機器設(shè)備由于長期在惡劣環(huán)境下工作，容易導(dǎo)致零部件的腐蝕、磨損。典型的易失效零部件包括葉輪、大型轉(zhuǎn)子的軸頸、輪盤、軸套、軸瓦等，其中許多零件價格昂貴，涉及的零部件品種很多，形狀復(fù)雜，工況差異較大。還有大型火力發(fā)電機組的大型轉(zhuǎn)子、動葉片與靜葉片都是需要進行強化或者修復(fù)。

　　大型轉(zhuǎn)子與輪盤

　　采用激光熔覆技術(shù)進行修復(fù)，不需要預(yù)熱工件，就可以恢復(fù)軸頸的尺寸，而且后續(xù)加工量小，不產(chǎn)生冶金裂紋，硬度可以達到HRC60 以上。

　　軸類零件的激光熔覆與修復(fù)工藝

　?。?）預(yù)處理工序：包括工件表面除油、除銹→ 噴砂清理（進一步清理）→熔覆前處理（將需要激光熔覆的區(qū)域清洗干凈，將存在明顯缺陷的區(qū)域整平）；

　?。?）質(zhì)量檢驗工序：采用磁粉探傷、X射線探傷、熒光探傷或者顯示劑探傷法對清洗干凈的表面進行探傷，確定有無明顯的缺陷區(qū)域存在。

　?。?）激光熔覆：采用自主知識產(chǎn)權(quán)的合金粉末進行激光熔覆，不需要預(yù)熱，不產(chǎn)生冶金裂紋，硬度最高可以達到HRC63。

　?。?）后續(xù)加工處理：包括激光熔覆區(qū)域的拋磨修整與后處理；必要時噴耐磨涂層。

　?。?）質(zhì)量檢驗與驗收：檢驗方法同步驟2，確認激光熔覆處理后零件表面無各種缺陷，即可進行驗收。經(jīng)過上述處理工序，可以將軸類零件復(fù)舊如新。

　　大型齒輪的激光淬火/熔覆

　　激光淬火齒輪與齒圈，熱注入量小，齒輪或者齒圈的熱變形小，不降低齒輪的精度，不破壞齒面的表面粗糙度。采用激光熔覆技術(shù)可以直接對斷齒等情況進行修復(fù)。

　　大型齒輪的激光淬火與修復(fù)工藝

　?。?）工藝流程: 將大型齒輪裝夾到激光加工(laser oem)機床上，清洗齒輪齒面的油污和銹斑；在需要激光加工(laser oem)的齒面及軸頸部分噴涂吸光涂料，再用激光加工(laser oem)程序?qū)X面（齒頂、齒根等）進行淬火處理。

　?。?）淬火工藝參數(shù)：激光淬火后齒面的硬度范圍可以控制在HRC35— 45之間；淬硬層深度為0.4- 0.6mm；激光功率2.0- 3.5kw；淬火掃描速度為10 – 50 mm/s。根據(jù)齒輪齒面、齒根和齒頂對材料表面的不同硬度要求，采用數(shù)控系統(tǒng)分段分區(qū)改變工藝參數(shù)，獲得相應(yīng)的激光淬硬層。激光淬火后不用回火處理，齒面的表面粗糙度基本不變。

　?。?）激光熔覆工藝指標：激光熔覆的單層厚度根據(jù)需要可以在 0.2 – 2.5 mm 之間調(diào)節(jié)。激光熔覆層的硬度可以根據(jù)工件的需求在HRC25 – 60之間調(diào)節(jié)。對大型鋼齒輪而言，在無預(yù)熱條件下可直接熔覆，熔覆層均勻、連續(xù)，無裂紋、氣孔等冶金缺陷。

　　渦輪盤激光熔覆與修復(fù)

　　煙機的關(guān)鍵易損件主要有輪盤與葉片，采用合適的激光熔覆工藝先將渦輪盤及側(cè)壁上明顯存在的溝槽添平，并且焊補輪盤及側(cè)壁上所有蝕孔與裂紋，然后采用激光熔覆將與基材性能相當?shù)暮辖鸱勰啽P進行激光熔覆處理。不需打底層，也不需預(yù)熱，就可直接獲得高硬度的合金層。

　　渦輪葉片的激光熔覆與修復(fù)工藝

　　（1）預(yù)處理工序：基本工序與前相同；

　?。?）需要補焊的缺陷檢測：通過肉眼觀察和實驗儀器檢測，探測需要進行修復(fù)的區(qū)域，包括磨損區(qū)域、裂紋區(qū)域等，并記錄所需要修復(fù)的位置；

　　（3）激光熔覆：對于葉片中的微細裂紋，如果采用脈沖YAG激光進行修復(fù)，可以獲得更加理想效果。激光修復(fù)葉片分為兩類：一類是顯微裂紋的修補，另一類是磨損葉片頂端的接長。采用脈沖激光熔覆技術(shù)，通過控制激光輸入的能量、重復(fù)頻率數(shù)和激光掃描速度，可以控制激光熔覆層不產(chǎn)生裂紋。采用CO2激光進行熔覆處理，可以獲得相當?shù)男Ч?/p>

　?。?）后續(xù)加工：對修復(fù)好的葉片進行磨加工、拋光修整，使外觀尺寸達到圖紙要求。

　?。?）質(zhì)量檢測：對修復(fù)好的渦輪盤進行質(zhì)量檢測，確認所有修復(fù)部位質(zhì)量達到要求。

　?。?）精整處理：對檢驗后的渦輪盤進行表面噴涂涂層等精整處理。

　　經(jīng)過上述處理以后，就可以將葉片修復(fù)如新。