最近因汽車行業(yè)深陷“缺芯”困局，中國臺(tái)灣在全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈中所發(fā)揮的巨大戰(zhàn)略價(jià)值愈發(fā)引人注目。

受汽車芯片短缺影響，德國大眾、美國福特、日本豐田等汽車制造商被迫停產(chǎn)、工廠閑置，多國汽車制造商正游說政府尋求幫助，臺(tái)灣的重要性突然變得不容忽視。

要快速緩解汽車芯片短缺的問題，離不開負(fù)責(zé)芯片制造的晶圓代工企業(yè)的支持。而全球晶圓代工老大臺(tái)積電和剛剛重歸全球晶圓代工第三的聯(lián)電，均坐落于臺(tái)灣。

越來越多的國家和地區(qū)更加重視臺(tái)灣在全球電子產(chǎn)業(yè)中的地位，并開始采取了各種措施來發(fā)展本土芯片制造業(yè)。

一、 不止臺(tái)積電，臺(tái)灣坐擁半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈玩家

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈主要分為設(shè)計(jì)、制造、封測三大環(huán)節(jié)。

▲半導(dǎo)體行業(yè)的三個(gè)主要領(lǐng)域

其中，美國占據(jù)主導(dǎo)地位，在芯片設(shè)計(jì)和EDA軟件方面優(yōu)勢明顯；荷蘭阿斯麥（ASML）壟斷了制造先進(jìn)芯片所需的EUV光刻機(jī)設(shè)備；日本是上游半導(dǎo)體設(shè)備及材料的主要供應(yīng)商。

隨著芯片研發(fā)重點(diǎn)趨于更小面積、更高性能、更低能耗，先進(jìn)制程工藝技術(shù)的作用日益凸顯，而作為率先實(shí)現(xiàn)7nm、5nm量產(chǎn)的臺(tái)積電，近年來憑借為蘋果、華為、英偉達(dá)、AMD等全球頂尖芯片公司制造芯片而賺得體滿缽滿。

根據(jù)臺(tái)積電最新公布的財(cái)報(bào)，其2021年的資本支出預(yù)計(jì)高達(dá)250-280億美元，將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。另外根據(jù)近期的消息，英特爾也有意向?qū)⒉糠中酒瑯I(yè)務(wù)外包給臺(tái)積電生產(chǎn)。

如今臺(tái)灣本土已形成了一個(gè)綜合的半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)。除了以臺(tái)積電、聯(lián)電為代表的晶圓代工企業(yè)外，它還擁有全球第一大封測廠商日月光、全球新晉第一大智能手機(jī)芯片供應(yīng)商聯(lián)發(fā)科等極具影響力的半導(dǎo)體公司。

臺(tái)灣對(duì)外的投資也取得一些新進(jìn)展。就在上周，總部位于臺(tái)灣新竹的環(huán)球晶圓宣布上調(diào)對(duì)德國硅晶圓制造商Siltronic AG公司的收購報(bào)價(jià)，將其估值由此前提出的37.5億歐元提高至44億歐元。當(dāng)前環(huán)球晶圓是全球第三大晶圓制造商，如果順利完成收購，則將晉升為全球第二。

▲臺(tái)積電生產(chǎn)的晶片

二、地緣政治風(fēng)波下，半導(dǎo)體供應(yīng)鏈穩(wěn)定受影響

近年受中美貿(mào)易摩擦、新冠肺炎疫情等突發(fā)事件影響，半導(dǎo)體供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定問題日益受到各國的重視。

此前美國特朗普政府持續(xù)收緊對(duì)中國的出口管制，還連施禁令，禁止任何其他任何采用美國技術(shù)或設(shè)備的企業(yè)在未獲得許可的情況下向華為供應(yīng)芯片。這不僅阻礙了華為的發(fā)展，也對(duì)各國的華為半導(dǎo)體供應(yīng)商造成消極影響。

另一方面，一些國家及地區(qū)開始思考是否對(duì)臺(tái)積電過于依賴。

“臺(tái)積電正變得越來越占據(jù)主導(dǎo)地位?！比毡窘?jīng)濟(jì)部負(fù)責(zé)技術(shù)問題的官員Kazumi Nishikawa談到：“這是芯片行業(yè)的每個(gè)人都必須想辦法解決的問題?！?/p>

德國柏林Stiftung Neue Verantwortung智庫的技術(shù)和地緣政治項(xiàng)目主管Jan-Peter Kleinhans認(rèn)為，臺(tái)灣主導(dǎo)了美國開發(fā)的外包芯片制造模式，可能成為其整個(gè)半導(dǎo)體價(jià)值鏈中最關(guān)鍵的一環(huán)。

在接受彭博電視臺(tái)（Bloomberg TV）采訪時(shí)，阿斯麥（ASML）首席執(zhí)行官Peter Wennink也分享了他的見解。在他看來，如果竭力回歸本土芯片制造，樂觀來看，像半導(dǎo)體這樣的復(fù)雜供應(yīng)鏈可能會(huì)在短期內(nèi)發(fā)生變化?！叭绻胍匦路峙浒雽?dǎo)體制造、生產(chǎn)能力，則必須思考多年?！?/p>

▲ASML公司的車間

同時(shí)，中國歐盟商會(huì)主席Joerg Wuttke稱，地緣政治意味著芯片短缺可能會(huì)變得更加普遍。“事態(tài)可能會(huì)變成這樣，由于出口控制和政府干預(yù)，將供應(yīng)鏈突然中斷，而不僅是因?yàn)楫a(chǎn)能問題。“他告訴彭博電視臺(tái)，“所以最好做足準(zhǔn)備?！?/p>

三、各國加快發(fā)展本土芯片制造業(yè)

意識(shí)到對(duì)臺(tái)灣晶圓代工業(yè)的依賴后，美歐日等國家及地區(qū)開始積極提升本土的芯片制造能力。

在美國，去年美國共和黨向美國國會(huì)提交的《美國芯片法案（The CHIPS for America Act）》，旨在鼓勵(lì)更多的芯片廠在美國建立。美國德克薩斯州共和黨議員邁克爾·麥考爾（Michael McCaul）計(jì)劃今年重新提出這一兩黨議案，以期獲得250億美元的聯(lián)邦資金和稅收優(yōu)惠。他在一份聲明中稱，正在與參眾兩院合作，盡快推動(dòng)CHIPS的其余條款成為法律。

此外，去年臺(tái)積電宣布在美國亞利桑那州投入120億美元興建生產(chǎn)5nm芯片的晶圓廠。韓國三星電子也將緊隨其后，計(jì)劃在美國選址投入170億美元建設(shè)生產(chǎn)3nm芯片的晶圓廠。

▲美國、歐洲、亞洲地區(qū)半導(dǎo)體企業(yè)的營收情況。

在歐洲，據(jù)一位了解情況的法國官員透露，德國總理安格拉默克爾（Angela Merkel）和法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾馬克龍（Emmanuel Macron）去年討論了芯片短缺的可能性，并一致認(rèn)為歐洲有必要加速發(fā)展自身的芯片產(chǎn)業(yè)。

歐盟的目標(biāo)是增強(qiáng)歐盟在半導(dǎo)體芯片的“技術(shù)主權(quán)”，將提供最初高達(dá)300億歐元（360億美元）的投資，使歐洲公司占全球芯片市場的份額從當(dāng)前的10%不到提高到20%。

在日本，東京也試圖邀請(qǐng)臺(tái)積電等先進(jìn)芯片制造商赴日建廠。彭博社報(bào)道提到，日本用于研發(fā)投資的資金去年達(dá)1100億日元（約合10億美元），今年花費(fèi)額外的900億日元，其中一些資金或?qū)⒈挥糜谂_(tái)積電工廠建設(shè)。

結(jié)語：裹挾在大國博弈中的臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)

在地緣政治博弈中，作為電子產(chǎn)業(yè)“心臟”的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，其戰(zhàn)略地位毋庸置疑。

而臺(tái)灣企業(yè)作為掌控了先進(jìn)芯片制造、封測環(huán)節(jié)的核心玩家，一方面正被更多國家及地區(qū)邀請(qǐng)投資建廠，另一方面也被警惕和考慮如何減少依賴性。

盡管美國政府剛剛換屆，但中美貿(mào)易僵局能否得到緩解尚是未知數(shù)。不過可以確定的是，重振美國制造業(yè)必然將是美國接下來的發(fā)展重頭戲。據(jù)外媒報(bào)道，美國新總統(tǒng)拜登簽署行政令對(duì)美國聯(lián)邦政府每年6000億采購經(jīng)費(fèi)中的1/3作出規(guī)定，要求一種產(chǎn)品至少有50%的零部件來自美國本土。

其他國家及地區(qū)同樣在加強(qiáng)本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。隨著技術(shù)競爭更加白熱化，風(fēng)頭正盛的臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)或?qū)⒚媾R更多的挑戰(zhàn)。