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解決方案

數(shù)字化生產(chǎn)新奇跡!3D打印寶馬時代即將來臨

星之球科技 來源:搜狐2018-04-23 我要評論(0 )   

汽車頭條App近日從寶馬集團(tuán)官方獲得消息,其計劃投資1000余萬歐元建立全新的3D打印研發(fā)和生產(chǎn)中心。寶馬集團(tuán)表示,該中心將匯集

 

 汽車頭條App近日從寶馬集團(tuán)官方獲得消息,其計劃投資1000余萬歐元建立全新的3D打印研發(fā)和生產(chǎn)中心。寶馬集團(tuán)表示,該中心將匯集寶馬集團(tuán)迄今為止所有關(guān)于該技術(shù)的專業(yè)知識,促進(jìn)寶馬集團(tuán)在這一領(lǐng)域的發(fā)展,并幫助寶馬集團(tuán)保持其技術(shù)創(chuàng)新方面的先鋒作用。
 
據(jù)了解,位于慕尼黑北部上施萊斯海姆的寶馬全新3D打印研發(fā)和生產(chǎn)中心,占地面積將超過6,000平方米,預(yù)計可容納80名員工和30余套金屬及塑料工業(yè)系統(tǒng)。中心計劃于2019年初正式投入使用。
 
 
▲3D打印技術(shù)應(yīng)用于復(fù)雜零件的制造
 
未來,在寶馬集團(tuán)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中,3D打印研發(fā)和生產(chǎn)中心將與現(xiàn)有試驗工廠擁有類似功能,致力于零部件原型的制造,批量生產(chǎn)和定制解決方案,并推進(jìn)3D打印領(lǐng)域的最新技術(shù)發(fā)展,將其用于寶馬集團(tuán)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)之中。全新中心還將為寶馬的工程師和設(shè)計師提供全新級別的跨學(xué)科協(xié)作和培訓(xùn)的學(xué)習(xí)平臺。
 
寶馬集團(tuán)3D打印研發(fā)和生產(chǎn)中心負(fù)責(zé)人Jens Ertel表示:“全新的寶馬集團(tuán)3D打印研發(fā)和生產(chǎn)中心,將成為寶馬集團(tuán)在數(shù)字化生產(chǎn)領(lǐng)域的重要里程碑之一。這里的研發(fā)團(tuán)隊將評估塑料及金屬的3D打印制造技術(shù),并將其發(fā)展成熟,最終應(yīng)用在量產(chǎn)中。我們的目標(biāo)是在單個組件、小批量生產(chǎn)及大規(guī)模生產(chǎn)零部件多個領(lǐng)域,都能夠提供最佳的技術(shù)和生產(chǎn)工藝鏈條。”
 
 
▲3D打印技術(shù)應(yīng)用于新BMW i8敞篷跑車軟頂部件的制造
 
事實上,3D打印制造是寶馬集團(tuán)生產(chǎn)系統(tǒng)中非常重要的組成部分,在大批量生產(chǎn)方面擁有巨大潛力。從1991年起寶馬就一直將3D打印零部件納入概念車研發(fā)體系之中。
 
目前,全新勞斯萊斯幻影中已使用了超過一萬件通過該技術(shù)生產(chǎn)的部件。而BMW i8敞篷跑車當(dāng)中,3D打印技術(shù)被用于生產(chǎn)其特殊的軟頂金屬部件——這一全新研發(fā)的零部件幾何形狀經(jīng)過優(yōu)化,以更輕的重量實現(xiàn)更高的剛性。寶馬集團(tuán)也借此成為第一家利用3D打印技術(shù)批量生產(chǎn)上千個金屬零部件的汽車制造商。
 
 
▲3D打印技術(shù)應(yīng)用于MINI個性化定制部件
 
與此同時,在專屬定制方面,3D打印制造技術(shù)同樣也扮演著越來越重要的角色。全新的MINI Yours 個性化定制產(chǎn)品系列,使客戶能夠個性化設(shè)計選定的部件,例如側(cè)舷窗和內(nèi)飾飾條,如今均可通過3D打印生產(chǎn)。
 
從全球布局來看,寶馬集團(tuán)已經(jīng)在美國的斯帕坦堡,泰國的羅永府和中國的沈陽,利用3D打印制造技術(shù)來生產(chǎn)原型車的部件,邁出了3D打印技術(shù)應(yīng)用于全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)本地化生產(chǎn)的第一步。
 
 
 
未來,寶馬希望將這項技術(shù)更充分地整合到當(dāng)?shù)厣a(chǎn)體系中,在保證成本效率的前提下用于小批量生產(chǎn)、專供車型和可定制組件的生產(chǎn),成為現(xiàn)有生產(chǎn)體系的有益補(bǔ)充。
 
無獨有偶的是,寶馬集團(tuán)始終堅持對各領(lǐng)域有潛力的新興科技公司進(jìn)行戰(zhàn)略性投資。2016年9月,寶馬集團(tuán)的風(fēng)險投資部門BMW i Ventures便入股位于硅谷的Carbon公司,該公司的數(shù)字光合成印刷技術(shù)不僅比一般的3D打印技術(shù)更快,能夠應(yīng)對更大的零部件尺寸,而且還能夠更好地控制質(zhì)量。這也讓產(chǎn)品更容易適應(yīng)市場環(huán)境。
 
 
 
▲3D打印技術(shù)將在寶馬集團(tuán)生產(chǎn)系統(tǒng)中扮演重要角色
 
2017年6月,寶馬集團(tuán)又投資了一家名為Xometry的公司,該公司提供先進(jìn)的在線平臺,促進(jìn)不同行業(yè)之間供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào),讓汽車生產(chǎn)商和零部件供應(yīng)商能夠更容易找到彼此。同年,專門從事金屬部件3D打印的Desktop metal公司同樣獲得了寶馬集團(tuán)的投資支持,該公司在金屬3D打印領(lǐng)域研發(fā)出高效率的創(chuàng)新科技,如今已與寶馬集團(tuán)3D打印設(shè)計和生產(chǎn)中心展開了密切合作。

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