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3D打印樣品

雷尼紹打造出全球首款3D打印自行車鈦合金車架

激光制造商情 來源:cnbeta網(wǎng)站2014-02-11 我要評(píng)論(0 )   

如果想要找強(qiáng)度夠高但質(zhì)量又不重的自行車架材料,那么鈦絕對(duì)是其中一個(gè)很好的選擇,不過這種材料的造價(jià)并不便宜。為了解決這一問題,近日,英國(guó)Renishaw和Empire Cycle...

     如果想要找強(qiáng)度夠高但質(zhì)量又不重的自行車架材料,那么鈦絕對(duì)是其中一個(gè)很好的選擇,不過這種材料的造價(jià)并不便宜。為了解決這一問題,近日,英國(guó)Renishaw和Empire Cycles兩家公司攜手打造出了全球首款3D打印自行車鈦車架。據(jù)介紹,該車架由Renishaw生產(chǎn)的AM250激光消融機(jī)打造而出。

 

 

 

 

    在這一過程中,兩家公司使用了一臺(tái)大功率鐿光纖激光器選擇性地把鈦合金粉末顆粒融合在一起,然后這些融合起來的鈦合金層按照實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)好的模型打印出車架來。最終,1.4千克的車架就誕生了。這要比這兩家公司早前打造的最輕車架還要輕上33%。至于車架的強(qiáng)度目前還在測(cè)試中。

 

    那么究竟是什么原因可以讓Renishaw、Empire Cycles這兩家能夠打造出廉價(jià)的鈦車架呢?原因一,由于兩家公司所采用的激光消融技術(shù)不會(huì)讓生產(chǎn)過程中出現(xiàn)任何鈦合金粉末的浪費(fèi);原因二,目前還沒有車架設(shè)計(jì)的特定模型,所以它們可以打造任何形狀;原因三,即便是為復(fù)雜車架打造部件,它們所采用的技術(shù)也不會(huì)覺得吃力。

 

 

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