閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
產(chǎn)業(yè)資訊

弘揚(yáng)科學(xué)家精神,永攀科技高峰——市科協(xié)科技社團(tuán)黨委舉行慶祝新中國成立75周年大會(huì)

2024-09-26 我要評(píng)論(0 )   

堅(jiān)定不移服務(wù)新中國國家戰(zhàn)略需求,攻堅(jiān)克難取得關(guān)鍵技術(shù)突破;篳路藍(lán)縷奠定民族工業(yè)基石,守正創(chuàng)新鍛造國防重器;兩代航空人薪火相傳,國產(chǎn)大飛機(jī)一飛沖天……在9月26日...

堅(jiān)定不移服務(wù)新中國國家戰(zhàn)略需求,攻堅(jiān)克難取得關(guān)鍵技術(shù)突破;篳路藍(lán)縷奠定民族工業(yè)基石,守正創(chuàng)新鍛造國防重器;兩代航空人薪火相傳,國產(chǎn)大飛機(jī)一飛沖天……在9月26日舉行的主題為“弘揚(yáng)科學(xué)家精神,永攀科技高峰”——上海市科協(xié)科技社團(tuán)黨委慶祝新中國成立75周年大會(huì)上,來自在滬全國科學(xué)家精神教育基地的代表,通過生動(dòng)精彩的演講,講述了新中國科技工作者75年來為國奮斗的事跡,詮釋了代代相傳的科學(xué)家精神。市科協(xié)優(yōu)秀科技社團(tuán)代表則分享了在弘揚(yáng)科學(xué)家精神、激勵(lì)青年科技工作者繼續(xù)奮進(jìn)方面的特色做法。上海市激光學(xué)會(huì)辦公室主任陸紫苑參加會(huì)議。



不同角度展現(xiàn)科學(xué)家精神實(shí)質(zhì)


在滬全國科學(xué)家精神教育基地——中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所、江南造船展示館、中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院的的代表,從不同角度展現(xiàn)了科學(xué)家精神的內(nèi)涵實(shí)質(zhì)。

 


“吳自良院士的科研生涯始終與國家的重大戰(zhàn)略需求緊密相連。在國家最需要的時(shí)候,他毅然放棄了自己深愛的金屬物理研究,投身到原子彈研制的關(guān)鍵技術(shù)——甲種分離膜的研制中。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從零開始、自力更生,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),最終成功研制出分離膜元件。”來自中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所的李明穎說,吳自良院士堅(jiān)持不在未參與或未直接貢獻(xiàn)的論文上署名,將“兩彈一星”的榮譽(yù)歸功于所有參與者,甚至在獲得國家發(fā)明一等獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金時(shí),也堅(jiān)持將獎(jiǎng)金分配給所有參與攻關(guān)的單位和個(gè)人。


無獨(dú)有偶,該所徐元森院士的科研生涯同樣彰顯了對(duì)國家戰(zhàn)略需求的深刻洞察和對(duì)科研事業(yè)的不懈追求。在上世紀(jì)60年代,面對(duì)國外集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展和國內(nèi)技術(shù)的空白,徐元森毅然決定將研究方向轉(zhuǎn)向集成電路領(lǐng)域。在極其艱苦的條件下,徐元森帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從零開始,自主研發(fā)材料、設(shè)備和工藝,成功研制出我國第一塊可大規(guī)模生產(chǎn)的PN結(jié)隔離集成電路。他的工作不僅推動(dòng)了我國大型計(jì)算機(jī)進(jìn)入集成電路時(shí)代,更為我國微電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


 


中國第一艘木殼蒸汽明輪兵船、中國第一門炮、中國第一磅無煙火藥、中國第一支快利連發(fā)步槍,都已經(jīng)深深鐫刻在江南造船廠的歷史中。徐壽、王榮瑸、胡可一等名字也與民族工業(yè)和國防事業(yè)緊密相連。“江南造船的廠訓(xùn)是‘懸規(guī)植矩,器惟求新’,也就是要守正創(chuàng)新?!苯显齑h委委員蔡勤宏說,“對(duì)于江南造船來說,建造一艘航母不難,更重要的是通過建造航母,為國家?guī)硇碌目萍歼M(jìn)步,從知其然到知其所以然?!?/p>


 


“44年前,一架我國自主研發(fā)的大飛機(jī)在上海實(shí)現(xiàn)了28分鐘的飛行,向世人展現(xiàn)了一個(gè)中國航空工業(yè)史上的奇跡。”來自中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院的吳奕非說,這離不開原上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長馬鳳山的貢獻(xiàn)。他統(tǒng)領(lǐng)著幾十個(gè)專業(yè)、幾百個(gè)單位的大協(xié)作,帶領(lǐng)著各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人,對(duì)包括14.3萬頁設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趦?nèi)的全部技術(shù)報(bào)告、手冊(cè)逐一審查,十年中沒有出現(xiàn)過一次因?yàn)閿?shù)據(jù)錯(cuò)誤造成的大返工。20多年后,當(dāng)中國大飛機(jī)事業(yè)再次起步時(shí),中國新一代航空人繼承發(fā)揚(yáng)了馬鳳山等老一輩航空人的航空?qǐng)?bào)國精神,讓C919和ARJ21一飛沖天。

 

 

 

 

 

 


轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

暫無關(guān)鍵詞
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細(xì)侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
0相關(guān)評(píng)論
精彩導(dǎo)讀