豐田近日宣布，開發(fā)出了新型LED前大燈，開遠(yuǎn)光燈時(shí)也不會(huì)讓人覺得刺眼，將用于2015年上市的新車型。該車燈系統(tǒng)名為“LED排式AHS（自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)）”，采用呈一字排列的多個(gè)LED作為遠(yuǎn)光燈光源，并分別獨(dú)立控制，與傳統(tǒng)車燈照明*2相比，照射范圍更廣，且不會(huì)造成前車和對(duì)面車的乘員炫目。

        新款車燈照明能夠照射到前車與對(duì)面車會(huì)車時(shí)兩車之間的空隙，從而幫助駕駛員發(fā)現(xiàn)橫穿馬路的行人等。新系統(tǒng)通過攝像頭檢測(cè)到前行車輛的尾燈及對(duì)向車輛的前大燈后，就會(huì)熄滅多個(gè)LED光源中的一些特定光源，由此防止遠(yuǎn)光燈晃到前方車輛的駕駛員。

        以前的AHB（自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈）都是在攝像頭檢測(cè)到前方車輛后，自動(dòng)從遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，以防止晃眼，但在改為近光燈后，如果遇到前行車輛的前方有行人橫穿馬路的情況時(shí)，有時(shí)會(huì)很難看到行人。而使用新系統(tǒng)AHS后，便可繼續(xù)開著遠(yuǎn)光燈行駛，因此安全性更高。

        另外，新系統(tǒng)AHS還具備與轉(zhuǎn)向操作聯(lián)動(dòng)、開著遠(yuǎn)光燈照射轉(zhuǎn)彎處前方路況的功能。而原來的“智能AFS（自應(yīng)適前照燈系統(tǒng)）”則是與轉(zhuǎn)向操作聯(lián)動(dòng)，使近光燈照向要轉(zhuǎn)彎的方向。新系統(tǒng)照射距離方面，低光燈為40m，而遠(yuǎn)光燈可達(dá)到100m。