深圳機場首臺激光雷達

隨著第一次加電測試順利完成，第一張由激光雷達探測到的機場周邊5KM風向風速圖清晰地呈現在深圳空管站氣象臺值班現場的電腦屏幕上，12月上旬，深圳機場首臺激光雷達建設項目取得了階段性成果。

深圳寶安國際機場位于珠江口東岸，天氣形勢多變，風切變頻發(fā)。為及時準確地探測風切變，氣象臺按照空管站發(fā)展總體思路，制定了“一個中心、兩個聚焦、六個抓手”的工作方案，扎實推進氣象服務品質高質量發(fā)展，組建起激光雷達建設小組，提出構建立體精密探測系統(tǒng)，建設激光雷達探測設備的方案。

2021年下半年，激光雷達項目建設工作全面啟動，項目小組不但在準備階段有條不紊地推進人員分工、選址分析、項目培訓、安全教育等多項工作以保證工程合規(guī)、安全，還在施工期間與廠家、施工方齊心協力、各司其職，在兩個月內完成了選址、基建和設備安裝工作，取得階段性成果。目前深圳機場激光雷達分別安裝在兩條跑道北端，輸出機場周邊水平、徑向風場，能見度平面圖和風切變預警，為氣象人員監(jiān)測周邊天氣情況提供了助力。

11月24日，中南空管部空管部和氣象中心來深圳調研激光雷達項目，了解了建設施工進展，并與副站長張繼森以及綜合業(yè)務部、管制運行部、氣象臺等主要領導共同探討了激光雷達在探測低空風切變、飛機尾流方面的應用前景，希望能借助“深圳經驗”推廣激光雷達在整個中南地區(qū)的建設應用。

12月1日，站黨委書記陳超、副站長（主持工作）汪洪蛟先后視察了激光雷達建設情況，高度肯定了項目組取得的階段性成果，并對如何發(fā)揮激光雷達在空管運行中關鍵作用提出了具體期望，對提高氣象服務質量提出了新要求、新希望。

深圳空管站氣象臺將按照上級統(tǒng)一部署，加大對激光雷達探測數據的應用研究，讓其能早日在空管保安全、提效率中發(fā)揮突出作用，推進航空氣象事業(yè)高質量發(fā)展。