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市場研究

對接德國工業(yè)4.0,中國制造企業(yè)缺什么?

Julie 來源:澎湃新聞2015-12-01 我要評論(0 )   

提出德國工業(yè)4.0概念后,德國工業(yè)4.0平臺于近日又公布了“工業(yè)4.0平臺地圖”。這次公布的地圖上共有208個“大頭針”, 每一個“大頭針”代表著一個工業(yè)4.0應用實例或試...

 提出德國工業(yè)4.0概念后,德國工業(yè)4.0平臺于近日又公布了“工業(yè)4.0平臺地圖”。
 
這次公布的地圖上共有208個“大頭針”, 每一個“大頭針”代表著一個工業(yè)4.0應用實例或試驗點。同時,從此次公布的應用實例看,德國工業(yè)4.0的落地項目涉及產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、物流、服務等多個領域,而試驗點則主要針對工業(yè)4.0應用展開研發(fā)和測試。
 
“工業(yè)4.0平臺地圖”當天由德國經(jīng)濟部部長加布里爾、教研部部長萬卡和西門子董事魯斯武爾姆共同發(fā)布。加布里爾表示,這份地圖上有許多不同的應用實例和試驗點,展示了當下數(shù)字化生產(chǎn)帶來的可能性,以及為何值得投資數(shù)字化改造。他說,希望這些案例可以為企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)4.0提供啟發(fā)和幫助。
 
在德國推進工業(yè)4.0概念落地的同時,中國制造2025也在努力對接。相比于德國制造企業(yè)的良好基礎,中國制造企業(yè)的自動化水平參差不齊,在對接過程中人員、資本以及對工業(yè)4.0概念的理解上都存在差異。
 
例如,在德國北部城市不來梅附近的一家工廠內(nèi),智能眼鏡已在生產(chǎn)線上得到應用。工人可按照智能眼鏡的指示,一步步完成組裝工作。在德國中西部的黑森州,一家海綿墊生產(chǎn)商將設計環(huán)節(jié)交給了客戶,客戶可通過手機應用,設計自己想要的海綿墊,然后直接傳到工廠生產(chǎn),實現(xiàn)廉價、快速的個性化定制。
 
“對于中國工廠來說,第一是生產(chǎn)效率的提高,這是工業(yè)4.0的起點。但對整個工廠來說,從采購、物流輸送、直至銷售,整個過程必須優(yōu)化,能接受變幻莫測的市場需求,甚至是個性化的定制。這樣的價值鏈管理,對于中國企業(yè)來說是個挑戰(zhàn)。” 博世力士樂中國董事總經(jīng)理劉火偉告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn)。

這份虛擬在線地圖(www.plattform-i40.de/I40/Navigation/DE/In-der-Praxis/Karte/karte.html)上清晰標注了遍布德國各地的工業(yè)4.0應用實例和試驗點。

起點不同,中國制造業(yè)應看清自身需求

 
在過去30多年的發(fā)展中,中國制造業(yè)雖有了較好的發(fā)展。但與德國、日本等傳統(tǒng)制造強國相比,仍有較大差距。
 
國務院總理李克強曾指出中國制造業(yè)的不足。他認為,目前,中國制造業(yè)大而不強,自主創(chuàng)新能力不足,產(chǎn)品附加值不高,總體處于國際產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈的中低端。與發(fā)達國家在工業(yè)3.0基礎上邁向4.0不同,中國不僅要追趕工業(yè)4.0,還要在工業(yè)2.0、3.0方面“補課”。
 
“補課”、“學習”、“升級”等詞也是今年工業(yè)博覽會上各路專家多次提及的。作為德國工業(yè)4.0的發(fā)起者,博世集團在德國已有洪堡工廠作為工業(yè)4.0智能工廠落地的項目。工廠給每個關鍵零部件都加了獨特的射頻識別碼,能與每個關卡“對話”,能讓管理者隨時了解生產(chǎn)動態(tài)。
 
“德國的制造業(yè),它在標準化方面已經(jīng)做得很好了。標準制定后,才能帶動整個產(chǎn)業(yè)的進步。然而對于中國制造業(yè),它的起點和進度都不相同。所以我們在中國展開德國工業(yè)4.0的對接時,做的最多的工作還是幫助客戶更多地理解自己所處的位置和需求,是產(chǎn)能提高、能耗下降、人員節(jié)省,還是其他問題。一步一步來,而不是直接升級到4.0。”劉火偉說。
 
工業(yè)4.0中對于智能工廠的描述是:能做到端到端價值鏈的管理。簡單來說,就是從產(chǎn)品的原料采購開始到最終產(chǎn)品交付客戶后的售后管理過程,都是智能化、信息化和數(shù)字化的可控管理。但從目前中國的制造業(yè)水平來看,想要一步到位,仍有困難,能做的升級還僅存在于生產(chǎn)這一個環(huán)節(jié)上。


中企對接工業(yè)4.0,需要吃“軟飯”
 
作為國資企業(yè),陜西秦川機床工具集團有限公司(下稱,秦川機床,000837.SZ)是博世集團在國內(nèi)對接工業(yè)4.0的第一個落地項目,雙方在機器人關節(jié)減速器生產(chǎn)上進行合作。
 
“機器人關節(jié)減速器是一個高精度多傳輸系統(tǒng)生產(chǎn)項目,在整個裝配過程中,系統(tǒng)一旦定下來是很難改變的。但是對接博世力士樂后,我們有了更多的自由空間。相比其他系統(tǒng),博世的數(shù)控系統(tǒng)能比其他同行的處理速度快4倍。這對高檔數(shù)控系統(tǒng)是非常關鍵的。”秦川機床董事長龍興元告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn)。
 
龍興元介紹,秦川機床目前的生產(chǎn)線改造還在進行中,但整體設計已經(jīng)結束,預計在明年二季度內(nèi)完成。目前,秦川投入的改造金額不到4000萬人民幣,預計將升級6萬臺機器的裝配能力,未來2-3年半內(nèi)能收回成本。

秦川機床
 
同時,龍興元在接受澎湃新聞(www.thepaper.cn)采訪時坦言,在與德國企業(yè)對接過程中,比起德國企業(yè),中方企業(yè)要做的努力更多。
 
“首先在基礎工藝裝備的流程準備上,中方企業(yè)需要時間摸索,秦川在這個流程中花了2年時間準備。其次,真正要采用國外企業(yè)的先進系統(tǒng)時,作為中國企業(yè),要對自己本身使用的管理程序、裝配過程、機械運行、機械原理都有精確的認識。知己知彼,才能平等對話。”龍興元說。
 
除了軟硬兩手準備外,龍興元認為,實現(xiàn)工業(yè)4.0的核心在人才的儲備上,要學會“吃軟飯”。“實際上,秦川是做機床起家,按我們西北人來說,我們做的內(nèi)容是吃硬菜的。對接工業(yè)4.0后,要學會吃‘軟飯’。我認為,吃‘軟飯’就是軟件、系統(tǒng)集成??康氖枪こ處煹闹腔郏考夹g系統(tǒng)的能力來轉型。我覺得工業(yè)4.0的精髓就在這兒,吃軟飯,你才能把這個飯碗端好,而這個軟的核心是人。只是目前,我們這方面的儲備還需要時間,需要資源整合。”龍興元說。

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工業(yè)4.0中國制造
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