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激光雷達(dá)“價(jià)格戰(zhàn)”再添一員!禾賽科技ATX明年價(jià)格或降至200美元 行業(yè)已進(jìn)入“千元時(shí)代”

來(lái)源:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)2024-11-29 我要評(píng)論(0 )   

又一家激光雷達(dá)廠商披露產(chǎn)品價(jià)格下降指引。近日,據(jù)外媒報(bào)道,禾賽科技CEO李一帆稱,該公司計(jì)劃明年將主要激光雷達(dá)產(chǎn)品的價(jià)格降低一半。該報(bào)道稱,禾賽用于高級(jí)輔助駕駛...

又一家激光雷達(dá)廠商披露產(chǎn)品價(jià)格下降指引。

近日,據(jù)外媒報(bào)道,禾賽科技CEO李一帆稱,該公司計(jì)劃明年將主要激光雷達(dá)產(chǎn)品的價(jià)格降低一半。該報(bào)道稱,禾賽用于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的下一代激光雷達(dá)產(chǎn)品ATX將于明年上市,售價(jià)低于200美元,僅為當(dāng)前AT128型號(hào)價(jià)格的一半。

針對(duì)上述情況,禾賽科技相關(guān)負(fù)責(zé)人向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者回應(yīng)稱:“禾賽面向ADAS量產(chǎn)應(yīng)用的遠(yuǎn)距激光雷達(dá)產(chǎn)品ATX在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模出貨的前提下,明年價(jià)格有望降低至200美元。但并不是指禾賽所有的產(chǎn)品價(jià)格都會(huì)降低一半,也并非適用于所有的業(yè)務(wù)?!?/strong>

“同時(shí),禾賽自動(dòng)化激光雷達(dá)量產(chǎn)工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為150萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)公司會(huì)綜合多方面因素,考慮在海外建廠事宜?!鄙鲜鋈耸刻峒啊?/strong>

據(jù)其近日披露的三季報(bào)顯示,今年前九個(gè)月,禾賽科技激光雷達(dá)總交付量為27.98萬(wàn)臺(tái)。其中,ADAS產(chǎn)品總交付量為26.31萬(wàn)臺(tái),為其銷量主力。

據(jù)了解,上述提及的降價(jià)產(chǎn)品ATX已于今年4月份上市。彼時(shí),禾賽科技稱ATX是基于第四代芯片架構(gòu)的超廣角遠(yuǎn)距激光雷達(dá),其面向L2+智能駕駛應(yīng)用,預(yù)計(jì)于2025年Q1開始規(guī)模量產(chǎn)。

同時(shí),在其今年三季報(bào)中,禾賽科技宣布與中國(guó)某頂尖電動(dòng)汽車制造商達(dá)成獨(dú)家供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,該汽車制造商將在其2025年推出的車型上,獨(dú)家采用禾賽科技提供的L3級(jí)別高性能激光雷達(dá)以及超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX產(chǎn)品。

禾賽科技今年前三季度凈虧損2.49億元,不過(guò)其在三季報(bào)中披露盈利節(jié)點(diǎn)及高毛利率表現(xiàn)。

禾賽科技第三季度毛利率為47.7%,同時(shí)預(yù)計(jì)季度營(yíng)收1億美元并實(shí)現(xiàn)2000萬(wàn)美元盈利(GAAP),以及實(shí)現(xiàn)全年盈利(Non-GAAP)。

對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格下降是否會(huì)影響毛利率及盈利情況,禾賽科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“(公司)激光雷達(dá)累積交付量量會(huì)顯著增加達(dá)到百萬(wàn)量級(jí),同時(shí)毛利率不會(huì)降低?!?/strong>

禾賽科技表示,價(jià)格下降主要是通過(guò)使用自主研發(fā)的芯片運(yùn)行激光雷達(dá)傳感器,及自建產(chǎn)線來(lái)實(shí)現(xiàn)。

以生產(chǎn)端來(lái)看,在禾賽科技近期舉行的十周年年會(huì)上,該公司CEO李一帆對(duì)比了2017年和2024年的生產(chǎn)水平。其表示,2017年需要花1個(gè)月生產(chǎn)100臺(tái)激光雷達(dá),到2024年只需要1個(gè)小時(shí)就能生產(chǎn)出來(lái)?!爱?dāng)時(shí)(2017年)自動(dòng)化率很低,現(xiàn)在的自動(dòng)化率到了90%以上,其中核心工序的自動(dòng)化率已是100%。”

”我們認(rèn)為,激光雷達(dá)更像是安全氣囊、安全帶,未來(lái)將會(huì)成為智能汽車的標(biāo)配。“李一帆表示。

當(dāng)前,禾賽科技亦在L4自動(dòng)駕駛布局加速,其在第三季度推出新一代旗艦級(jí)360°遠(yuǎn)距激光雷達(dá)OT128,面向L4自動(dòng)駕駛、ADAS真值系統(tǒng)開發(fā)、港口物流自動(dòng)化,及工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。

據(jù)了解,OT128已與包括文遠(yuǎn)知行、西井科技、Embotech、EasyMile在內(nèi)的90多家國(guó)內(nèi)外客戶達(dá)成合作,已經(jīng)開始量產(chǎn)交付。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到,今年以來(lái),包括一徑科技、速騰聚創(chuàng)、比亞迪、億咖通等多家激光雷達(dá)廠商宣布產(chǎn)品價(jià)格下降。

有業(yè)內(nèi)人士表示,千元機(jī)時(shí)代的到來(lái)將一定程度上加速車載激光雷達(dá)的滲透率。根據(jù)蓋世汽車研究院數(shù)據(jù),今年9月,15萬(wàn)元以上新能源汽車銷量約59萬(wàn)臺(tái),激光雷達(dá)滲透率達(dá)24%。

另有相關(guān)人士向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》表示,目前備受關(guān)注的L4自動(dòng)駕駛的機(jī)械式雷達(dá)產(chǎn)品價(jià)格也在快速下降,已從之前的幾十萬(wàn)元下探到幾萬(wàn)元。

(科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者 余佳欣)


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