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激光雷達(dá)市場加速放量 歐菲光發(fā)力智能汽車業(yè)務(wù)有望受益

激光制造網(wǎng) 來源:中商網(wǎng)2023-05-11 我要評論(0 )   

隨著汽車智能化的發(fā)展,作為實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛必要條件之一的激光雷達(dá)迎來巨大的成長空間。從 2021 年車企開始紛紛計(jì)劃激光雷達(dá)“上車”,到 2022 年不少搭載激光雷達(dá)的...

隨著汽車智能化的發(fā)展,作為實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛必要條件之一的激光雷達(dá)迎來巨大的成長空間。從 2021 年車企開始紛紛計(jì)劃激光雷達(dá)“上車”,到 2022 年不少搭載激光雷達(dá)的車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,如小鵬 P5、蔚來 ET5、蔚來 ET7 等,再到越來越多車企和廠商發(fā)力,激光雷達(dá)市場加速放量。

從市場規(guī)模來看,根據(jù)Yole數(shù)據(jù)顯示,2021年全球用于汽車與工業(yè)領(lǐng)域的激光雷達(dá)出貨量達(dá)30萬臺(tái),市場規(guī)模為21億美元,較2020年增長了18%。據(jù) Frost&Sullivan 預(yù)測,2025 年全球激光雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)135.4億美元,其中高級輔助駕駛和無人駕駛二者占比將超過60%,是未來激光雷達(dá)最主要的市場。

據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù),2022 年,中國乘用車市場(不含進(jìn)口車型)的激光雷達(dá)車型銷量 11.14 萬輛,同比增長 2667.4%,裝車總量達(dá)到 12.96 萬顆。高工智能汽車研究院預(yù)測,2023 年國內(nèi)乘用車前裝標(biāo)配激光雷達(dá)交付或?qū)_擊 40-50 萬顆規(guī)模。從上車情況來看,隨著智能汽車革命浪潮如火如荼的展開,激光雷達(dá)在汽車領(lǐng)域已經(jīng)開始處于小批量上車階段,行業(yè)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用即將到來。

作為光學(xué)行業(yè)頭部廠商,歐菲光自2015年起進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域,通過收購華東汽電和南京天擎,順利成為國內(nèi)整車廠商的Tier 1供應(yīng)商,如今已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì),并積極進(jìn)行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。

憑借光學(xué)光電領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累,歐菲光經(jīng)過多年深耕,在智能汽車領(lǐng)域深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控,以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ),延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示(HUD)等產(chǎn)品,豐富產(chǎn)品矩陣布局,為客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

在激光雷達(dá)領(lǐng)域,歐菲光進(jìn)行了前瞻布局。公司推出純固態(tài)的激光雷達(dá)方案,內(nèi)部不包含任何旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),在提供較高的探測距離和角分辨率的同時(shí),還能提供車規(guī)級產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。歐菲光激光雷達(dá)采用半導(dǎo)體技術(shù),以每秒1000次的速度逐個(gè)激活VCSEL發(fā)射激光進(jìn)行掃描,每個(gè)VCSEL會(huì)照射到特定的SPAD陣列像素上。此激光雷達(dá)可以靈活配置,根據(jù)不同的造型需求組合激光組件,輕松匹配各種安裝位置要求。另外,通過調(diào)節(jié)透鏡的位置,還可以實(shí)現(xiàn)不同F(xiàn)OV、角分辨率的設(shè)計(jì)。目前,該款純固態(tài)激光雷達(dá)已與國內(nèi)多家主機(jī)廠、造車新勢力首次技術(shù)對接。

此外,歐菲光在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域也進(jìn)行了深度布局。歐菲光已經(jīng)發(fā)布了新一代短距毫米波雷達(dá)(77GHz),技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,并且基于該毫米波雷達(dá)重點(diǎn)推出倒車輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內(nèi)活體檢測系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(APA)/代客泊車(AVP)等各類場景的解決方案;公司在4D毫米波雷達(dá)方向布局多款產(chǎn)品,包括4D中長距雷達(dá)、4D成像艙內(nèi)雷達(dá)、4D數(shù)字成像雷達(dá)等。同時(shí),公司積累豐富的雷達(dá)傳感器算法和研發(fā)經(jīng)驗(yàn),如MIMO算法、超分辨算法、目標(biāo)識(shí)別等算法。

歐菲光車載業(yè)務(wù)的核心競爭力是提供系統(tǒng)級解決方案的能力。公司立足于先進(jìn)傳感器,同時(shí)積極拓展硬件、軟件和算法能力,公司可定制開發(fā)自動(dòng)泊車系統(tǒng),周視系統(tǒng),行泊一體駕駛域控制器,集成以太網(wǎng)關(guān)的車身域控制器,儀表中控,HUD等系統(tǒng)級產(chǎn)品。具有未來走向跨域融合的實(shí)現(xiàn)能力。

基于高級別自動(dòng)駕駛帶動(dòng),以及主要使用場景拓展,成本逐漸下探,激光雷達(dá)市場規(guī)模將迎來高速增長。歐菲光加碼布局激光雷達(dá)等智能汽車賽道,從研發(fā)、銷售和生產(chǎn)等全方位加大資源配置,讓智能汽車業(yè)務(wù)潛能持續(xù)釋放,力爭實(shí)現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先,為公司發(fā)展打開更多想象空間。

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