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西安交通大學(xué)在航空航天復(fù)雜構(gòu)件激光精細(xì)制造方面取得進(jìn)展

cici 來(lái)源:西安交通大學(xué)2018-06-04 我要評(píng)論(0 )   

激光精細(xì)加工技術(shù)在航空航天復(fù)雜構(gòu)件制造中有著不可替代的作用,在傳統(tǒng)制造工藝無(wú)法滿足的復(fù)雜構(gòu)件微細(xì)加工中,如薄膜材料、硬脆

 激光精細(xì)加工技術(shù)在航空航天復(fù)雜構(gòu)件制造中有著不可替代的作用,在傳統(tǒng)制造工藝無(wú)法滿足的復(fù)雜構(gòu)件微細(xì)加工中,如薄膜材料、硬脆材料和超合金材料的表面加工、修理、刻型、打孔、完整性標(biāo)印等,先進(jìn)激光制造技術(shù)因其在非接觸加工、材料普適性等方面的顯著優(yōu)勢(shì),成為復(fù)雜構(gòu)件表面精細(xì)制造的唯一選擇。因此,國(guó)內(nèi)外極力發(fā)展航空航天構(gòu)件精細(xì)激光制造技術(shù),以保證其在航空航天領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先地位。然而我國(guó)目前的激光精細(xì)制造技術(shù)還落后于歐美, 因此需要大幅度提高我國(guó)航空航天領(lǐng)域的復(fù)雜構(gòu)件激光制造能力和水平,突破國(guó)外技術(shù)封鎖,提升我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)/國(guó)防裝備的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

     西安交通大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)者梅雪松教授帶領(lǐng)的激光精密制造與智能機(jī)器人團(tuán)隊(duì),面向航天復(fù)雜曲面的結(jié)構(gòu)功能一體化部件大尺寸表面功能圖案精細(xì)制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件功能圖案表面完整性制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷型芯/葉片修理及功能結(jié)構(gòu)復(fù)合制造等6類典型復(fù)雜構(gòu)件的需求,結(jié)合團(tuán)隊(duì)在激光加工工藝開發(fā)、自動(dòng)化裝備制造、光機(jī)電協(xié)同控制等方面的研究?jī)?yōu)勢(shì),自主開發(fā)了6類復(fù)雜構(gòu)件表面激光精細(xì)制造工藝與系列裝備,將填補(bǔ)我國(guó)在航空航天制造領(lǐng)域的多項(xiàng)空白。

    團(tuán)隊(duì)成員探索激光參量及光束掃描特性對(duì)典型材料的作用機(jī)制科學(xué)問(wèn)題,采用理論研究與實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合的方法開展了激光束路徑規(guī)劃及高速掃描、裝備在線監(jiān)測(cè)與補(bǔ)償、特征三維檢測(cè)與識(shí)別、光機(jī)電協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)的研究,并對(duì)激光多元參量調(diào)控機(jī)制展開深入研究。另外還研究了光束掃描特性控制策略的方法,發(fā)現(xiàn)了典型材料光致特性變化規(guī)律及其與激光作用機(jī)理、去除等結(jié)論,取得了以下代表性創(chuàng)新成果:

    1)目前已完成所有專用激光工藝開發(fā):針對(duì)航天石英材料表面圖案制造,完成三維模型建立、精細(xì)加工工藝參數(shù)研究,進(jìn)行了平面大面積加工實(shí)驗(yàn),可滿足項(xiàng)目要求;針對(duì)航天器薄膜材料表面圖案制造,確定最優(yōu)加工方式為線光斑定點(diǎn)刻蝕;針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件激光標(biāo)印,確定采用飛秒激光打孔標(biāo)印,可實(shí)現(xiàn)100%識(shí)別;針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片陶瓷型芯激光修理,確定采用高重頻皮秒超快激光,得到毛刺飛邊激光修理參數(shù);針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷復(fù)合材料飛秒激光加工,得到了高質(zhì)量微槽激光加工方案,微槽尺寸一致性明顯提高;得到了無(wú)重鑄層氣膜孔高效加工工藝,可實(shí)現(xiàn)渦輪葉片整體氣膜孔加工。

    2)在專用激光制造裝備制造方面,目前已完成典型構(gòu)件圖案皮秒激光精細(xì)制造裝備制造,正在進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào);飛秒激光表面完整性標(biāo)印裝備、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片陶瓷型芯皮秒激光修理裝備、航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料熱端部件飛秒激光修型裝備均已完成整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),正在進(jìn)行零部件生產(chǎn)與組裝中;渦輪葉片氣膜孔激光復(fù)合加工裝備已完成研制和示范應(yīng)用,已交付用戶。


 上述系列激光制造技術(shù)與裝備的自主開發(fā)必將解決我國(guó)航空航天構(gòu)件表面高品質(zhì)制造技術(shù)瓶頸,突破國(guó)外技術(shù)封鎖,為我國(guó)新型航天器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制提供關(guān)鍵制造技術(shù)。

 

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激光制造技術(shù)梅雪松教授
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