未來可期
論壇上，徐工集團、沈陽機床、埃森哲、江森自控等走在制造轉(zhuǎn)型發(fā)展一線的海內(nèi)外企業(yè)家代表圍繞智能制造前沿趨勢展開了交流。在制造業(yè)一呆就是47年的徐工集團董事長、黨委書記王民說：“現(xiàn)在制造業(yè)還處在艱苦地轉(zhuǎn)型升級過程中?，F(xiàn)在全球的制造業(yè)企業(yè)，特別是裝備制造企業(yè)都在研究技術(shù)、研究質(zhì)量、研究降低成本，研究如何使客戶更高興、更愿意買自己的產(chǎn)品。”
王民表示，徐工的智能化制造已經(jīng)全面開展，要解決的問題就是從市場開始，最終又到市場，形成一個閉環(huán)。“我相信要不了幾年，這個行業(yè)最前沿、最高端的兩三家企業(yè)里面，肯定有一家會是徐工。”王民說。
沈陽機床股份有限公司代理董事長、總裁趙彪表示，隨著國家工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，沈陽機床在中低端面臨能力過剩。面對困難，沈陽機床突破了一直被日本和德國壟斷的機床操作控制系統(tǒng)核心技術(shù)。有了自主核心技術(shù)，目前該企業(yè)在全國各個區(qū)域推廣應(yīng)用智能制造，以智能工廠方式落地。
“真正的智能制造是一種生產(chǎn)方式和生產(chǎn)關(guān)系的變化，由于有了智能技術(shù)，使得大而全的生產(chǎn)方式可以變成單獨的、分散的以業(yè)務(wù)單元形式解決的方式。智能制造要解決的是社會總效率提升的問題，同時使得‘大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新’的想法或理念能夠落地并開花結(jié)果。”趙彪指出。
埃森哲全球副總裁、大中華區(qū)副主席吳琪分享了兩個案例，說明產(chǎn)品智能化的價值。他說，西門子在馬德里到巴塞羅那的鐵路區(qū)間，利用智能系統(tǒng)使鐵路準(zhǔn)點率達到99.9%，使得鐵路的市場份額從原來的40%變成了60%。飛利浦研究出一種植入人體的芯片，可以提前8小時-12小時預(yù)判發(fā)生腦血栓和冠心病的因素。發(fā)現(xiàn)危險后，后臺會聯(lián)系醫(yī)生、救護車、醫(yī)院。他說，如何通過智能制造使產(chǎn)品和服務(wù)更具競爭力，是中國智能制造必須考慮的突破口。
德國不萊梅大學(xué)教授、中德智能制造教育聯(lián)盟（籌）牽頭人Georg Spoettl指出，工業(yè)4.0時期，人們通過網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)智能化機器從事制造，也意味著生產(chǎn)的形成和聯(lián)系的數(shù)據(jù)傳輸更快了。同時，數(shù)據(jù)的儲存和傳輸速度也非常快，人機交互變得非常好，這對智能制造非常有效。
毫無疑問，智能制造在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，成為制造業(yè)重要發(fā)展趨勢，給產(chǎn)業(yè)發(fā)展和分工格局帶來深遠(yuǎn)影響。目前，我國傳統(tǒng)制造業(yè)正在向智能制造轉(zhuǎn)變，以3D打印、機器人、無人機為代表的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，一大批領(lǐng)軍企業(yè)正在崛起。智能制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，將成為推動生產(chǎn)方式變革的有力推手，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式。與會專家表示，2017年將會是智能制造飛速發(fā)展的第一年。加快發(fā)展智能制造，對推進企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義，這也是中國制造業(yè)開疆拓土的關(guān)鍵所在。
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