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馬斯克diss過的激光雷達(dá),正在爆發(fā)前夜
馬斯克說過“激光雷達(dá)是傻子的玩意,任何人用激光雷達(dá)都注定失敗”。但就目前為止,L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案主要有兩種,一種是以特斯拉為代表的采用毫米波雷達(dá)+計(jì)算機(jī)視覺算法的視覺方案派,另一種則...
2020-12-31 -
激光雷達(dá)成功“破圈”,駛?cè)肓慨a(chǎn)快車道
圖片來源@視覺中國25億美元市場規(guī)模,2家全球頭部上市,國內(nèi)3家明星企業(yè)接連完成新一輪融資,2020年激光雷達(dá)賽道持續(xù)發(fā)力,新技術(shù)、新產(chǎn)品陸續(xù)亮相,創(chuàng)投熱度在理性中回歸。自動(dòng)駕駛、機(jī)器人場...
2020-12-31 -
激光雷達(dá) 看這一篇就夠了
與雷達(dá)工作原理類似,激光雷達(dá)通過測量激光信號(hào)的時(shí)間差和相位差來確定距離,但其最大優(yōu)勢在于能夠利用多譜勒成像技術(shù),創(chuàng)建出目標(biāo)清晰的 3D 圖像。激光雷達(dá)通過發(fā)射和接收激光束,分析激光遇到...
2020-12-28 -
野心再現(xiàn),華為正式發(fā)布高性能激光雷達(dá)
眾所周知,從珠穆朗瑪峰北坡登頂要比南坡困難許多。盡管如此,在激光雷達(dá)領(lǐng)域華為依然選擇了從北坡登頂,即通過研發(fā)面向乘用車的前裝量產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)品,將這項(xiàng)技術(shù)最終帶入每一輛車。12月21日,...
2020-12-24 -
2021年中國汽車制造業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析
汽車制造業(yè)是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和配套件生產(chǎn)的獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)單位。市場規(guī)模受宏觀經(jīng)濟(jì)及相關(guān)政策影響,國內(nèi)汽車市場在經(jīng)歷長期增長后,于2018年下半年開始下滑。2020年1-...
2020-12-23 -
激光雷達(dá)或成下一新風(fēng)口
近年來,隨著無人駕駛、機(jī)器人領(lǐng)域的興起,國內(nèi)外陸續(xù)涌現(xiàn)出了一批激光雷達(dá)公司。據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Yole預(yù)計(jì),激光雷達(dá)的應(yīng)用將會(huì)快速增長,預(yù)計(jì)2025年全球激光雷達(dá)出貨量約470萬個(gè),銷售額約61.9億美...
2020-12-24 -
還在專注鍛造技術(shù)?寶馬早已將3D打印規(guī)?;瘧?yīng)用在日常生產(chǎn)中
如今,3D打印并不是什么新鮮事。但在1991年,3D打印可是一項(xiàng)看起來像是從未來穿越回來的神奇魔法——受限于技術(shù)水平,彼時(shí)3D打印只能在財(cái)大氣粗企業(yè)的前瞻實(shí)驗(yàn)室中看到,比如德國高檔汽車品牌寶...
2020-12-15 -
喊話小鵬:一顆激光雷達(dá)你也敢出街?
激光雷達(dá)上車,這個(gè)讓普通消費(fèi)者聽起來有些陌生的字眼,隨著小鵬汽車對(duì)外宣布將從2021年生產(chǎn)車型采用激光雷達(dá)技術(shù),并搭載1顆激光雷達(dá)以提升其軟硬件系統(tǒng)、提高性能而迅速成為大家關(guān)注的話題,在本...
2020-12-15