激光焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用已經(jīng)得到普遍的采用的工藝，經(jīng)過80多年的發(fā)展，已經(jīng)逐步發(fā)展成一種應(yīng)用于各個行業(yè)的技術(shù)，在汽車制造中的應(yīng)用更是推動激光焊接技術(shù)向工業(yè)化發(fā)展。

激光焊接是一種高速、變形極小、非接觸的焊接方式，適合大量且連續(xù)的在線加工。激光焊接技術(shù)的主要原理是利用激光產(chǎn)生波長單一的光束，選用化學(xué)能或者電能將液態(tài)、固態(tài)或者氣態(tài)介質(zhì)，通過光學(xué)震蕩器產(chǎn)生，這些光束的可傳播距離較長，波長差異小，被集中率非常高，形成高功率的激光束，作用于金屬表面，能夠快速達到沸點，將金屬汽化。當(dāng)金屬蒸汽以一定的速度離開金屬熔池的表面時產(chǎn)生的應(yīng)力反作用，是熔化的金屬向下凹陷，出現(xiàn)一個小凹坑。進行繼續(xù)加熱，此時會形成一個非常細且長的小孔。隨著激光束的移動，小孔前方熔化的金屬會繞過小孔流向后方，冷卻凝固后形成焊縫。激光功率的密度決定著焊縫的深淺，激光功率密度較高時，熔深較大，焊縫深寬也就較大；激光功率的密度較低時，熔深較淺，焊縫的深寬也就較小。（2）激光焊接技術(shù)的分類。在汽車制造業(yè)中主要應(yīng)用兩類激光焊接機是CO2激光焊機和YAG激光焊機，相應(yīng)的激光焊接技術(shù)可以分為激光焊接、激光拼焊和激光復(fù)合焊接技術(shù)。（3）激光焊接技術(shù)的特點。一是能夠給有效的節(jié)約材料，加工的速度較快，可以減輕工作人員工作強度；二是激光焊接不直接接觸零件，工作產(chǎn)生噪音低，環(huán)保性強；三是有工作中帶來的熱量影響范圍小，造成產(chǎn)品零件熱變形非常小；四是焊縫焊接質(zhì)量較高，外觀較為美觀；五是激光焊接技術(shù)的實施設(shè)備功能多，多成套或者成系列，操作方便靈活，提高工作效率；六是焊接精度高，在激光焊接機中配備計算機數(shù)控系統(tǒng)，能夠進行二維立體加工或者三維立體加工；七是對于質(zhì)地堅硬、易脆裂、熔點極高和極薄的材料，具有特別的功效。

汽車制造成規(guī)?；l(fā)展已經(jīng)成為一個重要趨勢，在汽車制造中，焊接工藝是一項重要工藝，也是整車流程中重要的銜接環(huán)節(jié)，激光焊接技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使焊接環(huán)節(jié)的工作效率大大提高，從而達到汽車制造過程優(yōu)化效率的目的。

目前在汽車制造中應(yīng)用最為廣泛的焊接方式有激光拼焊、激光焊接和激光焊接技術(shù)。拼焊技術(shù)是汽車制造中的一個重要環(huán)節(jié)，普遍應(yīng)用于汽車制造，在車身制造上的應(yīng)用更為突出。

激光拼焊幫我們解決了傳統(tǒng)車身制造方式的缺點，傳統(tǒng)方式是將各分部件先進行沖壓成型，之后再進行焊接，焊接的效果總是不盡如人意，融合處處理不是很完美，甚至融合不是很好。

激光拼焊過程中，在車身制造時順序和傳統(tǒng)方式正好相反，先進行焊接，再進行沖壓成型。激光拼焊使用零件數(shù)量少，可以節(jié)約成本，并且能夠進行不同材質(zhì)、不同部位的鋼板焊接，焊接精準度較高，這項技術(shù)在世界汽車制造業(yè)廣泛應(yīng)用，在奇瑞、一汽等國內(nèi)汽車公司都已近開始使用激光拼焊技術(shù)，并且是最先進的汽車車身焊接技術(shù)。

激光焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用是從變速器的齒輪焊接開始的，這要求焊接不但要凈度高，還要質(zhì)量高，才可以滿足變速器齒輪對運轉(zhuǎn)速度和重量的高要求。激光焊接技術(shù)具有高精度、高凈度的特點，可以減輕齒輪負擔(dān)。這種焊接技術(shù)的興起在20世紀80年代，克萊斯勒公司、通用公司、福特公司等最先將激光焊接技術(shù)應(yīng)用到汽車制造中，而激光焊接技術(shù)帶來的高效率、高質(zhì)量、低成本，成為美國汽車制造技術(shù)在世界領(lǐng)先地位的保障。隨著新型鎂、鋁等材料在汽車制造中的應(yīng)用，對于焊接技術(shù)的要求也越來越高，激光焊接技術(shù)不但可以減少鎂、鋁化合物的產(chǎn)生，延長使用壽命，滿足功能要求，同時也兼顧了美觀。將激光焊接和電弧焊接綜合在一起，便是激光復(fù)合焊接技術(shù)，也可以看作是激光焊接技術(shù)的改進技術(shù)，不但提高了激光焊接技術(shù)的穩(wěn)定性，焊接速度高，而且焊接的工作效率和質(zhì)量都得到很大程度上的提高。

隨著我國改革開放的不斷深入，人們生活水平不斷提高，對汽車的需求也逐漸提高，而且對汽車的質(zhì)量、外觀等方面的要求也越來越高，為了滿足這種社會需求，要求我國汽車制造企業(yè)要根據(jù)實際情況，引進先進的加工工藝，提高汽車制造中的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時降低成本，保證企業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。因此，在汽車制造中廣泛應(yīng)用激光焊接技術(shù)等先進工藝，已經(jīng)成為國內(nèi)汽車業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。在“九五”期間，激光焊接技術(shù)已經(jīng)被列入機械行業(yè)十大技術(shù)之一。在未來的發(fā)展中，激光焊接技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；允俏覀兣Φ姆较?。