2010“最具競爭力”汽車零部件供應(yīng)商百強名單近日在京揭曉，來自行業(yè)協(xié)會，著名主機廠、一二級大型供應(yīng)商的采購高管、研發(fā)高管，零部件企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)及主流媒體記者歡聚一堂，共同見證了盛大的汽車零部件企業(yè)百強企業(yè)榜單揭曉儀式及頒獎盛典。

“2010最具競爭力汽車零部件供應(yīng)商百強評選”活動由著名汽車專業(yè)電子商務(wù)平臺蓋世汽車網(wǎng)主辦，是對中國汽車零部件行業(yè)的競爭格局進行的一次全面摸底的重大活動。活動旨在揭示中國汽車市場上零部件行業(yè)的發(fā)展變化規(guī)律，發(fā)掘出相對復(fù)雜的汽車零部件市場上真正具有長期競爭力的強者。

自2009年12月活動啟動以來，主辦方歷時9個多月，對3000多名自己報名、采購商推薦、行業(yè)協(xié)會推薦和蓋世汽車網(wǎng)電子商務(wù)平臺數(shù)據(jù)庫挑選的汽車零部件供應(yīng)商進行了全方位的綜合評估，最終在發(fā)動機部件組及零件組、底盤部件組及零件組、汽車電子電器部件組及零件組、車身內(nèi)外飾部件組及零件組、工藝及通用件組5個細分行業(yè)選出100類產(chǎn)品，每個產(chǎn)品評選出一家最具競爭力的企業(yè)，共計100家汽車零部件供應(yīng)商入選百強。

2010“最具競爭力”汽車零部件供應(yīng)商百強評選活動的最大特點是廣泛的汽車零部件采購商的參與，共計有500多家3000多名中外主機廠商和大型零部件集團的采購和技術(shù)專家參與了評選，進入終階段的采購和技術(shù)高管評委就有300多位。如此眾多的采購商評委是中國汽車業(yè)評選活動中前所未有的。根據(jù)所收集到的信息和對大量采購商的評選過程中的調(diào)查，主辦方總結(jié)了中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展的五個重大發(fā)現(xiàn)。

1.相對于整車而言，中國汽車零部件的技術(shù)水平更接近或達到國際領(lǐng)先水平。這在相當(dāng)程度上要感謝跨國汽車零部件企業(yè)在中國所做出的努力和貢獻。與跨國整車企業(yè)相比，零部件的跨國公司就研發(fā)方面在中國的投入更大。他們設(shè)立了超過100多個技術(shù)中心，專門在中國市場建立研發(fā)團隊，培養(yǎng)技術(shù)人才，并根據(jù)整車企業(yè)的需求進行技術(shù)開發(fā)。特別是歐美的汽車零部件企業(yè)，如美國的輝門和歐洲的喬治費歇爾，為中國本土整車企業(yè)的快速成長提供了強有力地支持，也讓中國汽車零部件工業(yè)的技術(shù)達到了世界領(lǐng)先水平。#p#分頁標題#e#

2.在最近5年里，中國本土汽車零部件公司的整體發(fā)展速度超過了跨國公司在中國的企業(yè)，并在未來的五年有更大的發(fā)展機遇。造成這種狀況主要有以下三個原因：

一是中國自主品牌整車的快速發(fā)展對本土零部件企業(yè)具有相當(dāng)大地帶動作用；

二是國際市場的全球采購在前兩年對中國本土零部件企業(yè)的發(fā)展具有很大的促進作用；

三是國際品牌的整車企業(yè)開始進行本土化開發(fā)，采購體系已加大了對中國本土零部件企業(yè)的開發(fā)力度。

3.未來的五年，汽車零部件領(lǐng)域的整合速度將逐步加快，增強持續(xù)的競爭力是零部件企業(yè)的生存和發(fā)展之本。隨著汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量增速在未來幾年內(nèi)的逐步穩(wěn)定，以及整車集團之間的整合也在不斷，零部件企業(yè)之間的競爭將會變得越來越激烈。80%的采購高管認為，在過去的五年里，零部件的采購變得越來越透明，僅僅依靠各種關(guān)系因素而保持市場地位的情況已經(jīng)越來越少了?？鐕竞捅就疗髽I(yè)，從原有競爭優(yōu)勢的兩端將走向一個區(qū)域，即本土企業(yè)著力在保持成本優(yōu)勢的情況下，提升技術(shù)水平和質(zhì)量管理水平，跨國公司需要在保持技術(shù)和質(zhì)量管理優(yōu)勢的情況下，有效地降低成本。

4.中國政府正在以世界范圍內(nèi)最大的力度推動新能源車，特別是電動車的發(fā)展。這一舉措將為汽車電子電器零部件產(chǎn)業(yè)帶來引領(lǐng)全球的發(fā)展機遇。隨著中國電動車產(chǎn)業(yè)化的推進，全球主流的技術(shù)公司都將最先進的技術(shù)帶到中國，中國也最有可能在制定標準方面因為產(chǎn)品應(yīng)用的廣泛性而擁有較大的話語權(quán)。中外企業(yè)的共同推動，將可能使中國汽車電子方面的技術(shù)在全球處于領(lǐng)先地位。

5.百強評選活動的第五個發(fā)現(xiàn)，也是最讓人遺憾的發(fā)現(xiàn)。中國部分傳統(tǒng)上的大型零部件企業(yè)需要重新喚起實業(yè)家精神。中國經(jīng)濟的騰飛，給零部件企業(yè)家們帶來了更多的發(fā)展機遇，同時也帶來更多的誘惑。當(dāng)初踏踏實實，精益求精的實業(yè)家精神的淡化是中國零部件企業(yè)成為擁有國際競爭力全球化公司的最大隱患。這顯然是一個短視的行為，跨國公司的巨頭們很多都是百年老店，長期堅守本業(yè)，歷經(jīng)多年的積淀才有了今日的成就。

中國已是全球最大的汽車市場和生產(chǎn)大國，但要讓中國躋身汽車強國，需要一個強大的汽車零部件行業(yè)的支撐。本次百強評選活動過程中所呈現(xiàn)出的風(fēng)向標式的導(dǎo)向，以及入選企業(yè)的標桿示范作用，將為促進中國汽車零部件行業(yè)健康發(fā)展做出貢獻。另據(jù)主辦方透露，本次第一屆“最具競爭力汽車零部件供應(yīng)商百強評選”活動得到了業(yè)界的高度認可和一致好評，為定期持續(xù)揭示行業(yè)的發(fā)展變化情況，評選活動將每五年定期舉辦一屆。在此期間主辦方每年將舉辦一次單項主題評選活動，如客戶滿意度、技術(shù)創(chuàng)新、社會責(zé)任等，從各個角度發(fā)掘出汽車零部件行業(yè)的強者。