特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾公開(kāi)表示，自己不是很熱衷于激光雷達(dá)技術(shù)。一個(gè)前置攝像頭就夠用了。
Autopilot出事后，一個(gè)叫名為T(mén)eslaOwner 的特斯拉愛(ài)好者博客在6月30日發(fā)了一張 Model S 頂著激光雷達(dá)行駛在路上的照片。這位博主還聲稱，親眼看見(jiàn)它開(kāi)進(jìn)了特斯拉總部的后院停車(chē)場(chǎng)。
根據(jù)特斯拉的說(shuō)法，直到 5 月 18 日，他們才大致清楚那起 Model S 車(chē)禍的情況。測(cè)試不太可能在一個(gè)半月安排好，看起來(lái)特斯拉之前已經(jīng)在測(cè)試看得更清楚的激光雷達(dá)技術(shù)。
從圖中激光雷達(dá)體積來(lái)看，目前實(shí)驗(yàn)用的激光雷達(dá)的技術(shù)規(guī)格應(yīng)該和 Google 無(wú)人車(chē)使用的類(lèi)似。
實(shí)際上，今年 3 月，在匹茲堡、舊金山，不少人都發(fā)現(xiàn)加了更多傳感器的 Model S 在路上測(cè)試。
車(chē)內(nèi)和車(chē)頂分別多了 1 個(gè)和 3 個(gè)傳感器 圖片來(lái)自 Reddit @DavidHClover
不過(guò)，這一次 Model S 車(chē)后擋風(fēng)玻璃上還貼著斯坦福大學(xué)的?；铡Ｆ?chē)牌照也屬于這所大學(xué)。所以，這也很有可能是斯坦福大學(xué)自動(dòng)駕駛技術(shù)項(xiàng)目和特斯拉的合作。
目前，特斯拉官方均未回應(yīng)這些圖片。
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