根據現(xiàn)有思路，“十三五”期間，為了解決制造業(yè)的“用工難”矛盾，工業(yè)機器人將是產業(yè)的發(fā)展重點。
 

　　據業(yè)內人士透露，工信部已經組織了機器人產業(yè)“十三五規(guī)劃”的課題研究，相關協(xié)會和機構紛紛提交了研究申請。如果申請順利，“十三五規(guī)劃”的相關課題有望在明年拿出成果。
 

　　工信部裝備司要求，到2020年，形成較為完善的工業(yè)機器人產業(yè)體系，機器人密度(每萬名員工使用機器人臺數(shù))達到100以上。
 

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會認為，鑒于我國正從一個“制造大國”向“制造強國”邁進，中國制造業(yè)面臨著與國際接軌、參與國際分工的巨大挑戰(zhàn)，對我國工業(yè)自動化的提高迫在眉睫，工業(yè)機器人技術是我國由制造大國向制造強國轉變的主要手段和途徑。
 

　　中機聯(lián)的調研發(fā)現(xiàn)，中國的工業(yè)機器人沒有形成自己的品牌。目前，盡管已經有一批企業(yè)在從事工業(yè)機器人技術的開發(fā)，但是都沒有形成較大的規(guī)模，缺乏市場品牌的認知度，在機器人的市場方面一直面臨國外品牌的競爭壓力。
 

　　對此，中國機器人產業(yè)聯(lián)盟理事長、新松機器人公司總裁曲道奎指出，“國內的機器人企業(yè)已是遍地開花，機器人概念的上市公司就接近60家，跟機器人相關的規(guī)模企業(yè)已有140多家，而且平均每周還會出現(xiàn)一個機器人概念的企業(yè)。而國外的機器人企業(yè)不過十幾家，感覺像一堆小草跟人家大樹去爭搶陽光。”
 

　　曲道奎由此認為，“如果這么一鍋粥地亂干快上，機器人產業(yè)的大機遇可能又變成一個產業(yè)大悲劇。”
 

　　為此，工信部將要求，到2020年，培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8-10個配套產業(yè)集群；工業(yè)機器人行業(yè)和企業(yè)的技術創(chuàng)新能力和國際競爭能力明顯增強，高端產品市場占有率提高到45%以上。