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中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,禾賽科技、速騰聚創(chuàng)發(fā)布新品

激光制造網(wǎng) 來(lái)源:藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)2024-01-10 我要評(píng)論(0 )   

圖片來(lái)源:禾賽科技當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 9 日,激光雷達(dá)開(kāi)發(fā)商禾賽科技在 CES2024(國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子展)上發(fā)布新品,512 線(xiàn)高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT512。AT512 可實(shí)現(xiàn) 300 米標(biāo)準(zhǔn)測(cè)...

圖片來(lái)源:禾賽科技


當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 9 日,激光雷達(dá)開(kāi)發(fā)商禾賽科技在 CES2024(國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子展)上發(fā)布新品,512 線(xiàn)高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT512。AT512 可實(shí)現(xiàn) 300 米標(biāo)準(zhǔn)測(cè)遠(yuǎn)(@10% 反射率),相比 AT128 提升了 50%,最遠(yuǎn)測(cè)距達(dá) 400 米。此外,AT512 搭載禾賽第四代自研芯片,以每秒約 1230 萬(wàn)的點(diǎn)頻為汽車(chē)提供圖像級(jí)超清晰三維感知,擁有 0.05 ° x 0.05 ° 角分辨率,點(diǎn)云密度是 AT128 的 8 倍。

另一家激光雷達(dá)企業(yè)速騰聚創(chuàng)也在同日官宣發(fā)布新品 M3,為 M 平臺(tái)首款超長(zhǎng)距激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn) 300 米標(biāo)準(zhǔn)測(cè)遠(yuǎn)(@10% 反射率),采用 940nm 波段的激光收發(fā)方案,擁有 0.05 ° x 0.05 ° 角分辨率。M3 的測(cè)距能力比 M1 plus 提升約 67%。根據(jù)官方信息,得益于成熟的二維掃描技術(shù),M3 成本將降低約 50%、體積小 50% 以上、功耗低 30% 以上。

速騰聚創(chuàng)和禾賽科技的新品在測(cè)距能力和分辨率的指標(biāo)上達(dá)到了同一層級(jí)。

速騰聚創(chuàng)(02498)在北京時(shí)間 2024 年 1 月 5 日以 43 港元的發(fā)行價(jià)正式登陸港交所。其 1 月 9 日收盤(pán)價(jià)為每股 43.15 港元,較前一日漲 0.35%,目前總市值為 193.83 億港元。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手禾賽科技(Nasdaq: HSAI)則于 2023 年 2 月 9 日以 19 美元的發(fā)行價(jià)在納斯達(dá)克上市,當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2024 年 1 月 9 日收盤(pán)價(jià)為每股 7.85 美元,目前總市值為 9.69 億美元。

全球知名市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢(xún)公司 Yole Group 去年 7 月發(fā)布的《2023 年自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)報(bào)告》顯示,乘用車(chē)和輕型商用車(chē)激光雷達(dá)市場(chǎng)的頭部企業(yè)有圖達(dá)通(Innovusion)、法雷奧集團(tuán)(Valeo)、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、覽沃科技(Livox)等企業(yè)。從 2021 年到 2022 年,業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)份額從法雷奧一家獨(dú)大(79%)到各企業(yè)平分秋色,禾賽和速騰聚創(chuàng)在 2023 年的市占率有望占據(jù)前二。

由于當(dāng)前自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各大車(chē)企競(jìng)相降價(jià)以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,作為激光雷達(dá)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)商,在提升測(cè)距和分辨率的同時(shí),禾賽科技和速騰聚創(chuàng)在宣發(fā)新品時(shí)都強(qiáng)調(diào)了 " 性?xún)r(jià)比 " 這一關(guān)鍵詞。例如,速騰聚創(chuàng)提到,M3 成本下降的主要原因是二維掃描技術(shù)和 940nm 的激光收發(fā)方案。

實(shí)際上,相比特斯拉等車(chē)企選擇的全視覺(jué)自動(dòng)駕駛方案,使用激光雷達(dá)產(chǎn)品的成本更高。2023 年汽車(chē)行業(yè)掀起價(jià)格戰(zhàn),包括速騰聚創(chuàng)的合作方小鵬汽車(chē)在內(nèi),多個(gè)汽車(chē)品牌推出 " 降價(jià)促銷(xiāo) " 政策,甚至可能會(huì)選擇砍掉激光雷達(dá)。成本較高是激光雷達(dá)企業(yè)在價(jià)格壓力下的痛點(diǎn)。

北京時(shí)間 1 月 8 日,速騰聚創(chuàng)公布了去年的產(chǎn)品銷(xiāo)量。2023 年第四季度,速騰聚創(chuàng)的激光雷達(dá)產(chǎn)品銷(xiāo)量為 15.1 萬(wàn)臺(tái),去年一整年的銷(xiāo)量達(dá)到 25.6 萬(wàn)臺(tái)。而在禾賽科技的 2023 年第三季度財(cái)報(bào)中,季度激光雷達(dá)的出貨量約為 4.7 萬(wàn)臺(tái),前三季度合計(jì) 13.4 萬(wàn)臺(tái)。



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