據(jù)外媒報(bào)道，日前硅谷自動駕駛車傳感器初創(chuàng)公司QuanergySystems獲得最新一輪融資，金額達(dá)到9000萬美元（約合人民幣5.97億元），這讓硅谷技術(shù)公司Quanergy的估價(jià)達(dá)到了15.9億美元。Quanergy獲得的融資證明了投資者對自動駕駛技術(shù)日益增長的興趣。
QuanergySystems公司是一家硅谷初創(chuàng)公司，專門制造生產(chǎn)用于自動駕駛汽車的激光雷達(dá)傳感器，2015年因其基于激光雷達(dá)的革命性智能傳感解決方案，被洛杉磯車展的聯(lián)網(wǎng)汽車展評為汽車初創(chuàng)公司十強(qiáng)。該方案主要用于實(shí)時(shí)3D地圖測繪和目標(biāo)偵測、跟蹤和分類。
該輪融資由研發(fā)傳感和控制器的森薩塔科技公司（SensataTechnologies）主導(dǎo)，汽車零部件產(chǎn)商德爾福汽車公司、三星風(fēng)投（SamsungVentures）等多家公司都有參與。Quanergy總裁LouayEldada表示融資后公司資產(chǎn)估值15.9億美元。目前為止，該公司總計(jì)獲得融資1.5億美元。
自動駕駛汽車結(jié)合傳感器、攝像機(jī)和GPS技術(shù)來探測周圍環(huán)境完成在城市街道和高速路上安全行駛的任務(wù)。目前許多發(fā)展自動駕駛汽車的公司也運(yùn)用光敏雷達(dá)，也就是大家熟知的激光雷達(dá)。激光雷達(dá)發(fā)射出短脈沖激光幫助無人車軟件形成實(shí)時(shí)、高清的3D環(huán)境圖景。傳感器一秒內(nèi)能發(fā)射出上百萬條短脈沖探測周圍物體，以此來決定最佳路線。
激光雷達(dá)在沒有車道標(biāo)識的道路中十分有用，谷歌和福特自動駕駛測試都運(yùn)用了激光雷達(dá)。但是激光雷達(dá)傳感器十分昂貴。例如Velodyne研發(fā)的第一款激光雷達(dá)系統(tǒng)價(jià)格高達(dá)8萬美元，不過Velodyne最新的原型價(jià)格就已經(jīng)降到8000美元了。
激光雷達(dá)的高價(jià)格位同時(shí)為探索制造出便宜、可靠的激光雷達(dá)傳感器的公司創(chuàng)造了機(jī)會。上周福特汽車百度向Velodynet投資了1.5億美元幫助Velodyne研發(fā)出價(jià)格更實(shí)惠的激光雷達(dá)，至2018年目標(biāo)價(jià)格低于100美元。
Quanergy公司同樣在研發(fā)更便宜的激光雷達(dá)傳感器。一月份，該公司引入了固態(tài)激光雷達(dá)傳感器S3，預(yù)計(jì)達(dá)到量產(chǎn)時(shí)價(jià)格250美元甚至更低。該公司同時(shí)研發(fā)了小版、簡易版的傳感器S3-Qi價(jià)格約100美元左右，專為無人機(jī)設(shè)計(jì)。
Elada表示Quanergy將與其兩家合作伙伴森薩塔科技公司和Flex公司合作利用新融資的9000萬美元增大產(chǎn)量。兩家公司目前在建設(shè)QuanergyS3激光雷達(dá)傳感器生產(chǎn)線，計(jì)劃將在今年第四季度開工，預(yù)計(jì)在2017年前三月兩條生產(chǎn)線全部投入生產(chǎn)。目前有五家研發(fā)自動駕駛汽車的汽車制造廠商采用Quanergy的激光雷達(dá)感應(yīng)器，最早搭載Quanergy激光雷達(dá)感應(yīng)器的車輛將在2018年面市，Elada未透露合作的汽車廠商。
QuanergySystems公司是一家硅谷初創(chuàng)公司，專門制造生產(chǎn)用于自動駕駛汽車的激光雷達(dá)傳感器，2015年因其基于激光雷達(dá)的革命性智能傳感解決方案，被洛杉磯車展的聯(lián)網(wǎng)汽車展評為汽車初創(chuàng)公司十強(qiáng)。該方案主要用于實(shí)時(shí)3D地圖測繪和目標(biāo)偵測、跟蹤和分類。
該輪融資由研發(fā)傳感和控制器的森薩塔科技公司（SensataTechnologies）主導(dǎo)，汽車零部件產(chǎn)商德爾福汽車公司、三星風(fēng)投（SamsungVentures）等多家公司都有參與。Quanergy總裁LouayEldada表示融資后公司資產(chǎn)估值15.9億美元。目前為止，該公司總計(jì)獲得融資1.5億美元。
自動駕駛汽車結(jié)合傳感器、攝像機(jī)和GPS技術(shù)來探測周圍環(huán)境完成在城市街道和高速路上安全行駛的任務(wù)。目前許多發(fā)展自動駕駛汽車的公司也運(yùn)用光敏雷達(dá)，也就是大家熟知的激光雷達(dá)。激光雷達(dá)發(fā)射出短脈沖激光幫助無人車軟件形成實(shí)時(shí)、高清的3D環(huán)境圖景。傳感器一秒內(nèi)能發(fā)射出上百萬條短脈沖探測周圍物體，以此來決定最佳路線。
激光雷達(dá)在沒有車道標(biāo)識的道路中十分有用，谷歌和福特自動駕駛測試都運(yùn)用了激光雷達(dá)。但是激光雷達(dá)傳感器十分昂貴。例如Velodyne研發(fā)的第一款激光雷達(dá)系統(tǒng)價(jià)格高達(dá)8萬美元，不過Velodyne最新的原型價(jià)格就已經(jīng)降到8000美元了。
激光雷達(dá)的高價(jià)格位同時(shí)為探索制造出便宜、可靠的激光雷達(dá)傳感器的公司創(chuàng)造了機(jī)會。上周福特汽車百度向Velodynet投資了1.5億美元幫助Velodyne研發(fā)出價(jià)格更實(shí)惠的激光雷達(dá)，至2018年目標(biāo)價(jià)格低于100美元。
Quanergy公司同樣在研發(fā)更便宜的激光雷達(dá)傳感器。一月份，該公司引入了固態(tài)激光雷達(dá)傳感器S3，預(yù)計(jì)達(dá)到量產(chǎn)時(shí)價(jià)格250美元甚至更低。該公司同時(shí)研發(fā)了小版、簡易版的傳感器S3-Qi價(jià)格約100美元左右，專為無人機(jī)設(shè)計(jì)。
Elada表示Quanergy將與其兩家合作伙伴森薩塔科技公司和Flex公司合作利用新融資的9000萬美元增大產(chǎn)量。兩家公司目前在建設(shè)QuanergyS3激光雷達(dá)傳感器生產(chǎn)線，計(jì)劃將在今年第四季度開工，預(yù)計(jì)在2017年前三月兩條生產(chǎn)線全部投入生產(chǎn)。目前有五家研發(fā)自動駕駛汽車的汽車制造廠商采用Quanergy的激光雷達(dá)感應(yīng)器，最早搭載Quanergy激光雷達(dá)感應(yīng)器的車輛將在2018年面市，Elada未透露合作的汽車廠商。
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