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軍工航天新聞

以3D打印革新飛機(jī)制造業(yè) 阿聯(lián)酋建“未來工廠”

星之球科技 來源:中國智能制造2017-04-27 我要評(píng)論(0 )   

近日,阿聯(lián)酋先進(jìn)復(fù)合材料航空結(jié)構(gòu)制造商Strata正式宣布計(jì)劃在阿布扎比的NibrasAlAin航空工業(yè)園建設(shè)一座被稱為Strata2.0的工廠。

  近日,阿聯(lián)酋先進(jìn)復(fù)合材料航空結(jié)構(gòu)制造商Strata正式宣布計(jì)劃在阿布扎比的NibrasAlAin航空工業(yè)園建設(shè)一座被稱為Strata2.0的工廠。新工廠的目標(biāo)是“通過整合3D打印與其它智能技術(shù)革新航空工業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)方法”。

 
    以3D打印革新飛機(jī)制造業(yè)阿聯(lián)酋建“未來工廠”
 
    阿聯(lián)酋(UAE)先進(jìn)復(fù)合材料航空結(jié)構(gòu)制造商Strata近日正式宣布計(jì)劃在阿布扎比的NibrasAlAin航空工業(yè)園再建設(shè)一座制造工廠。這座被該公司稱為Strata2.0的工廠將按照“未來工廠”的標(biāo)準(zhǔn)建造,因此會(huì)配備許多先進(jìn)技術(shù),包括目前發(fā)展迅速的3D打印。
 
    Strata公司的這步棋并不令人感到意外,因?yàn)?D打印技術(shù)能為航空工業(yè)帶來許多好處,比如縮短飛機(jī)零部件交付時(shí)間,同時(shí)降低其制造成本等。所以目前,它已經(jīng)被許多飛機(jī)制造商大量采用了。因此,要想保持競爭力,Strata就必須做出同樣的改變。不過其實(shí),他們已經(jīng)在這樣做了,比如上個(gè)月,他們就與西門子和UAE第二大航空公司阿提哈德展開了合作,內(nèi)容是為后者的飛機(jī)3D打印內(nèi)部零部件。而幾天前,這批零部件的第一個(gè)已經(jīng)完成。
 
    據(jù)Strata公司透露,這座新工廠將于2018年在其現(xiàn)有工廠附近正式開建,于2020年完工,占地面積將達(dá)到驚人的6萬平米。而一旦建成,它就有望將該公司的制造能力提升1倍還多。
 
    新工廠的目標(biāo)是“通過整合3D打印與其它智能技術(shù)革新航空工業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)方法”。一旦開始運(yùn)行,它就將立即執(zhí)行兩項(xiàng)重要任務(wù)——為空客的A320客機(jī)制造水平尾翼,以及為波音的B787機(jī)型制造垂直尾翼。值得一提的是,除了制造,工廠還會(huì)負(fù)責(zé)這些裝配和測試結(jié)構(gòu)件,并將他們送到各自的組裝線。

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