-
影響到激光焊接的四大因素
1、激光焊接機(jī)功率密度。 功率密度是激光加工中最關(guān)鍵的參數(shù)之一。采用較高的功率密度,在微秒時(shí)間范圍內(nèi),表層即可加熱至沸點(diǎn),,產(chǎn)生大量汽化。...
2015-12-09 -
中國汽車業(yè)界的年會(huì)是這樣“嗨”的
中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)要抓住汽車市場的根本當(dāng)前以德國工業(yè)4.0為代表的全球制造業(yè)升級(jí)浪潮席卷全球,我國也提出了中國制造2025,明確了建設(shè)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略規(guī)劃。以此為背景,經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的中國各個(gè)產(chǎn)業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”的龍...
2015-12-09 -
【裝備制造業(yè)】3D打印未來:增材制造技術(shù)發(fā)展前景很大
近日,寶馬集團(tuán)慶祝應(yīng)用增材制造技術(shù)25周年,近年來,該制造方式以3D打印的名字廣為人知,它是未來生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。...
2015-11-27 -
三維激光切割汽車模具生產(chǎn)中的應(yīng)用
三維激光切割是將激光切割技術(shù)應(yīng)用于立體工件的非接觸切割加工,激光頭的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)空間的曲線。在正常情況下一套模具只能針對(duì)一種工件一道工序,而三維激光切割能針對(duì)任意工件的任意工序。...
2015-11-26 -
松下開發(fā)新型半導(dǎo)體激光器 可使汽車燈全球最亮
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》9月29日?qǐng)?bào)道,松下近日開發(fā)出了可使汽車前燈亮度達(dá)到世界最高水平的技術(shù)。新技術(shù)將電力轉(zhuǎn)換為光的半導(dǎo)體激光器采用了新材料,將光的強(qiáng)度提高至以往的1.5倍。在黑暗環(huán)境下也易于發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方行駛的汽車等,有助于提高行車的安全性。松下...
2015-11-24 -
昆山“寶錦”成功研發(fā)激光拼焊生產(chǎn)線
11月5日,位于錦溪生態(tài)產(chǎn)業(yè)區(qū)的李氏集團(tuán)昆山寶錦激光拼焊有限公司里,技術(shù)人員正對(duì)自主研發(fā)的全自動(dòng)激光拼焊設(shè)備進(jìn)行調(diào)試:按下啟動(dòng)按鈕,兩塊厚度不同、材質(zhì)迥異的冷軋鋼板,經(jīng)過大型激光自動(dòng)拼焊生產(chǎn)線,瞬間實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接。兩塊連成一體的鋼板...
2015-11-13 -
工信部談車企退市:停止14家汽車廠商生產(chǎn)資質(zhì)
國務(wù)院新聞辦公室今日就貫徹落實(shí)黨的十八屆五中全會(huì)精神,促進(jìn)工業(yè)通信業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會(huì)。工信部部長苗圩稱,最近將要公布,達(dá)不到合格要求的14家“退市”汽車企業(yè)。...
2015-11-06 -
汽車焊接采用激光焊接機(jī)進(jìn)行焊接有哪些優(yōu)勢(shì)
為了迎合現(xiàn)在消費(fèi)者的需求,現(xiàn)在的汽車制造逐漸向個(gè)性化以及智能化方向發(fā)展,通過極致設(shè)計(jì)以及豐富的功能吸引現(xiàn)在的消費(fèi)者。而要想滿足這些要求,就需要現(xiàn)在的汽車制造商,需要摒棄一下原來傳統(tǒng)的觀念,采用現(xiàn)在的高新技術(shù)進(jìn)行加工。...
2015-11-06