近日，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)藍(lán)箭航天自主研發(fā)的“天鵲”（TQ-12）80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)噴管夾層激光焊接一次成功，首臺(tái)80噸發(fā)動(dòng)機(jī)噴管順利產(chǎn)出成品。

　　據(jù)悉，藍(lán)箭航天合作建成的整套機(jī)器人激光焊接設(shè)備近期將進(jìn)駐藍(lán)箭航天湖州智能制造工廠，從而為后續(xù)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)批量化生產(chǎn)提供有力保障。

　　據(jù)介紹，藍(lán)箭的激光焊接夾層噴管技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，并已申報(bào)專(zhuān)利。此項(xiàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大型噴管機(jī)器人全自動(dòng)激光焊接，首臺(tái)80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接僅用兩天時(shí)間，產(chǎn)品制造周期大幅度縮短；比起目前常見(jiàn)的噴管工藝，噴管成本下降90%左右。值得一提的是，隨著工藝的進(jìn)一步成熟，產(chǎn)品周期有望進(jìn)一步壓縮至10個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)。

　　噴管是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力室中，將推進(jìn)劑燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)獾臒崮苻D(zhuǎn)化為動(dòng)能的裝置，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)比沖性能的保證，大噴管更是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的顯著特征。而火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，噴管的燃?xì)鉁囟仍?000攝氏度至3000攝氏度之間，其表面熱流密度更是與太陽(yáng)表面接近。因此，噴管在為火箭提供巨大推動(dòng)力的同時(shí)，保證它不在高溫中被燒毀，噴管工藝起到了關(guān)鍵性作用，這也是長(zhǎng)期以來(lái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管制造的一大難點(diǎn)。

　　藍(lán)箭航天創(chuàng)始人、CEO張昌武說(shuō)，“天鵲”（TQ-12）80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)噴管順利下線，表明藍(lán)箭的自主創(chuàng)新取得了重大成果，核心技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。這表明了公司堅(jiān)持核心技術(shù)自主可控的決心，也為航天制造工藝的多樣性進(jìn)行了一次有力探索。

　　創(chuàng)新路上，多一點(diǎn)堅(jiān)持

　　逯海濤

　　近日，藍(lán)箭航天宣布攻克激光焊接夾層噴管技術(shù)難題，而中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天領(lǐng)域的首款中型液體運(yùn)載火箭“朱雀二號(hào)”及其配備的80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)“天鵲”，也正在湖州緊鑼密鼓地研制中。

　　去年10月27日，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的我國(guó)首枚民營(yíng)運(yùn)載火箭“朱雀·南太湖”號(hào)發(fā)射升空。雖然搭載衛(wèi)星最終未能入軌，但作為勇于在航天領(lǐng)域“第一個(gè)吃螃蟹”的民營(yíng)企業(yè)，還是贏得了眾多掌聲。創(chuàng)新之路，更多的是荊棘。難能可貴的是，遭遇波折的藍(lán)箭航天并沒(méi)有停止嘗試和探索，而是積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、把更多的精力投入研發(fā)之中。

　　值得一提的是，不少民企有一股對(duì)于創(chuàng)新百折不撓的勁頭。正是憑借這種堅(jiān)定目標(biāo)、鍥而不舍的勁頭，才能在創(chuàng)新路上越挫越勇，不可阻擋。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是火箭的核心部件，這項(xiàng)噴管技術(shù)的研發(fā)成功，將讓“朱雀二號(hào)”的巡天之路比其“前輩”更穩(wěn)健。創(chuàng)新路上多一點(diǎn)堅(jiān)持，會(huì)讓企業(yè)做得更大、走得更遠(yuǎn)。