本文由“蘇寧金融研究院”原創(chuàng)，作者為蘇寧金融研究院特約專欄作者高德勝。
“制造業(yè)回流美國(guó)”，是美國(guó)政客長(zhǎng)期掛在嘴邊的一個(gè)口號(hào)。不止特朗普高舉這面大旗，遠(yuǎn)在奧巴馬12年前競(jìng)選時(shí)，打的口號(hào)也是“買美國(guó)制造，投奧巴馬”，在其執(zhí)政時(shí)期還提出了“美國(guó)再工業(yè)化”計(jì)劃。
然而，制造業(yè)回流美國(guó)，終歸是一場(chǎng)夢(mèng)。或者說，那根本就是緣木求魚；更或者說，那根本就是忽悠底層選民的一個(gè)口號(hào)而已。
因?yàn)?，以金融資本和高科技為支柱的美國(guó)經(jīng)濟(jì)生態(tài)，已經(jīng)不是適宜制造業(yè)生存的土壤了。
美國(guó)早就不屑掙辛苦錢了
制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)之本。從古典經(jīng)濟(jì)學(xué)來說，只有像制造業(yè)這樣的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，才創(chuàng)造真實(shí)價(jià)值。
美國(guó)還沒崛起為世界經(jīng)濟(jì)霸主時(shí)，曾經(jīng)踏踏實(shí)實(shí)地在工業(yè)和制造業(yè)上下過苦功夫。眾所周知，工業(yè)革命率先在英國(guó)發(fā)源，英國(guó)首先成為世界工廠。二十世紀(jì)初，美國(guó)接過電氣技術(shù)革命的第二波工業(yè)革命浪潮，各種工業(yè)發(fā)明領(lǐng)先世界。在世界忙于一戰(zhàn)時(shí)，美國(guó)躲在一邊“悶聲發(fā)大財(cái)”，迅速成為世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，一戰(zhàn)后徹底取代英國(guó)、德國(guó)等老牌資本主義強(qiáng)國(guó)，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)世界經(jīng)濟(jì)第一的寶座。
到二戰(zhàn)結(jié)束的時(shí)候，美國(guó)的GDP幾乎占全世界的三分之一，而美國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值，按聯(lián)合國(guó)1948年發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)報(bào)告》，全球制造業(yè)產(chǎn)值美國(guó)幾乎和“其他國(guó)家”兩分天下。
美國(guó)延續(xù)其在科技創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位，上世紀(jì)60年代以來繼續(xù)引領(lǐng)以計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)為標(biāo)志的信息革命浪潮，進(jìn)一步鞏固了世界經(jīng)濟(jì)霸主地位。
伴隨美國(guó)經(jīng)濟(jì)在全球地位的崛起，從二戰(zhàn)后的“布雷頓森林體系”開始，美國(guó)一手打造了美元在國(guó)際貨幣體系的霸主地位，美元成為世界貨幣，從此，全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、投資建立在美元體系之上。
與此同時(shí)，以全球投資為特征的全球化潮流席卷世界。美國(guó)金融資本與工業(yè)資本攜手走向世界，美國(guó)的制造業(yè)開始向勞動(dòng)力成本更低的其它國(guó)家轉(zhuǎn)移，并尋求更大的市場(chǎng)。美國(guó)的工業(yè)資本在世界獲取了超額壟斷利潤(rùn)，這進(jìn)一步加劇了制造業(yè)的外流，也由此形成了美國(guó)工業(yè)的“空心化”。如今，美國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值在GDP中占比僅在11%上下。
伴隨制造業(yè)的外流，傳統(tǒng)的美國(guó)工業(yè)地區(qū)如今成為了“鐵銹帶”。一個(gè)典型的例子是，隨著三大汽車巨頭的相繼遷離，美國(guó)曾經(jīng)引以為傲的“世界汽車之都”底特律一度陷于破產(chǎn)境地。美國(guó)民眾看到的是，外國(guó)進(jìn)口的商品占滿幾乎所有市場(chǎng)的貨架，擠掉了他們?cè)?jīng)生產(chǎn)的貨品。
有人會(huì)說，美國(guó)依然是世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，并拿出美國(guó)在世界500強(qiáng)中制造業(yè)巨頭數(shù)量和影響力作為證明。但如果你看美國(guó)這些制造業(yè)巨頭的生產(chǎn)基地，其實(shí)是遍及世界各地。它們與其說是美國(guó)的制造業(yè)，毋寧說是掛著美國(guó)標(biāo)簽的世界化工廠。
美國(guó)早已不靠傳統(tǒng)制造業(yè)賺辛苦錢了，而是通過高科技和金融在全球的壟斷地位賺取“聰明錢”。
美國(guó)是全球創(chuàng)新中心，特別是在原發(fā)型創(chuàng)新方面領(lǐng)先世界。自由的研究氛圍，深厚的科研基礎(chǔ)，使美國(guó)成為全球頂尖科技人才的集中地。這使得美國(guó)一直引領(lǐng)現(xiàn)代科技的潮流，美國(guó)的芯片技術(shù)、航天技術(shù)至今獨(dú)步天下。美國(guó)憑借科技原發(fā)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)世界科技創(chuàng)新的制高點(diǎn)，通過技術(shù)壟斷，獲取全球價(jià)值鏈最頂端的研發(fā)、設(shè)計(jì)收益，并鎖定超額的利潤(rùn)。
而隨著美元長(zhǎng)期主導(dǎo)全球貨幣體系，美元的世界貨幣地位更使美國(guó)擁有了無敵的“囂張?zhí)貦?quán)”?！皟?chǔ)備貨幣賦予一個(gè)國(guó)家不可思議的力量。憑借美元的世界儲(chǔ)備貨幣地位，美國(guó)有權(quán)將所需要的美元交到美國(guó)人的手中”（達(dá)利歐）。利用美元特權(quán)，它可以在全世界剪羊毛，像吸血一樣榨取他國(guó)財(cái)富，讓美國(guó)大飽私囊。
自從擁有了美元這一利器，特別是美元與黃金脫鉤之后，世界再也無法阻擋美國(guó)印鈔的腳步。2008年美國(guó)金融危機(jī)以后，量化寬松成為美國(guó)解決危機(jī)的不二法門。在2020年應(yīng)對(duì)疫情危機(jī)中，美國(guó)更是把印鈔的絕技運(yùn)用到無底線的地步，短短幾周內(nèi)美聯(lián)儲(chǔ)發(fā)行的基礎(chǔ)貨幣就超過3萬多億美元，相當(dāng)于中國(guó)十幾年積累的外匯儲(chǔ)備，或英國(guó)全年的總產(chǎn)值。
美國(guó)一手發(fā)債、一手印鈔的操作，保證了美國(guó)從不用擔(dān)心“缺錢”的問題。借助美元的特殊地位，美國(guó)實(shí)際上是在躺著掙錢。
美國(guó)金融業(yè)的影響力迅速膨脹，成為對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)最大的第一產(chǎn)業(yè)，以華爾街為代表的美國(guó)金融資本逐步成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)、政治的主導(dǎo)力量。他們可以用金融的力量和資本的運(yùn)作，輕松地在全世界賺“快錢、巧錢”。
隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)的金融化，股市在美國(guó)經(jīng)濟(jì)中越來越扮演舉足輕重的角色，股市投資成為美國(guó)人創(chuàng)富的又一捷徑。以2020年末美國(guó)股市估值來算，美國(guó)股市總市值已接近美國(guó)GDP的200%（全球股市市值與全球GDP之比約100%）。而股市與美國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也越來越背離，美國(guó)經(jīng)濟(jì)日益脫實(shí)向虛。
美國(guó)經(jīng)濟(jì)以高科技和金融作為支撐的特點(diǎn)，決定了美國(guó)無需以龐大制造業(yè)作為基礎(chǔ)，美國(guó)制造業(yè)外流也就是必然了。
美國(guó)通過高科技創(chuàng)新，獲取產(chǎn)業(yè)鏈最高端的收益，而將低附加值的生產(chǎn)、制造等布局在勞動(dòng)力成本更低、產(chǎn)業(yè)鏈配套更齊全的其它地區(qū)，對(duì)于資本來說是絕佳選擇。
而美元作為世界貨幣的屬性，全球依賴美元作為對(duì)外貿(mào)易的計(jì)價(jià)與結(jié)算貨幣、投資貨幣和儲(chǔ)備貨幣，決定了美元必須持續(xù)對(duì)外輸出，才能保證世界其它國(guó)家能夠持有美元。美元的持續(xù)輸出，要求美國(guó)必須大量進(jìn)口并長(zhǎng)期保持貿(mào)易逆差。美國(guó)必須源源不斷輸出美元，而世界必須源源不斷向美國(guó)輸入商品，這是美元作為世界貨幣的前提。也就是說，美元作為世界貨幣的屬性，與生俱來就帶著排斥制造業(yè)的基因。
制造業(yè)成就了美國(guó)經(jīng)濟(jì)霸主地位，把美元推向了世界貨幣的“寶座”；而美元作為世界貨幣，卻天然要求美國(guó)不能成為制造業(yè)大國(guó)。二者不可得兼，制造業(yè)終被美元反噬。筆者把這稱為“美元的詛咒”，也是制造業(yè)回流美國(guó)無法逾越的內(nèi)在矛盾。
產(chǎn)業(yè)鏈再造是個(gè)功夫活
2020年新冠疫情在中國(guó)爆發(fā)時(shí)，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯曾幸災(zāi)樂禍地說，“這有助于加速制造業(yè)向美國(guó)回流”。美國(guó)白宮貿(mào)易顧問納瓦羅更是提出，美國(guó)政府可以為美國(guó)企業(yè)撤離中國(guó)的成本“買單”。
政客的話管不了企業(yè)的腳。2020年12月，中國(guó)外交部公布的一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，約82%的美企表示未來3年不會(huì)將生產(chǎn)遷出中國(guó)。對(duì)此，美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)說的很實(shí)在：搬遷并不是將各種設(shè)備打包裝箱，運(yùn)到太平洋另一頭那么簡(jiǎn)單。相反，企業(yè)要為此付出高昂的轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的成本。
跨國(guó)公司的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)墙?jīng)過長(zhǎng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的磨合與打造形成的，也是由市場(chǎng)潛力、產(chǎn)業(yè)配套能力、勞動(dòng)力素質(zhì)、基礎(chǔ)設(shè)施成熟度等綜合因素決定的。這不是一家兩家工廠那么簡(jiǎn)單，而是一套完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
不是沒有企業(yè)嘗試赴美投資設(shè)廠，比如富士康。在特朗普幾番盛邀之下，2017年7月富士康宣布未來4年在美國(guó)投資100億美元，生產(chǎn)10.5代液晶顯示屏，項(xiàng)目將最高滿足13000人就業(yè)。作為“制造業(yè)回歸”的象征，這個(gè)項(xiàng)目被特朗普寄予厚望，甚至將該項(xiàng)投資贊譽(yù)為“世界第八奇跡”，2018年工廠開始建設(shè)時(shí)還親自跑去為工廠奠基。然而3年過后，工廠所在地只有一座毛坯廠房。
首先遇到的是產(chǎn)業(yè)鏈配套問題，由于美國(guó)特殊玻璃制造商康寧公司不樂意跟著在威斯康星建廠，也沒有其他相關(guān)零配件的上游供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)集群，原先計(jì)劃的10.5代只能縮水為6代。此外工廠還需面對(duì)征地談判、環(huán)保組織反對(duì)、當(dāng)?shù)卣畵Q屆導(dǎo)致建廠協(xié)議與政府優(yōu)惠政策取消等棘手糾紛。原本計(jì)劃2020年開工的富士康威斯克星工廠至今仍然是一座孤零零的廠房。
更典型的例子是蘋果。2012年蘋果CEO庫克宣布將在美國(guó)生產(chǎn)高配的Mac電腦，這將是首個(gè)由美國(guó)工人生產(chǎn)的蘋果產(chǎn)品。當(dāng)蘋果公司開始在得克薩斯州奧斯汀生產(chǎn)這款售價(jià)3000美元的電腦時(shí)，沒想到一顆小小的螺絲讓蘋果公司費(fèi)盡周折。蘋果公司在中國(guó)的供應(yīng)鏈工廠能在短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)大量定制螺絲，但在得州與蘋果合作的工廠一天最多生產(chǎn)1000顆螺絲。最終，蘋果公司不得不從中國(guó)訂購大批螺絲。
這也正是從奧巴馬到特朗普一再施壓要求蘋果公司將手機(jī)生產(chǎn)線遷回美國(guó)，但始終被蘋果公司一口回絕的原因。
蘋果表示，中國(guó)制造不可替代，如今蘋果產(chǎn)品的大部分零件都是在中國(guó)制造，中國(guó)擁有最完整的工業(yè)體系、足夠多的勞動(dòng)力以及足夠達(dá)到蘋果要求的制造水平，能讓蘋果在最短的時(shí)間內(nèi)量產(chǎn)數(shù)量足夠的iPhone產(chǎn)品。庫克指出：“我們的產(chǎn)品需要最好的工具，再加上材料，它會(huì)成為藝術(shù)，中國(guó)的技能非常高，我不知道在美國(guó)能不能滿足這個(gè)要求?！?br/>別說美國(guó)，就連蘋果手機(jī)嘗試在中國(guó)之外如印度和越南設(shè)立生產(chǎn)車間，在投產(chǎn)后也發(fā)現(xiàn)困難重重。富士康前高管表示，印度和越南與中國(guó)的差距是全方位的。
這也解釋了特斯拉為什么一定要到中國(guó)設(shè)廠的原因。特斯拉原本在美國(guó)生產(chǎn)，但受困于供應(yīng)鏈成本高昂，產(chǎn)能問題始終不能解決，還面臨壞品率低、產(chǎn)品退訂等諸多麻煩，經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期虧損，瀕臨破產(chǎn)邊緣。去年以來美國(guó)疫情蔓延，特斯拉在美國(guó)的多間工廠被迫停產(chǎn)。
2018年6月特斯拉宣布在上海建廠，2020年1月7日，特斯拉上海超級(jí)工廠項(xiàng)目建成投產(chǎn)，第一批國(guó)產(chǎn)版Model3正式交付，ModelY項(xiàng)目也開始啟動(dòng)。中國(guó)供應(yīng)鏈的完整和成熟是特斯拉特別看重的，比如其所在的臨港新區(qū)聚集了一大批本地供應(yīng)商，能夠滿足大部分配件需要，僅此一項(xiàng)就能節(jié)省大量成本。落地中國(guó)使虧損了十幾年的特斯拉終于翻身，并一舉把馬斯克推上世界首富寶座。
幾十年的制造業(yè)外流，導(dǎo)致美國(guó)重振制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)已經(jīng)不復(fù)存在。要再造完整配套的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，豈是朝夕之功？
與此相關(guān)的還有基礎(chǔ)設(shè)施老舊問題。一場(chǎng)暴風(fēng)雪使美國(guó)德克薩斯州電力供應(yīng)癱瘓，數(shù)百萬人數(shù)日內(nèi)在嚴(yán)寒、饑餓、缺水中遭受煎熬而叫苦無門，暴露了美國(guó)電力設(shè)施的脆弱。實(shí)際上，不止電力系統(tǒng)，美國(guó)的公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施都已年久失修，狀況堪憂。特朗普曾批評(píng)美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施好比“第三世界”，奧巴馬政府一份《交通基礎(chǔ)設(shè)施投資經(jīng)濟(jì)分析報(bào)告》指出，美國(guó)約有65%的主要道路亟待維護(hù)或重修，25%的橋梁無法滿足交通需求。
勞工是個(gè)大問題
美國(guó)是服務(wù)業(yè)占主導(dǎo)的社會(huì)，美國(guó)服務(wù)業(yè)就業(yè)人員占比基本在83%左右。美國(guó)發(fā)展制造業(yè)所需的適宜的勞動(dòng)力數(shù)量和素質(zhì)均難以滿足。
如今的工業(yè)制造體系，早已不是上世紀(jì)那種勞動(dòng)力密集的手工作坊式工廠，而是高度自動(dòng)化、專業(yè)化、信息化的生產(chǎn)線。要維持這樣的高科技生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)，需要大量掌握一定專業(yè)和操作技能的熟練工人以及工程技術(shù)人員。
對(duì)于蘋果公司為什么拒絕將生產(chǎn)線從中國(guó)遷回美國(guó)，蘋果CEO庫克表示：“生產(chǎn)蘋果產(chǎn)品需要最先進(jìn)的機(jī)器和許多懂技術(shù)會(huì)操作的工人。在美國(guó)，你和模具工程師開會(huì)時(shí)，不知道能不能坐滿一個(gè)房間；但在中國(guó)，可以填滿好多個(gè)足球場(chǎng)?！?br/>蘋果的中國(guó)供應(yīng)鏈可以一次性提供至少25萬名技術(shù)熟練的裝配工人，這在美國(guó)絕無可能。富士康在美設(shè)廠就遭遇招工難，不僅報(bào)名者寥寥，而能夠通過必要技能考試的應(yīng)聘者更是少得可憐。
美國(guó)的一般勞動(dòng)階級(jí)，更愿意選擇技術(shù)要求和勞動(dòng)強(qiáng)度不高的簡(jiǎn)單服務(wù)行業(yè)，如果要他們學(xué)習(xí)操作技術(shù)，還需要一絲不茍地趴在復(fù)雜生產(chǎn)線上勞動(dòng)，他們寧肯待在家里享受失業(yè)救濟(jì)。
美國(guó)高等教育階層熱衷于商科和金融，最受大學(xué)生青睞的前10大本科專業(yè)，沒有一個(gè)是STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)）相關(guān)學(xué)科。學(xué)STEM，那是留學(xué)生的事。加之美國(guó)本土的制造業(yè)規(guī)模較小，缺乏足夠的就業(yè)機(jī)會(huì)來養(yǎng)成大量的工程師。
勞動(dòng)力素質(zhì)和數(shù)量還僅是問題的一小部分，更令美國(guó)制造企業(yè)傷腦筋的是強(qiáng)大的工會(huì)力量和難纏的勞資關(guān)系。
美國(guó)的工會(huì)體系，經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展，已經(jīng)不再是當(dāng)年單純?yōu)楣と藸?zhēng)取合法權(quán)益的組織了，而已經(jīng)成為了一種特殊的利益組織，給企業(yè)帶來了巨大的壓力。工會(huì)制度加劇了勞資雙方的矛盾，阻礙了美國(guó)制造業(yè)的發(fā)展。
而作為美國(guó)制造業(yè)重要代表的汽車工業(yè)，則不僅被阻礙了發(fā)展，而是險(xiǎn)些被斷送。美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）是美國(guó)最大的工會(huì)組織，通過組織大規(guī)模罷工和暴力沖突，與美國(guó)三大汽車巨頭進(jìn)行長(zhǎng)期博弈，且每每占據(jù)上風(fēng)。
最近的一次大罷工，是2019年9月16日由UAW組織的美國(guó)通用汽車工人大罷工，在美國(guó)的通用汽車33個(gè)工廠和22個(gè)倉庫的約4.9萬名工人參加。這次罷工導(dǎo)致通用汽車在美國(guó)的工廠全部癱瘓，造成36億美元的巨額損失。最終通用汽車不得不妥協(xié)，為達(dá)成協(xié)議，通用汽車每年將增加1億美元?jiǎng)趧?dòng)力成本。
由于工會(huì)的保護(hù)，美國(guó)汽車工業(yè)體系里的工人，不僅享受著高時(shí)薪、高福利，還能獲得可觀的年度利潤(rùn)分成。數(shù)據(jù)顯示，2006 年美國(guó)三大汽車公司工人的平均年薪超過了14 萬美元，比同期美國(guó)大學(xué)教授的平均年薪（9.6 萬美元）還高出46%。
為保住會(huì)員的高工資、高福利和工作崗位，UAW不允許美國(guó)汽車公司為提高效率、降低成本而進(jìn)行業(yè)務(wù)重組、引入新技術(shù)，裁員就更難。而且即使裁員，被裁員工享受的待遇也幾乎沒有什么變化，被裁工人可拿到95％的工資，福利不變且沒有時(shí)間限制。
強(qiáng)大的工會(huì)力量導(dǎo)致美國(guó)汽車工業(yè)的高成本，最終使美國(guó)車企在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來。2009年4月30日，克萊斯勒汽車宣告申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，最終被意大利的菲亞特汽車集團(tuán)合并整合為菲亞特-克萊斯勒。2009年6月1日，通用汽車公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)并組織重整，由美國(guó)和加拿大兩國(guó)政府接管。福特雖然沒有申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，但也元?dú)獯髠?，其?008年2月通過提前退休裁員9000人，再加上2006年和2007年的裁員，福特總裁員人數(shù)達(dá)到了3.36萬人，并因此付出了153億美元的代價(jià)。
因此，馬斯克直接把美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)指為“摧毀了曾經(jīng)輝煌的美國(guó)汽車制造業(yè)的劊子手”。
美國(guó)汽車工會(huì)是美國(guó)工會(huì)組織的一個(gè)代表，美國(guó)汽車業(yè)遭遇的困境也是美國(guó)制造業(yè)現(xiàn)實(shí)窘境的一個(gè)縮影。美國(guó)有兩萬多個(gè)地方工會(huì)，如今，工會(huì)組織已經(jīng)演變成一股極為強(qiáng)大的力量，成了為工人提供鐵飯碗的強(qiáng)勢(shì)組織。勞工關(guān)系成為美國(guó)投資制造業(yè)必須面對(duì)的棘手難題。
社會(huì)中下層的絕望
美國(guó)經(jīng)濟(jì)以高科技和金融業(yè)作為支撐，習(xí)慣于賺“聰明錢”和“巧錢”，只能是極少數(shù)精英人士的游戲，與一般大眾無緣。科技創(chuàng)新屬于以硅谷為代表的科技精英，而金融是以華爾街為代表的金融資本精英的專利。美國(guó)的財(cái)富日益集中在極少數(shù)精英分子手中。
美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)和底層民眾沒有能力躋身科技和金融的殿堂，也就無法參與美國(guó)如火如荼的創(chuàng)富活動(dòng)，無緣享受美國(guó)財(cái)富快速增長(zhǎng)的成果。他們的收入增長(zhǎng)有限，生活水平?jīng)]有大的改觀。他們成為了被財(cái)富“拋下”的群體。
普林斯頓大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家安妮·凱斯（Anne Case）和安格斯·迪頓（Angus Deaton）研究指出，在過去30年里，在主要發(fā)達(dá)國(guó)家中，美國(guó)是唯一一個(gè)收入排名在后50%的就業(yè)群體實(shí)際收入出現(xiàn)下降的國(guó)家。美國(guó)的這一現(xiàn)象導(dǎo)致“絕望”情緒在白人勞工群體中蔓延，他們成為反全球化的擁躉。
即便是美國(guó)中上階層（資產(chǎn)凈值超過全美50%人群，但低于10%人群），也感受到了收入停滯帶來的壓力。他們的收入增長(zhǎng)率開始落后于社會(huì)經(jīng)濟(jì)階梯上其他較低階層和較高階層的收入增長(zhǎng)率。
美國(guó)曾經(jīng)標(biāo)榜和津津樂道的社會(huì)“橄欖形”結(jié)構(gòu)已經(jīng)改變。這正是幾年前“占領(lǐng)華爾街”運(yùn)動(dòng)興起的原因，也是美國(guó)民粹主義、反全球化思潮的社會(huì)基礎(chǔ)。
 “制造業(yè)回流美國(guó)”是個(gè)不可能的任務(wù)。它不過是政客們爭(zhēng)取選民的口號(hào)而已。今天的美國(guó)，像極了一個(gè)吃青春飯的失足女子，眼看青春不再，原來的生計(jì)維持不下去了，才想起自力更生，卻發(fā)現(xiàn)早已四體不勤，又身無別藝。一入風(fēng)塵深似海，回頭已是百年身。從良哪有那么容易？
作者簡(jiǎn)介：高德勝，資深金融業(yè)者，經(jīng)濟(jì)學(xué)者。西安交通大學(xué)工學(xué)學(xué)士，北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，倫敦CityUniversity 金融EMBA。專注于中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)、世界經(jīng)濟(jì)、國(guó)際金融研究，在《世界經(jīng)濟(jì)》、《中國(guó)金融》、《中國(guó)發(fā)展觀察》、《財(cái)經(jīng)》等核心期刊及《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《環(huán)球時(shí)報(bào)》、《金融時(shí)報(bào)》等國(guó)家級(jí)媒體發(fā)表研究文章數(shù)十篇。本文僅代表作者本人觀點(diǎn)。