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中國先進激光與汽車輕量化大會在深舉辦--激光在汽車應(yīng)用的前景廣闊

來源:激光制造網(wǎng)2017-06-01 我要評論(0 )   

激光技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益多樣化,從以往的激光切割、焊接、打標,發(fā)展到激光表面硬化、激光雷達、激光大燈等應(yīng)用,激光技術(shù)

激光技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益多樣化,從以往的激光切割、焊接、打標,發(fā)展到激光表面硬化、激光雷達、激光大燈等應(yīng)用,激光技術(shù)在汽車的應(yīng)用將繼續(xù)快速增長。激光加工結(jié)合智能化、數(shù)字化以及工業(yè)機器人等先進技術(shù),更是為汽車制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶來革命性的突破。

 

2017年5月23日,中國先進激光與汽車輕量化技術(shù)大會在深圳會展中心4號館A001會議室成功舉辦,通用汽車中國科學研究院楊上陸博士作為此次大會主席,與蘇州大學、北京奔馳、湖南大學等11個院校單位的嘉賓齊聚一堂,共同探討激光技術(shù)在汽車輕量化的應(yīng)用及行業(yè)發(fā)展,為參會人員提供系統(tǒng)的解決方案。

 

此次會議作為ALAT2017第十一屆亞洲(深圳)國際激光應(yīng)用技術(shù)論壇旗下的分論壇之一,由廣東省激光產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、通用汽車中國科學研究院、廣東省激光行業(yè)協(xié)會等單位聯(lián)合主辦,吸引來自激光及汽車行業(yè)的200多位聽眾到場聽會。

 

會議現(xiàn)場

大會主席、通用汽車中國科學研究院資深研究員楊上陸博士介紹激光焊接技術(shù)在汽車上的最新應(yīng)用、趨勢和挑戰(zhàn)及汽車輕量化采用的手段,并分享激光焊接在汽車上應(yīng)用的最新案例。

 

蘇州大學王曉南主任分析了汽車用超高強鋼在激光焊接過程中的組織轉(zhuǎn)變規(guī)律及性能調(diào)控。

 

湖南大學張屹副主任探討了激光技術(shù)在汽車輕量化中的應(yīng)用案例,激光技術(shù)在實現(xiàn)汽車輕量化目標的應(yīng)用中可以說是非常廣泛,已經(jīng)滲透到汽車大部分零部件制造中。

 

中物院激光聚變研究中心博士生導師王建軍分析了抗高反高功率光纖激光器技術(shù)的應(yīng)用,指出目前大功率激光加工設(shè)備增長勢頭較猛,特別是在汽車、動力電池等領(lǐng)域,激光切割、激光焊接設(shè)備應(yīng)用不斷深入。

 

原定大族激光智能裝備集團大客戶經(jīng)理段東磊報告的“汽車高品質(zhì)激光制造解決方案”由公司的工藝部經(jīng)理陳兵華代講,從激光拼焊、零部件三維切割、覆蓋件組焊、車身總成焊接及零部件焊接的應(yīng)用中全面剖析汽車行業(yè)中激光制造所發(fā)揮的作用。

利澤萊恩激光技術(shù)(上海)有限公司中國區(qū)總經(jīng)理于可鑒介紹了二極管激光器在汽車白車身領(lǐng)域的最新應(yīng)用與展望,從2001年開始,laserline 二極管激光器就應(yīng)用于汽車白車身的釬焊、深熔焊以及切割領(lǐng)域。

溫州大學陳希章教授分析了汽車高強鍍鋅鋼板的激光焊接技術(shù)及氣孔形成機理及其對焊接質(zhì)量的影響。

北京奔馳汽車有限公司的激光焊接技術(shù)工程師張妍介紹了激光焊接設(shè)備及技術(shù)在北京奔馳的應(yīng)用。

 

庫卡工業(yè)自動化(昆山)有限公司應(yīng)用經(jīng)理黃先杰介紹了KUKA工業(yè)獨特的激光機器人系統(tǒng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

燕山大學裴永生副教授做了三維曲面網(wǎng)狀沖壓件逆向建模的研究報告

 

廣州阿比泰克焊接技術(shù)有限公司銷售主管楊峰魁介紹激光焊鋁在汽車行業(yè)的應(yīng)用及解決方案。據(jù)了解,阿比泰克自推出焊縫跟蹤專利解決方案以來,如今在車身釬焊行業(yè)具有極高的市場占有率。

演講嘉賓合影 

汽車輕量化是節(jié)能減排最直接有效的手段,其中輕量化設(shè)計和輕型材料是重中之重。經(jīng)過近些年的發(fā)展,鋁合金輪轂、鋁合金發(fā)動機已在業(yè)內(nèi)成為主流,現(xiàn)在,全鋁車身、鎂合金零件、碳纖維部件等,也已悄然升溫。激光技術(shù)在實現(xiàn)汽車輕量化目標的應(yīng)用中可以說是非常廣泛,已經(jīng)滲透到汽車大部分零部件制造中。其中有50%至70%的汽車零部件是用激光加工來完成的,又主要以激光焊接和激光切割為主,激光焊接在汽車工業(yè)中已成為標準工藝。
  

21世紀汽車工業(yè)正在步入能按照用戶要求進行柔性模塊式生產(chǎn)的方式,而傳統(tǒng)加工工藝已經(jīng)不能滿足新生產(chǎn)方式的需要,這給激光焊接技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用提供了一個機遇,激光焊接技術(shù)及其他激光加工技術(shù)在汽車領(lǐng)域中一定會有更大的發(fā)展,成為汽車工業(yè)中重要的加工方法。激光技術(shù)必將在汽車工業(yè)中占據(jù)越來越重要的地位,應(yīng)用也必將越來越廣泛。

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