長安集團(tuán)員工正在組裝汽車。長安集團(tuán)將在昆明進(jìn)行汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造。 （資料圖片）

多次將新車上市地點(diǎn)選在昆明的中國長安汽車集團(tuán)（以下簡稱長安集團(tuán)），終于與這座有著“春城”之稱的西南邊陲城市擦出了更大的火花。昨日，記者從長安集團(tuán)獲悉，本月28日，其母公司中國兵器裝備集團(tuán)（以下簡稱兵裝集團(tuán)）與云南省簽訂協(xié)議，將重組云南內(nèi)燃機(jī)廠全部資產(chǎn)。長安集團(tuán)與昆明市簽署協(xié)議，將投資100億元，打造年產(chǎn)40萬輛整車和120萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)模的云南長安汽車生產(chǎn)基地。此舉將在5年后為長安集團(tuán)增加超過430億元的銷售額。

　　兵裝集團(tuán)

將重組云南內(nèi)燃機(jī)廠

昨天，云內(nèi)動(dòng)力（000903）的K線仍然定格在12月7日。那一天的走勢是小幅低開，然后一路沖高，到下午2：11，以17.6元沖上漲停板，并保持到收市。

8日，云內(nèi)動(dòng)力宣布停牌，原因是正在與兵裝集團(tuán)進(jìn)行重組的“接觸和探討”。#p#分頁標(biāo)題#e#

29日晚間，云內(nèi)動(dòng)力公告稱：雙方對相關(guān)協(xié)議的主要條款已經(jīng)達(dá)成一致意見。

“其實(shí)在前天（28日），我們已經(jīng)簽署了協(xié)議，兵裝集團(tuán)將重組云南內(nèi)燃機(jī)廠全部資產(chǎn)。”長安集團(tuán)內(nèi)部人士對記者說，簽字儀式前，兵裝集團(tuán)副總、長安集團(tuán)董事長徐留平與云南省委副書記、省長秦光榮等多位云南省和昆明市的官員，就雙方合作事宜達(dá)成了諸多共識(shí)。其中包括，兵裝集團(tuán)重組云內(nèi)動(dòng)力后，會(huì)將其無償劃撥給長安集團(tuán)。

云南內(nèi)燃機(jī)廠持有上市公司云內(nèi)動(dòng)力38.14%的股份，云內(nèi)動(dòng)力實(shí)際控制人為昆明市國資委。

作為國內(nèi)多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的首家上市公司，云內(nèi)動(dòng)力具有40余年柴油機(jī)開發(fā)生產(chǎn)歷史。其主要產(chǎn)品為100和102系列柴油機(jī)，是1.5~2噸級農(nóng)用車、工程機(jī)械及經(jīng)濟(jì)型輕型汽車的理想配套動(dòng)力。

云南與兵裝集團(tuán)合作，目的就是要做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)。”該人士表示，與重慶、廣東等省市相比，云南的汽車產(chǎn)業(yè)只能算“有悠久的歷史，但沒有較大的影響力”。

長安集團(tuán)

挺進(jìn)昆明建基地

其實(shí)，不僅是重組云內(nèi)動(dòng)力這么簡單，兵裝集團(tuán)此次到云南還“大有所圖”。

根據(jù)雙方的協(xié)議，兵裝集團(tuán)旗下的長安集團(tuán)將整合利用云南金馬機(jī)械總廠汽車生產(chǎn)資質(zhì)，以昆明、嵩明、楊林工業(yè)區(qū)為核心區(qū)，建設(shè)云南長安汽車生產(chǎn)基地、柴油機(jī)研發(fā)制造基地、汽車及柴油機(jī)零部件配套基地、電力裝備制造基地等四大基地。同時(shí)，還將發(fā)展新能源和摩托車制造業(yè)，并拓展其他合作領(lǐng)域。

“我們還將為云南金馬機(jī)械總廠生產(chǎn)汽車產(chǎn)品無償提供服務(wù)，將金馬集團(tuán)納入長安集團(tuán)配套體系。”上述長安人士說，金馬機(jī)械也是一家老國企，生產(chǎn)各種機(jī)械配件及云鷹牌載貨車。

記者了解到，通過重組整合云南省內(nèi)整車生產(chǎn)資質(zhì)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，長安集團(tuán)將在昆明投資100億元，建設(shè)汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地。

#p#分頁標(biāo)題#e#“28日簽署的是不同層面的兩份協(xié)議，在徐董（徐留平）與云南省副省長和段琪簽署了兵裝集團(tuán)與云南的戰(zhàn)略合作協(xié)議后，長安集團(tuán)副總裁鄒文超與昆明市常務(wù)副市長李文榮還簽署了汽車產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。”該人士表示，其中汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目分兩期建設(shè)，產(chǎn)能分別將達(dá)到40萬輛和120萬臺(tái)，到2015年，將實(shí)現(xiàn)年銷售收入300億元以上；汽車及柴油機(jī)零部件配套項(xiàng)目到2015年將實(shí)現(xiàn)年銷售收入130億元以上。

至于將在云南生產(chǎn)哪種車型，該人士稱：“集團(tuán)目前并未最終確定，但研發(fā)制造柴油動(dòng)力汽車是肯定的。這既是未來的發(fā)展方向，也是長安集團(tuán)入滇整合的優(yōu)勢資源。”

看好云南

輻射南亞東南亞市場

“鞏固大市場地位，同時(shí)輻射廣闊的東南亞和南亞市場。”長安集團(tuán)綜合管理部副經(jīng)理梁棟這樣描述長安集團(tuán)進(jìn)軍云南的原因。

今年以來，長安集團(tuán)先后與北京、深圳、哈爾濱、南京、景德鎮(zhèn)、合肥、定州等簽署了企、市戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布投巨資在這些城市建汽車生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)了長安集團(tuán)生產(chǎn)基地在東北、華北、華東、華中、華南的布局。

而云南是中國面向南亞和東南亞的窗口。

按照《泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》規(guī)劃，中緬、中老、中越鐵路將成為泛亞鐵路的一部分，經(jīng)河內(nèi)、萬象、仰光、曼谷、吉隆坡等地，到達(dá)新加坡，如今還有多個(gè)國家希望建立直通中國的高鐵線路。屆時(shí)，云南將成為中國與東南亞之間最重要的陸路通道，對降低地區(qū)物流成本，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步有重要意義。

記者了解到，在簽約儀式上，徐留平表示，非?？春迷颇蠈δ蟻?、東南亞市場的輻射、帶動(dòng)作用，將在汽車整車、汽車零部件生產(chǎn)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、物流等汽車產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)體的建設(shè)方面，加強(qiáng)與云南的合作，合力開發(fā)西南及國外市場。

云南省省長秦光榮在與徐留平的會(huì)談中也表示，云南在發(fā)展汽車裝備業(yè)方面有市場、有資源、有基礎(chǔ)，“與長安集團(tuán)合作，將使云南成為中國西南地區(qū)重要的汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造基地，和面向東南亞、南亞的出口基地。”