7月30日,由長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊激光產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、安徽省科學(xué)家企業(yè)家協(xié)會(huì)、武漢·中國(guó)光谷激光行業(yè)協(xié)會(huì)、湖北省激光行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“2024首屆長(zhǎng)三角(安徽)新能源汽車(chē)激光智造大會(huì)”在合肥市豐大國(guó)際大酒店成功舉辦。會(huì)議期間,14位科研院所、高校專(zhuān)家和企業(yè)代表就當(dāng)前激光智造在新能源汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的現(xiàn)狀、前沿技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用案例,向參會(huì)嘉賓作分享,探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn)。
為貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用,推動(dòng)九城市新能源汽車(chē)、汽車(chē)零部件、光電產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)和激光產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)廣泛深入交流、產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接、跨界合作及科研成果轉(zhuǎn)化,長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊激光產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在合肥舉辦的2024首屆長(zhǎng)三角(安徽)新能源汽車(chē)激光智造大會(huì),旨在探索我國(guó)激光在新能源汽車(chē)中激光制造、汽車(chē)電子和光電產(chǎn)業(yè)在新形勢(shì)下如何共享、共建的協(xié)同發(fā)展的有效路徑。
開(kāi)幕致辭
安徽省科學(xué)家企業(yè)家協(xié)會(huì)黨委副書(shū)記、安徽省院士專(zhuān)家聯(lián)誼會(huì)黨委副書(shū)記
合肥市長(zhǎng)三角院士科技創(chuàng)新研究院常務(wù)副院長(zhǎng)
張道祥 致辭
長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊激光產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、蘇州大學(xué)特聘教授
袁孝 致辭
演講報(bào)告
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分會(huì)副主任委員
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司
智能制造規(guī)劃工程師
吉林省新能源汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)
一汽集團(tuán)公司高級(jí)經(jīng)理
圓桌論壇:出海經(jīng)驗(yàn)分享 主持人
江汽集團(tuán)副總工程師兼技術(shù)中心黨委書(shū)記常務(wù)副主任 楊文江
圓桌嘉賓
創(chuàng)維汽車(chē)副總裁、董事長(zhǎng)助理 王君宇
通快(中國(guó))有限公司激光首席工程師 李亦南
上海易唯科電機(jī)技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總工程師 曹紅飛
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分會(huì)副主任委員 顧國(guó)洪
奔騰激光(浙江)股份有限公司國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總監(jiān) 靳艷紅
楊文江:
王總好!創(chuàng)維汽車(chē)在創(chuàng)維電視做到國(guó)內(nèi)品牌前三的位置后,于無(wú)聲處,轉(zhuǎn)型升級(jí),布局創(chuàng)維汽車(chē),并且選擇了直接布局進(jìn)軍海外市場(chǎng)的策略,但幾乎在國(guó)內(nèi)很多人甚至還不知道創(chuàng)維汽車(chē)。請(qǐng)問(wèn),王總,當(dāng)時(shí)是如何選定發(fā)展汽車(chē),同時(shí)還選擇了直接走海外市場(chǎng)的而不走國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的?
王君宇:
創(chuàng)維從未做過(guò)一分錢(qián)廣告和宣傳,只是潛心想把產(chǎn)業(yè)做好,創(chuàng)維作為有著30多年工業(yè)制造型企業(yè),傳統(tǒng)家電造車(chē)的工業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)且創(chuàng)維電視群體,使得創(chuàng)維的受眾客戶也同樣扎實(shí)。創(chuàng)維的理念就是在賽道上持續(xù)經(jīng)營(yíng),無(wú)論國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亦或是海外市場(chǎng),不能曇花一現(xiàn)要持續(xù)運(yùn)營(yíng),持續(xù)提升產(chǎn)品力,韜光養(yǎng)晦厚積薄發(fā),現(xiàn)在的創(chuàng)維的新產(chǎn)品也在研發(fā),要做百年企業(yè),成為真正的“剩者為王”!
楊文江:
李博士好,通快激光作為全球前三的激光公司,每每依據(jù)領(lǐng)先的激光技術(shù)而占先機(jī),即使是同樣為前三的激光巨頭IPG 都曾經(jīng)陷入了價(jià)格戰(zhàn),而通快卻事了拂衣去,不露一點(diǎn)聲色,請(qǐng)你談?wù)勍焓侨绾螌?shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的,有著怎樣的競(jìng)爭(zhēng)策略和解決方案?
李亦南:
隨著國(guó)產(chǎn)激光器廠商的崛起,國(guó)產(chǎn)替代不斷深化加強(qiáng),面對(duì)這樣的局面,國(guó)外企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售額出現(xiàn)不同程度的下滑。但通快作為百年企業(yè),一直靠技術(shù)上激光器、鏡頭、傳感器等創(chuàng)新而引領(lǐng)潮流,全套落地是沒(méi)有一家能做到的。
楊文江:
曹總好!您作為一直深耕汽車(chē)零部件的行業(yè)領(lǐng)軍人才,是如何理解汽車(chē)全球化和汽車(chē)零部件的全球供應(yīng)的,我們中國(guó)企業(yè),尤其是長(zhǎng)三角的汽車(chē)零部件企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)。
曹紅飛:
這是國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)過(guò)程,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)或者核心電機(jī)的,對(duì)于量大認(rèn)為有阻擋的,一定要多尋找資源“備胎”。電機(jī)行業(yè)從頭到尾是制造業(yè),所以如何踏踏實(shí)實(shí)將更優(yōu)地工藝更好地材料應(yīng)用到行業(yè)中,以相同的成本做出更優(yōu)質(zhì)量;所以是否有更高的工藝水平,是否有更高的材料應(yīng)用才是關(guān)鍵!
楊文江:
顧教授好!今天你已經(jīng)分享了早期摩托車(chē)兵敗越南的案例及分析,但教訓(xùn)未必變成現(xiàn)在的經(jīng)驗(yàn)!對(duì)于目前我國(guó)新能源汽車(chē)的聲勢(shì)比較大,如果我們新能源汽車(chē)出海,我們需要做些什么或者說(shuō)需要注意什么?
顧國(guó)洪:
中國(guó)國(guó)力軍力提升才能更好地走回去,利用中國(guó)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈把中國(guó)品牌打出去,例如上汽MG汽車(chē)品牌。我國(guó)沒(méi)有像的日本商社那種組織,在國(guó)外各品牌你斗我我斗你是行不通的。但在我國(guó)海洋軍力可控范圍內(nèi),全部的國(guó)家市場(chǎng)都可以做。提到動(dòng)力電池過(guò)于瞎卷亂卷的問(wèn)題,呼吁認(rèn)清行業(yè)本質(zhì),那么不管?chē)?guó)內(nèi)還是海外都可以做好市場(chǎng),不至于出海出一個(gè)寂寞。
楊文江:
對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是要有信心,摩托車(chē)行業(yè)畢竟是早期,中國(guó)現(xiàn)在的企業(yè)家有著更大的格局與國(guó)際化視野,否則中國(guó)不會(huì)有這么多優(yōu)秀的汽車(chē)品牌,如蔚來(lái)汽車(chē),相信在未來(lái),會(huì)比之前有更多的成績(jī)!
楊文江:
靳總好!奔騰激光我很疑惑你們到底是國(guó)際品牌還是中國(guó)的品牌?如果說(shuō)國(guó)際品牌你怎么做國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?如果說(shuō)國(guó)內(nèi)的品牌你怎么做國(guó)際市場(chǎng)?怎么定位?
靳艷紅:
國(guó)內(nèi)品牌:奔騰;國(guó)外品牌:HL和CUTLITE;我們有這三個(gè)品牌。奔騰系統(tǒng)全自主開(kāi)發(fā);多元化產(chǎn)品開(kāi)發(fā),國(guó)際品牌國(guó)內(nèi)品牌都要做好,才是對(duì)中國(guó)最大的貢獻(xiàn)!國(guó)際國(guó)內(nèi)大融合,無(wú)論出不出海。
楊文江:
國(guó)家提出國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán),其中國(guó)內(nèi)內(nèi)循環(huán),出來(lái)一個(gè)新詞,叫內(nèi)卷,如何破局?今年兩會(huì),TCL創(chuàng)始人李東生先生的一個(gè)觀點(diǎn),他認(rèn)為,當(dāng)下的中國(guó)不出海就出局,如何看待此言?在國(guó)家鼓勵(lì)出海的時(shí)候,眾多品牌紛紛出海,必然造成“亂出海,必出局”。請(qǐng)問(wèn)大家如何看待?
王君宇:對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),海外市場(chǎng)這兩年大有機(jī)會(huì),揚(yáng)帆出海,智慧遠(yuǎn)航。
李亦南:助力于幫助本地客戶實(shí)現(xiàn)更好國(guó)際化。
曹紅飛:從本身出發(fā),提高電機(jī)工藝制造水平,跟著客戶,必然穩(wěn)健走在海外。
顧國(guó)洪:戰(zhàn)略上要敢于斗爭(zhēng);戰(zhàn)術(shù)上要有梯次。
靳艷紅:品質(zhì)是首位;售前售后服務(wù)體系是品牌取得勝利的關(guān)鍵!
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