原型生產(chǎn)時間和成本的增加,可能會讓初創(chuàng)企業(yè)面臨資金不足的問題。因此,位于奧地利格拉茨的高科技公司 Easelink 選擇采用運動塑料專家 igus 的 3D 打印服務(wù)。這項服務(wù)可在線配置齒輪等部件,然后使用耐磨的高性能工程塑料將其經(jīng)濟高效地打印出來,并可在短期內(nèi)交付。
電動汽車的市場需求還沒有暴增的原因之一是其充電基礎(chǔ)設(shè)施仍處于起步階段。 對許多司機來說,可用的充電設(shè)施非常少。Easelink 公司希望能改變這一現(xiàn)狀。作為創(chuàng)新型的初創(chuàng)企業(yè),Easelink 公司開發(fā)出了由充電連接器和充電板組成的 Matrix 電動車充電系統(tǒng),其中連接電源的充電板是被安裝在停車場上的。當電動汽車停放在充電板上方時,車輛底部的充電連接器就會下降并附著到充電板上。充電過程是自動的,司機無須手動連接電纜——類似于感應(yīng)充電,但充電功率高出十倍,效率高達 99%。在開發(fā)過程中,設(shè)計人員需要采用可投入生產(chǎn)的部件組建出各種充電系統(tǒng)原型。如果這個階段的成本和時間超出預(yù)算,原型設(shè)計很可能成為絆腳石。而 Easelink 公司通過 igus 的 3D 打印服務(wù),巧妙地制造出了這些用于充電連接器原型機構(gòu)中的齒輪。
Matrix 電動車充電系統(tǒng)采用了可快速設(shè)計的高耐磨的 igus 塑料齒輪,實現(xiàn)更便捷的停車和充電。(來源:igus GmbH)
可在線快速配置的齒輪
通過 igus 3D 打印服務(wù)中的在線設(shè)計工具,可以讓工程師在數(shù)秒內(nèi)設(shè)計出一個齒輪。設(shè)計人員只需在設(shè)計工具中選擇齒輪模塊,并設(shè)定齒數(shù)和扭矩傳遞,即可在線創(chuàng)建 3D 模型,從而進行齒輪的 3D 打印。 因此,無需使用計算機輔助設(shè)計 (CAD) 軟件,就可以創(chuàng)建數(shù)百種單齒輪和雙齒輪。
耐磨齒輪可在短期內(nèi)交付
這些耐磨齒輪是通過工業(yè)用的選擇性激光燒結(jié) (SLS) 機器 3D 打印而成的。通常交貨時間較短。Easelink 公司的創(chuàng)始人 Hermann Stockinger 表示:“在原型制造中,高度的靈活性和快速的交付周期是至關(guān)重要的。因此,我們選擇通過 igus 的在線設(shè)計工具快速打印多種類型的齒輪?!?3D 打印齒輪所使用的材料是 igus 的高性能工程塑料 iglidur I6,它可承受的溫度范圍是 -40℃ 至 +80℃,可承受壓力高達 44 MPa,且具有高耐磨性。 在 igus 測試實驗室中,工程師們發(fā)現(xiàn)它比傳統(tǒng)的塑料聚甲醛 (POM) 更加堅固。測試中,齒輪要以 12 轉(zhuǎn)/分鐘 (RPM) 的速度運轉(zhuǎn),施加的扭矩為 5Nm。測試結(jié)果顯示:采用 iglidur I6 材料 3D 打印而成的齒輪在經(jīng)過 1,000,000 次循環(huán)運轉(zhuǎn)后,其性能依舊正常,幾乎檢測不到磨損; 而由 POM 材料制成的機加工齒輪則在 321,000 次循環(huán)運轉(zhuǎn)后磨損,在 621,000 次循環(huán)運轉(zhuǎn)后損壞。
關(guān)于易格斯:
igus GmbH是國際領(lǐng)先的拖鏈系統(tǒng)和工程塑料滑動軸承制造商。該家族公司總部位于科隆,業(yè)務(wù)遍布35個國家和地區(qū),全球員工約3,800人。2017年,igus面向運動應(yīng)用的運動塑料達到6.90億歐元的銷售額。igus運營著業(yè)內(nèi)最大的測試實驗室和工程,根據(jù)客戶需求提供創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,并快速交付。
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