導(dǎo)語：作為華工激光旗下子公司的武漢法利萊切割系統(tǒng)工程有限責(zé)任公司（以下簡稱“華工激光法利萊”），在自主創(chuàng)新的道路上，一直遵循著產(chǎn)品研制貼近市場(chǎng)需求的原則，取得了一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)突破，研制了一個(gè)接一個(gè)的卓越產(chǎn)品，彌補(bǔ)了國內(nèi)外技術(shù)空白。作為華工法利萊最為典型的新品——高速全自動(dòng)激光切管機(jī)及高端Y坡口等離子切割機(jī)更是凸顯了先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)。本期《現(xiàn)代汽車工業(yè)》有幸采訪了武漢法利萊切割系統(tǒng)工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理李斌先生，他將為我們解析華工法利萊的自主創(chuàng)新之路。

 創(chuàng)新，企業(yè)發(fā)展的主線

　　在華工激光自主創(chuàng)新的道路上，一直遵循著產(chǎn)品研制貼近市場(chǎng)需求的原則，取得了一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)突破，研制了一個(gè)接一個(gè)的卓越產(chǎn)品，彌補(bǔ)了國內(nèi)外技術(shù)空白。從高功率C02激光器的代表者，到燈泵固體激光器工業(yè)應(yīng)用的開創(chuàng)者，再到半導(dǎo)體固體激光器和光纖激光器的領(lǐng)先者；從激光打標(biāo)、切割、焊接、表面處理及再制造系統(tǒng)，到激光精密微加工系統(tǒng)；從單一功能產(chǎn)品到行業(yè)整體解決方案，再到現(xiàn)在的新品——高速全自動(dòng)激光切管機(jī)&高端Y坡口等離子切割機(jī)，所有這些產(chǎn)品上都印有“華工激光”的烙印，華工激光以其40多年的自主研發(fā)歷程見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展。

　　此次在2013埃森展所展示的兩款產(chǎn)品：高速全自動(dòng)激光切管機(jī)及高端Y坡口等離子切割機(jī)作為華工激光法利萊公司最為典型的新品，更是凸顯了先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)。其中，全自動(dòng)專業(yè)激光切管生產(chǎn)線，集成了全自動(dòng)上料系統(tǒng)、多管形自動(dòng)檢測(cè)與分揀系統(tǒng)、自動(dòng)裝夾識(shí)別系統(tǒng)、高速切割加工系統(tǒng)、自動(dòng)分揀下料系統(tǒng)、安全防護(hù)及空氣凈化系統(tǒng)等功能，在實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)的同時(shí)，更是突破了以往管材切割的局限性，可實(shí)現(xiàn)多維方向切割，最終滿足不同客戶的需求?？傊?，無論是從技術(shù)實(shí)力還是產(chǎn)品質(zhì)量，該全自動(dòng)專業(yè)激光切管生產(chǎn)線都可以堪稱為全球一流的全自動(dòng)專業(yè)激光切管生產(chǎn)線。李總介紹到：“目前，國內(nèi)一家著名客車制造商安凱汽車在使用該設(shè)備后給予了很高的評(píng)價(jià)。”

 　　Calibur雙割炬Y型坡口數(shù)控等離子切割機(jī)，主要側(cè)重于解決大中幅面不規(guī)則Y型坡口零件熱切割變形的問題。Calibur革命性的技術(shù)突破在于可以使用兩把等離子割炬同時(shí)切割Y型坡口兩個(gè)交叉切面，并且只需一次運(yùn)行軌跡即可切割成型。特別適用于造船業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械、礦山機(jī)械、民用建筑及其它重工業(yè)中板材坡口焊接面的加工。

 　　專業(yè)，助力汽車工業(yè)發(fā)展

　　激光焊接、切割技術(shù)憑借高能量、高精度、高適應(yīng)性等特點(diǎn)在汽車工業(yè)中被廣泛采用，它既是汽車新產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)保證，又是高質(zhì)量、低成本生產(chǎn)不可或缺的技術(shù)手段。華工法利萊作為國內(nèi)激光技術(shù)的領(lǐng)航者，自成立以來憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和“客戶至上”的服務(wù)理念與眾多汽車廠商保持著良好的合作關(guān)系，比如：“轎車車身頂蓋激光焊接柔性生產(chǎn)線”項(xiàng)目成果首次打破了外資壟斷，成功運(yùn)用于神龍汽車生產(chǎn)主線，“安全氣囊面板激光弱化設(shè)備” 、“汽車尾管激光焊接自動(dòng)化成套設(shè)備”、“高速掃描激光焊接成套設(shè)備”等多項(xiàng)成果在長城汽車、大眾汽車等公司也取得批量應(yīng)用。

　　值得一提的是，華工激光法利萊因其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在白車身焊接領(lǐng)域更是屢斬碩果：2009年，華工法利萊通過與神龍汽車有限公司合作標(biāo)致508白車身頂蓋激光的焊接項(xiàng)目，首創(chuàng)中國汽車白色車身激光焊接系統(tǒng)；2011年，華工法利萊承擔(dān)的江淮汽車有限公司短軸距商務(wù)車頂蓋激光焊接項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)最長的汽車頂蓋激光焊縫，打破了國外企業(yè)在該領(lǐng)域的壟斷地位，又一次填補(bǔ)了國內(nèi)在激光熔焊上的空白，促進(jìn)了民族品牌汽車與國際先進(jìn)水平的接軌。

　　就在最近，華工激光法利萊再傳捷報(bào)，成功中標(biāo)“通用汽車（武漢）K211車身頂蓋激光釬焊成套設(shè)備”項(xiàng)目，此次“K211車身頂蓋激光釬焊成套設(shè)備”獲得通用公司的青睞，標(biāo)志著華工法利萊的自主產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)一步得到市場(chǎng)認(rèn)可。“華工法利萊會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持自主研發(fā)，在持續(xù)保持自己在白車身焊接技術(shù)領(lǐng)先地位的同時(shí)，也要借助汽車輕量化發(fā)展的東風(fēng)，使我們的激光焊接設(shè)備服務(wù)更多的汽車用戶，助力中國汽車工業(yè)更加快速健康發(fā)展。”李總直言了對(duì)汽車工業(yè)對(duì)更加快速發(fā)展的信心，然而，對(duì)于一家和汽車工業(yè)發(fā)展有著密切關(guān)系的世界切割與焊接技術(shù)領(lǐng)先品牌而言，這樣的自信又何嘗不是源于客戶對(duì)華工激光的高度認(rèn)可呢？