在買車的時(shí)候經(jīng)常聽(tīng)到“這個(gè)車配備的是氙氣大燈、LED大燈”之類的話，那么目前市面上的汽車用的都是什么大燈？它們之間有什么差別？哪些好？相信并不是每個(gè)人都很清楚，所以小K今天就聊一下現(xiàn)在的汽車大燈采用了什么燈源以及它們的差異。
目前應(yīng)用最廣泛的就是鹵素大燈，其實(shí)鹵素?zé)舻臍v史也非常悠久，至今也已經(jīng)有五六十年的歷史。鹵素?zé)舻脑砼c我們之前家用的白熾燈有些相似，都是利用鎢絲受熱發(fā)光原理和熱輻射原理而實(shí)現(xiàn)的。不同的是鹵素?zé)舻牟Ａ鈿ぶ谐溆幸恍u族元素氣體，從而延長(zhǎng)了燈絲的使用壽命，并且由于燈絲可以在更高的溫度環(huán)境中工作，亮度相比白熾燈也有了大幅度的提高。
鹵素?zé)舻膬?yōu)點(diǎn)是穿透力強(qiáng)，因此在雨霧天氣中行車，鹵素?zé)舴炊袃?yōu)勢(shì)，霧燈采用鹵素?zé)粼匆哺鼮楹侠怼３杀疽驳?，因此常?jiàn)于價(jià)格親民的車型中，還有就是點(diǎn)亮速度快，一通電即可立馬達(dá)到最大亮度。缺點(diǎn)也比較明顯，就是亮度一般，而且造型看起來(lái)不太能夠符合現(xiàn)在“高大上”的審美。
由于鹵素大燈的亮度低、費(fèi)電、壽命也不長(zhǎng)的缺點(diǎn)，上世紀(jì)90年代，汽車大燈制造廠商海拉將一種全新的大燈燈源推向市場(chǎng)，那就是氙（xian）氣燈，氙氣燈的亮度相比鹵素?zé)粲辛撕艽筇嵘⑶腋庸?jié)能和耐用。
氙氣燈的原理是在石英燈管內(nèi)充滿包括氙氣在內(nèi)的惰性氣體混合體，取代傳統(tǒng)的燈絲，通過(guò)啟動(dòng)器和電子鎮(zhèn)流器，以23000伏高壓電流刺激氙氣發(fā)光，在兩極間形成的白色電弧并發(fā)光。優(yōu)點(diǎn)是亮度高，但是由于氙氣燈的亮度很高，因此容易對(duì)對(duì)向來(lái)車造成嚴(yán)重的視線干擾，因此氙氣燈需要配合透鏡，目的就是為了聚攏燈光，控制光束位置，所以亮度高并且有透鏡造型使得氙氣燈無(wú)論是實(shí)用性還是造型上都看起來(lái)更加高大上。氙氣燈最大的缺點(diǎn)就是點(diǎn)亮?xí)r間慢，所以氙氣燈一般不太適合作為遠(yuǎn)光燈的燈源，另外氙氣燈相比起鹵素?zé)舻某杀疽哺卟簧伲虼艘彩窃缙诟呒?jí)車型才會(huì)采用的光源，近年來(lái)才“下放”到普通車型。
LED的中文名字叫做發(fā)光二極管，最早是應(yīng)用于奧迪R8上，奧迪也因?yàn)榘袻ED大燈玩出了新高度而獲得了“燈廠”的美稱。相比起以前的燈源，LED大燈的亮度更高也更節(jié)能，也沒(méi)有氙氣燈的點(diǎn)亮遲滯，重要的是LED的單個(gè)發(fā)光體體積小，因此可以組合成不同造型，并且由于可以單個(gè)發(fā)光，可以更好的控制光束形狀和位置，因此，LED大燈的應(yīng)用才真正實(shí)現(xiàn)了汽車大燈智能化。
但是LED大燈也不是完美的，最大的缺點(diǎn)就是LED工作時(shí)發(fā)熱量很大，因此發(fā)光效率也會(huì)受高溫影響，所以一般都會(huì)配有散熱器，這也間接造成了高成本的弊端。所以LED大燈的門檻是比較高的，市面上售賣的無(wú)損替換LED燈泡最好不要使用，散熱處理不好容易引起其他一系列問(wèn)題。
激光大燈是目前最“高大上”的燈源，學(xué)名叫“激光二激光”，原來(lái)上與LED有共同之處，具備了LED燈的所有有點(diǎn)，而且比LED更加節(jié)能、亮度也更高，體積也更小，也更加方便設(shè)計(jì)師在大燈上“凹造型”。不過(guò)激光大燈的成本是所有燈源里面最高的，目前只應(yīng)用在奧迪R8、新款A(yù)8和寶馬7系等高端豪華車型上，激光大燈像LED燈一樣普及還需時(shí)間。
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