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如何帶領(lǐng)速騰聚創(chuàng)踏上車規(guī)激光雷達(dá)量產(chǎn)之路?
2017年7月,奧迪A8作為全球首款產(chǎn)量L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型一經(jīng)亮相便引起行業(yè)內(nèi)廣泛討論。而奧迪A8搭載的法雷奧四線激光雷達(dá)SacLa則是...
2019-01-30 -
寶馬、布加迪都在用!3D打印是這樣搞定汽車制造零件的
近幾年3D打印技術(shù)一度成為了高科技的代名詞,從手機(jī)零件到仿生科技似乎沒(méi)有3D打印都不叫新潮。甚至在汽車制造業(yè),強(qiáng)如寶馬、布加...
2019-01-30 -
福特與Carbon在北美國(guó)際車展上展示3D打印聚合物零部件
據(jù)外媒報(bào)道,福特與Carbon公司于上周三闡述了其首款3D打印部件的明細(xì)信息,該產(chǎn)品將被添加到福特的產(chǎn)品線中。兩家公司在北美國(guó)際...
2019-01-26 -
激光雷達(dá)系統(tǒng)面臨的五大挑戰(zhàn)正被逐一攻關(guān)
本文探討了當(dāng)今激光雷達(dá)系統(tǒng)面臨的五大挑戰(zhàn)以及如何克服這些挑戰(zhàn)。它還證明了,一旦消除了這些障礙,激光雷達(dá)將具備更廣泛的應(yīng)用空間。...
2019-01-23 -
Ouster創(chuàng)始人詳解多光束Flash激光雷達(dá),高性能SPAD+VCSEL方案首次商業(yè)化
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,過(guò)去的一年,Ouster團(tuán)隊(duì)常常被問(wèn)及如何在如此緊湊、低成本的外形下實(shí)現(xiàn)令人難以置信的性能?,F(xiàn)在,Ouster創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Angus Pacala很高興地宣布Ouster已經(jīng)獲得了多項(xiàng)“多光束閃光(Multi-Beam Flash)”激光雷達(dá)(LiDAR)核...
2019-01-22 -
激光白光照明及車用照明優(yōu)點(diǎn)與缺陷解析
目前,激光光源基于半極性GaN激光二極管,并結(jié)合先進(jìn)的熒光粉技術(shù)。由于激光集中于熒光粉上某個(gè)微小點(diǎn)發(fā)射光線并轉(zhuǎn)換成白光,光源能夠輸出安全且高度準(zhǔn)直的白光。基于激光的方法,其屬性包括溫度的升高遠(yuǎn)低于LED。激光泵浦也是實(shí)用的,因?yàn)樵诮贤獍l(fā)...
2019-01-21 -
LeddarTech和IDT為自主激光雷達(dá)應(yīng)用開發(fā)新IC
基于LeddarCore IC的固態(tài)激光雷達(dá)可以定制和優(yōu)化,以滿足預(yù)期應(yīng)用的特定要求,從先進(jìn)的駕駛輔助應(yīng)用(如前方碰撞警告,高級(jí)緊急中斷,自動(dòng)巡航控制和停車輔助)到完全自主駕駛解決方案 這些小型LiDAR系統(tǒng)可輕松集成到標(biāo)準(zhǔn)汽車組件中,如前格柵,保險(xiǎn)杠...
2019-01-21 -
南京芯視界攜手北汽研發(fā)以固態(tài)激光雷達(dá)為核心的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
南京芯視界微電子科技有限公司與北汽新能源在硅谷成立自動(dòng)駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,依托硅谷聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室平臺(tái),雙方技術(shù)共享,共同研發(fā)以固態(tài)激光雷達(dá)為核心的下一代多傳感器融合自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。...
2019-01-17