9月17日，央視新聞中心記者李廈、賴虔瑜赴北船重工對40萬噸礦砂船出塢新聞進行前期采訪拍攝，9月19日在央視新聞頻道《新聞直播間》及當晚央視一套《新聞聯(lián)播》中強勢播出。武船集團總經(jīng)理陳埥、北船重工總經(jīng)理韓兵接受央視采訪，北船重工副總經(jīng)理谷克超接受央視新媒體直播采訪。

借此熱度，9月26日，央視四套《中國輿論場》欄目組記者王謙達、武曉霞再赴北船重工，對40萬噸礦砂船建造團隊進行拍攝采訪。10月1日晚7:30黃金收視時段，央視四套《中國輿論場》如期播出《“海上巨無霸”：世界最大礦砂船》，來自北船重工不同部門的5名基層員工出鏡講述自己在船舶建造和船舶設計崗位上不畏艱苦、精益求精的工作經(jīng)歷，最后21名職工拉起鮮艷的五星紅旗齊喊：“砥礪奮進的五年，我為中國點贊”。10月4日，央視一套和央視四套并機直播的中秋特別節(jié)目《2017傳奇中國節(jié)中秋節(jié)》中，北船重工副總經(jīng)理唐軍在節(jié)目中詳細介紹了這艘世界最大礦砂船。10月5日，央視一套、央視新聞頻道并機直播的《朝聞天下》欄目中播出《中國有我：中國造船，加油干》，北船重工職工出鏡介紹了40萬噸礦砂船的建造情況，節(jié)目最后20名職工站在船頭齊聲高呼：“中國有我，妥了”，航拍鏡頭的運用，場面氣勢恢宏，向海內(nèi)外觀眾展示了武船集團員工在大國工程中攻堅克難、默默奉獻、精工智造的風采，彰顯了武船集團在國內(nèi)干散貨船、大型礦砂船建造行業(yè)的非凡實力，塑造了武船集團在海內(nèi)外良好的企業(yè)形象。

國內(nèi)其它中央及地方媒體也爭相刊發(fā)了該船出塢新聞。9月20日，新華社發(fā)通稿《世界最大散貨船舶首制船出塢》；10月10日《人民網(wǎng)》和10月11日《經(jīng)濟日報》刊發(fā)圖片新聞《世界最大礦砂船進入舾裝階段》；《大眾日報》刊發(fā)消息《大塊頭來了！世界首艘第二代40萬載重噸礦砂船青島出塢》；青島日報于9月20日、9月25日連續(xù)在頭版刊發(fā)消息《由武船集團北船重工承制的世界領先的最新型船舶產(chǎn)品40萬噸礦砂船在青下水》、《世界首艘第二代40萬載重噸礦砂船、“齊魯?shù)谝淮?rdquo;、“亞洲第一駁” 青島海西灣接連駛出“國之重器》；湖北日報刊發(fā)消息《塊頭堪比航母 世界最大散貨船下水》；長江日報刊發(fā)消息《全球最大礦砂船 武漢一造就是8艘》；山東及湖北省市主流電視媒體也分別播出該船出塢新聞。（來源:武船 玲子 李巖）