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數(shù)據(jù)丨《汽車和工業(yè)應(yīng)用的激光雷達(dá)-2019版》
從與其他傳感器的對(duì)比來看,盡管激光雷達(dá)也有穿透能力較弱的缺點(diǎn),然而在綜合精度、位置傳感器的決定性標(biāo)準(zhǔn)方面該技術(shù)具有無可替代的優(yōu)勢(shì):同類傳感器在測(cè)距距離或空間分辨率方面均有缺陷,無法獨(dú)立高精度完成探測(cè),需要與其他傳感器結(jié)合彌補(bǔ)或通過人...
2019-04-16 -
輕便、堅(jiān)固、零缺陷的激光焊接: 完善汽車工業(yè)的工藝流程
在顧及產(chǎn)品的安全性及對(duì)環(huán)境影響的同時(shí),還要控制設(shè)計(jì)的成本,汽車制造商在產(chǎn)品開發(fā)過程中需要考慮的因素之多,令人震驚。對(duì)于不...
2019-04-15 -
汽車白車身激光焊接生產(chǎn)線自動(dòng)化系統(tǒng)的研究
隨著汽車工業(yè)日益進(jìn)步,為提高汽車品質(zhì),降低汽車生產(chǎn)成本,各大汽車生產(chǎn)商尋求更好的加工手段及制造生產(chǎn)工藝,以降低成本,節(jié)能增效。目前,傳統(tǒng)的電阻點(diǎn)焊方式已逐漸被現(xiàn)代化的激光焊接取代, 其越來越多地被應(yīng)用于汽車白車身焊接生產(chǎn)工藝中。本文...
2019-04-15 -
中國(guó)和以色列投資者投資支持Innoviz的汽車激光雷達(dá)量產(chǎn)
汽車激光雷達(dá)開發(fā)商Innoviz Technologies表示,它已經(jīng)籌集了1.32億美元的新風(fēng)險(xiǎn)融資,現(xiàn)金將支持滿足關(guān)鍵合作伙伴寶馬預(yù)期需求所需的生產(chǎn)需求。...
2019-04-09 -
機(jī)艙式測(cè)風(fēng)激光雷達(dá),為風(fēng)力渦輪機(jī)打造“風(fēng)機(jī)之眼”
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,瑞典弗萊德·奧爾森可再生能源(Fred. Olsen Renewables)公司向ZX Lidars公司訂購(gòu)了機(jī)艙式測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)(LiDAR),并將他們安裝集成到105兆瓦Hogaliden風(fēng)電場(chǎng)的每臺(tái)Vestas渦輪機(jī)上。...
2019-04-09 -
激光雷達(dá)光學(xué)元件面臨的挑戰(zhàn)
毫無疑問,技術(shù)創(chuàng)新正在重塑汽車行業(yè)。將汽車轉(zhuǎn)變成智能機(jī)器的概念,提供了終極的出行便利性,同時(shí)也顯著提高了安全性,著實(shí)極具...
2019-04-08 -
激光雷達(dá)市場(chǎng)是否正在進(jìn)入合理發(fā)展軌道?
自動(dòng)駕駛汽車驅(qū)動(dòng)激光雷達(dá)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)汽車激光雷達(dá)(LiDAR)故事始于一項(xiàng)比賽。自2004年起,美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)...
2019-04-08 -
自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展阻力真的是激光雷達(dá)技術(shù)?
競(jìng)相開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的車企和科技公司遇到了一個(gè)問題:如果沒有價(jià)格低廉、可靠的技術(shù)讓汽車“看得見”,AI系統(tǒng)再高級(jí)也沒用。除...
2019-03-21