如今說到3D打印，漫天報(bào)道與炒作漸似回歸平靜，因股市概念火爆的小伙伴們，也隨著股市的低迷而漸漸冷靜。似乎，如雨后春筍般冒出的3D打印公司數(shù)不勝數(shù)，但直至今日，最初的激情或許已在消散而變得審慎而迷茫，必須重新審視3D打印這一新的商業(yè)模式和商業(yè)計(jì)劃。
但對(duì)于深圳光韻達(dá)光電科技股份有限公司來說，卻不僅僅是股市上一個(gè)概念而已，而是實(shí)實(shí)在在為光韻達(dá)人所看好，并取得良好發(fā)展前景的新興產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)業(yè)務(wù)。尤其是在汽車應(yīng)用領(lǐng)域，從與同濟(jì)大學(xué)開始第一輛方程式賽車開始，汽車領(lǐng)域一直是光韻達(dá)工業(yè)3D打印所看好并擁有眾多合作客戶的一個(gè)行業(yè)。
在當(dāng)前日趨激烈的汽車市場環(huán)境中，成本控制與研發(fā)周期控制無疑是汽車整車廠與零部件企業(yè)都面臨的重要課題。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域，汽車零部件的開發(fā)不僅需要長時(shí)間的研發(fā)與測試，制造零件同樣也需要一個(gè)漫長的周期。從新技術(shù)與新車型的研發(fā)角度來說，研發(fā)速度同樣也是企業(yè)成本控制的重要考察因素。
在如此大背景、大前提下，光韻達(dá)工業(yè)3D打印的出現(xiàn)，對(duì)汽車領(lǐng)域企業(yè)來說，可謂之是一場雙贏的合作。
全球第一輛3D打印汽車
光韻達(dá)工業(yè)3D打印技術(shù)能夠快速加工復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件，且生產(chǎn)周期短、成本低，產(chǎn)品的強(qiáng)度與韌性上，3D打印塑料產(chǎn)品接近于注塑產(chǎn)品，3D打印金屬產(chǎn)品接近于鍛件水平。憑借上述優(yōu)勢(shì)，光韻達(dá)工業(yè)3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域市場前景廣大。
目前光韻達(dá)工業(yè)3D打印技術(shù)，對(duì)于汽車空調(diào)外殼、汽車進(jìn)氣歧管、汽車后視鏡、汽車座椅等眾多零部件，均有成功案例。在未來的發(fā)展中，光韻達(dá)工業(yè)3D打印將加深與汽車廠商的合作，加大汽車外型及工業(yè)內(nèi)部零部件的應(yīng)用，發(fā)揮出3D打印快速成型的特點(diǎn)，幫助客戶更好的縮短了汽車研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)間和模型生產(chǎn)時(shí)間，提升企業(yè)競爭力。未來，誰將先一步掌握和應(yīng)用好3D打印技術(shù)，就將在市場上搶占先機(jī)。
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