2016年10月13日，全球領(lǐng)先的3D打印技術(shù)和增材制造解決方案供應(yīng)商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實現(xiàn)了其ULTEM 9085 3D打印材料的標準化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機飛行零件的生產(chǎn)中。
Stratasys公司的這款ULTEM 9085樹脂經(jīng)過了空客公司的一項材料規(guī)格認證，該材料主要用于Stratasys公司基于FDM（熔融沉積成型）的增材制造解決方案。通過將其高強度重量比與飛行零部件對FST（火焰、煙霧和毒性）方面的要求結(jié)合起來，ULTEM 9085能夠滿足高強度、低重量部件的制造，同時也能夠大大降低生產(chǎn)成本和縮短生產(chǎn)時間。
“在2014年空客在Stratasys的FDM 3D打印機上為新型的A350 XWB飛機生產(chǎn)了大量零部件，使空客得以滿足按時交貨的承諾。我們很高興能夠為空客提供支持，因為他們正在將Stratasys 3D打印部件工業(yè)化，并將其納入了A350 XWB生產(chǎn)供應(yīng)鏈，以確保供應(yīng)商能夠支持飛機按計劃交付。”Stratasys公司EMEA（歐洲、中東和非洲）總裁Andy Middleton說。
據(jù)悉，增材制造可以實現(xiàn)零部件的按需制造以及優(yōu)化生產(chǎn)地點以便于交付給最終得裝配流水線，從而將制造供應(yīng)鏈的效率和柔性提升到了一個新水平。而且，由于跟傳統(tǒng)制造技術(shù)相比，它的材料浪費較少，因此也大大改善了Buy-to-Fly比率。
“我們已經(jīng)看到了各種具有時間敏感性的行業(yè)，包括航空航天、醫(yī)療、汽車和消費品等，對于我們的增材制造解決方案的日益增長的需求。”Middleton補充說：“通過將Stratasys的增材制造策略納入供應(yīng)鏈管理，公司不僅可以縮短進入市場的時間，同時還能在增加產(chǎn)品創(chuàng)新的同時減少庫存需求。”
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