激光焊接的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到廣泛的認(rèn)可，并在多年的發(fā)展過(guò)程中持續(xù)地改進(jìn)對(duì)異形材料的焊接、提供多樣化的搭接方式并降低生產(chǎn)成本。在汽車(chē)行業(yè)對(duì)輕量化、節(jié)能減排和更短生產(chǎn)節(jié)拍的需求不斷推動(dòng)了焊接技術(shù)的發(fā)展。目前激光焊接已在汽車(chē)行業(yè)大量使用，比如傳動(dòng)件、白車(chē)身和激光拼接焊板中。
WeldMaster集成系統(tǒng)
WeldMaster適用于大部分的汽車(chē)焊接工藝。其自我檢查功能保證了系統(tǒng)的可靠性，同時(shí)遠(yuǎn)距離的工作避免了污染等問(wèn)題。即插即用，便于集成和易于操作使WeldMaster能為高端焊接任務(wù)提供了最先進(jìn)和多樣化的系統(tǒng)解決方案。并且能與LWM（Laser Welding Monitor）、IDM(In-process Depth Meter)集成在一起使用。
WeldMaster集成系統(tǒng)
每一個(gè)獨(dú)立的焊接輔助系統(tǒng)都需要與上位機(jī)和控制界面進(jìn)行大量數(shù)據(jù)交互，WeldMaster就是為了處理這些復(fù)雜的需求而設(shè)計(jì)的。該平臺(tái)集合了所有的監(jiān)控、控制功能。從最簡(jiǎn)單的焊前定位跟蹤到更復(fù)雜的激光功率與振鏡的閉環(huán)控制，WeldMaster系統(tǒng)都能輕松應(yīng)對(duì)。
WeldMaster Track焊前跟蹤
運(yùn)用光速三角分析和灰度分析原理，通過(guò)同軸或旁軸照相機(jī)來(lái)追蹤焊縫?，F(xiàn)今，這種焊縫追蹤已經(jīng)成功應(yīng)用在汽車(chē)傳動(dòng)元件的焊接上。
WeldMaster Scan&Track焊前跟蹤和單軸振鏡
Scan&Track可使焦點(diǎn)以指定寬度高頻橫向擺動(dòng)，從而形成一個(gè)激光功率閉環(huán)控制。以此實(shí)現(xiàn)在橫向上的激光功率的精確分布，從而來(lái)調(diào)節(jié)熔深。
WeldMaster Inspect焊后檢測(cè)
焊縫表面的平整度是衡量焊接質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。因此可以通過(guò)預(yù)設(shè)焊縫表面質(zhì)量參數(shù)來(lái)對(duì)實(shí)際焊接結(jié)果進(jìn)行比較。
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