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激光表面處理工藝 可提供更高質(zhì)量的碳纖維
美國橡樹嶺國家實驗室(ORNL)研究人員研發(fā)的，用于汽車輕量化的碳纖維復(fù)合材料和其他多種材料黏合的激光表面處理工藝，有望取代通...
2016-08-10 -
汽車的核心部件，是誰在毫不掩飾地壟斷？
去年汽車工藝師小編也曾整理過相關(guān)的資料分享給大家，這次更全面地讓大家了解一下，一部車的核心零部件，到底是誰在毫不掩飾地壟...
2016-08-10 -
3D打印將從三大方向“改革”汽車產(chǎn)業(yè)
時下，大熱的3D打印技術(shù)被全球首家信息技術(shù)研究和分析機構(gòu)Gartner總結(jié)分析為2014年十大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢之一，并被英國《經(jīng)濟學(xué)人》視作是”與其他數(shù)字化生產(chǎn)模式一起推動實現(xiàn)第三次工業(yè)革命”。...
2016-08-10 -
不要被新能源汽車發(fā)展沖昏頭，核心技術(shù)現(xiàn)狀令人堪憂！
2015年，新能源車產(chǎn)銷同比分別增長3.3倍和3.4倍，超越美國，成為世界第一新能源汽車產(chǎn)銷大國。但同時2016年以來，電池供應(yīng)不足以及電池質(zhì)量投訴也在快速增加。...
2016-08-09 -
汽車進(jìn)入“輕時代”——華工激光法利萊助力汽車輕量化DNA煥發(fā)新光彩
隨著國家對汽車排放的要求越來越嚴(yán)苛，從更輕的鋁合金，到用于賽車的鎂合金，從碳纖維到成本更低的工程塑料，車企大量采用更輕的材料，以達(dá)到整體減負(fù)的作用……...
2016-08-03 -
華工激光法利萊“數(shù)控激光拼焊系統(tǒng)”在汽車配套企業(yè)的應(yīng)用
本套激光拼焊系統(tǒng)采用雙工位擺臺設(shè)計，人工上下料，配有專用電磁夾緊平臺，配合光纖焊接頭、焊縫跟蹤系統(tǒng)，可實現(xiàn)低成本、高質(zhì)量、高效率的連續(xù)生產(chǎn)。主要用于加工金屬材料制品及汽車內(nèi)外表面件的薄板毛坯。...
2016-08-02 -
虛擬現(xiàn)實+3D打印+人工智能打造全球首款智能汽車
自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。...
2016-07-29 -
中國汽車制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2014年全球汽車市場共銷售8500萬輛新車，同比2013年總銷量增長4%。國際權(quán)威研究機構(gòu)IHS更大膽預(yù)言全球車市將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢直至2018年，屆時全球年度汽車銷量將達(dá)到1億輛之多，而增長最快速的市場-中國，在不久的將來將占有全球1/3的市場份額。...
2016-07-25
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