激光熔覆技術是利用激光融化零件表面的材料并給其鍍膜。然后金屬粉噴嘴將金屬粉輸送到熔化池，形成冶金池。激光鏡片和金屬粉噴嘴在工件表面移動，產生單道、單層或更復雜的焊接結構。

自19世紀90年代投入使用以來，激光熔覆技術用于渦輪機修復日益流行，部分原因是價格下降。激光熔覆是指以不同的添料方式在被熔覆基體表面上放置被選擇的涂層材料經激光輻照使之和基體表面一薄層同時熔化，并快速凝固后形成稀釋度極低，與基體成冶金結合的表面涂層，顯著改善基層表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性的工藝方法，從而達到表面改性或修復的目的，既滿足了對材料表面特定性能的要求，又節(jié)約了大量的貴重元素。最初，激光器價格昂貴，對技術員來說激光熔覆技術是高昂的投資。然而，新的激光類型，如二極管、光纖和碟片，已經發(fā)展到越來越負擔得起激光熔覆技術的費用。相比于傳統(tǒng)的二氧化碳或YAG激光，這些新的激光需要更少的維護，并具有高電效率，以及沒有敏感零件或光學器件。因此，在過去五年投資成本已經相繼減少了大約一半。

近年來，石油、煤炭、鋼鐵、電力、航空航天各行業(yè)設備老化、工件磨損、報廢，企業(yè)需要大量資金更換生產設備的零部件。同時，隨著激光再制造技術在石油、電力、航天航空等行業(yè)應用的推廣及普及、智能高效激光再制造系統(tǒng)的成功開發(fā)，預計激光再制造市場可達到上千億的行業(yè)規(guī)模。