5月7日報道 美媒稱，美國空軍成功試驗了一套能擊落導彈的激光系統(tǒng)。

據(jù)美國“臨界點”網(wǎng)站5月5日報道稱，美國空軍日前宣布，它成功使用一套激光武器系統(tǒng)擊落了飛行中的多枚導彈。按照設計，該系統(tǒng)最終將安裝在飛機上，以保護飛機免遭攻擊。

美空軍研究實驗所4月在新墨西哥州的美國陸軍白沙導彈靶場進行了這次試驗。這套名為“自我保護高能激光演示器（SHiELD）”的系統(tǒng)從地面發(fā)射激光，擊落了“多枚飛行中的空射導彈”。

美空軍研究實驗所指揮官威廉·庫利少將說，此次試驗是“定向能系統(tǒng)和針對敵方威脅的防護措施向前邁出的一大步”。

圖為美空軍激光反導系統(tǒng)示意圖

按照設計，該系統(tǒng)最終將安裝在飛機上，可用于擊落來襲的地空或空空導彈。它包括3個主要組成部分：激光系統(tǒng)、瞄準所用的控制系統(tǒng)以及將為所有部件提供動力的吊艙——吊艙將安裝在飛機上。

美空軍研究實驗所著重介紹了該系統(tǒng)的幾個優(yōu)點：精度極高、可即時擊中目標、沒有攜彈量限制、飛行員能迅速進行重新瞄準對付其他目標、傳統(tǒng)反制措施或?qū)ζ錈o效。

這一項目始于2016年，美國空軍2017年與洛克希德-馬丁公司簽署了該系統(tǒng)的設計合同，目標是在2021年將之裝在飛機上進行試驗。

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第一眼看到圖中這輛戰(zhàn)車，通常可能會先想到前線偵察車之類，實際這是美國雷錫恩（另譯雷神）公司推出的最新型移動式高能激光武器系統(tǒng)，簡稱HELWS-MRZR，其最大特點是可直接伴隨空降兵，空投至前線作戰(zhàn)。近日，雷錫恩發(fā)布了一段該系統(tǒng)遠距離燒毀“大疆”無人機的視頻，本圖集就此解讀。

HELWS-MRZR系統(tǒng)中，后綴的MRZR實際是指該激光武器搭載的平臺，為美國“北極星”公司研發(fā)為美軍特戰(zhàn)隊研發(fā)的超輕型全地形突擊車代號，該車全重不到5噸，但能搭載680千克貨物，而且最高時速可達96公里，可直接使用C-130運輸機空投，或駛?cè)隡V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機部署。圖為美特戰(zhàn)隊測試MRZR超輕型空降突擊車資料圖。

左小圖為MRZR空投測試視頻截圖，右小圖為MRZR突擊車空投落地瞬間。

圖為“敏捷反應-2016”軍演期間，美軍第82空降師測試MRZR突擊車空投資料圖。

近日，雷錫恩發(fā)布了一段HELWS-MRZR激光系統(tǒng)遠距離燒毀“大疆”無人機的視頻，圖為視頻中的激光炮車，如果是按MRZR的設計搭載指標，車體后方裝備的HELWS激光武器系統(tǒng)全重可能不會超過700公斤，而且車載供能設備可支持連續(xù)發(fā)射30次。相比過去笨重的陸基移動式激光武器系統(tǒng)，已有了革命性的突破。

在HELWS-MRZR公布前，目前已知進行過實際測試的有陸基移動式激光炮是美國波音公司的“高能激光系統(tǒng)機動型演示樣機”（簡稱HELMD），這種功率為10千瓦的高能激光炮已在測試中擊落過150架無人機及各種火箭彈等目標，但搭載平臺的尺寸也不小，需要一輛重型軍卡。圖為HELMD測試資料圖。

圖為HEL-MD高能激光炮攔截動態(tài)圖。

比HELMD尺寸更小一些的是以“斯特賴克”輪式戰(zhàn)車底盤改裝的“遠征機動式高能激光炮”（簡稱MEHEL） ，其是美陸軍提出、由波音公司與通用動力公司聯(lián)合研發(fā)的陸基機動式激光武器，最大輸出功率5千瓦，專門用于攔截敵方無人機、迫擊炮彈以及火箭彈，保護友軍作戰(zhàn)車輛及人員。

圖為雷錫恩公司官方公布的測試視頻截圖，本圖小紅框標出的是無人機靶標的所在位置，可見與激光炮車的位置有相當?shù)木嚯x。

圖為雷錫恩HELWS系統(tǒng)轉(zhuǎn)塔視頻截圖，從外形尺寸上看，與普通光電轉(zhuǎn)塔類似，但中間的大型激光聚焦鏡頭十分引人矚目。

為顯示激光武器的射擊精度，此次測試選擇的還是處于懸停運動狀態(tài)的“大疆”無人機，注意圖中畫面，無人機右側(cè)的機身已開始冒煙，實際已被高能激光照射。

另一個角度拍攝的無人機靶標畫面，注意無人機右側(cè)旋翼的蒙皮已被燒掉并冒煙。

圖為“大疆”四軸無人機被高能激光燒穿并起火瞬間。

除了右側(cè)旋翼推進器外，高能激光束燒毀的可能還有機身內(nèi)部的控制線路，在遭照射后不久，無人機直接失控墜毀。

圖為被高能激光燒毀的無人機靶標靜態(tài)圖，可見被燒毀的無人機部分細節(jié)。

HELWS-MRZR實際只是雷錫恩公司激光武器系列產(chǎn)品的其中之一，其他產(chǎn)品還包括可供“阿帕奇”武直掛載的高能激光炮吊艙，該系統(tǒng)已于2017年6月進行了測試，成功命中了1.4千米外的目標。

雷錫恩公司的遠期目標，是研發(fā)類似圖中這種可安裝到固定翼有人戰(zhàn)機和無人機上的高能激光炮系統(tǒng)，可在空中攔截敵軍彈道導彈或巡航導彈。

圖為2架搭載激光炮的無人戰(zhàn)機，協(xié)同攔截敵軍彈道導彈想象圖。

（2018-01-31 08:50:00）

【延伸閱讀】步戰(zhàn)車也防空！“斯特賴克”激光滅敵

近日，在美陸軍2017年協(xié)會年會上，公開了一段“斯特賴克”輪式步兵戰(zhàn)車使用高能激光炮進行野戰(zhàn)防空的宣傳視頻，據(jù)稱是專為美陸軍在歐洲對抗俄軍固定翼戰(zhàn)機、攻擊直升機和無人機打造，十分引人矚目。本文就此解讀。

用步兵戰(zhàn)車改裝自行防空系統(tǒng)實際不是新概念。早在20世紀80年代，美軍就在M2“布萊德利”步兵戰(zhàn)車基礎上改裝過M6“后衛(wèi)”防空車，于1998年列裝美軍，其最大特點是用四聯(lián)裝“毒刺”防空導彈發(fā)射器替換了原有的雙聯(lián)“陶式”導彈發(fā)射器，且保留了25毫米鏈式機炮?？蔀橹匮b部隊提供野戰(zhàn)防空掩護，可攔截低空及超低空來襲的敵軍空中目標，具備行進間對空射擊能力。圖為部署在伊拉克首都巴格達附近高速公路的美軍M6防空車，攝于2005年10月。

后由于野戰(zhàn)防空需求不大，美陸軍又將大批M6改裝回了M2A2ODS步戰(zhàn)車繼續(xù)使用。此次美陸軍年會上，英國BAE系統(tǒng)公司又推出了圖中的M2“機動近程防空”(M-SHORAD)系統(tǒng)，可以看作是M6的升級增強版，不同的是增加了多用途作戰(zhàn)能力，必要時也可搭載“地獄火”反坦克導彈。

圖為M2“機動近程防空”系統(tǒng)細節(jié)圖，可見除四聯(lián)“毒刺”防空導彈發(fā)射器和25毫米鏈炮外，還加裝了可干擾無人機的定向電子戰(zhàn)天線以及多種新型電子設備。

另一種輕量化改裝方案是直接在現(xiàn)役的M2步戰(zhàn)車上加裝防空導彈發(fā)射器，無需進行專門改裝，就可執(zhí)行防空作戰(zhàn)，例如圖中就掛載了AIM-9X“響尾蛇”近距空空導彈的陸基版。

如果說M2防空車代表了美陸軍近期的野戰(zhàn)防空解決方案，那么“斯特賴克”MEHEL自行防空激光炮就代表了美軍防空的未來發(fā)展方向。斯特賴克 “遠征機動式高能激光炮”（簡稱MEHEL） 是美陸軍提出、由波音公司與通用動力公司聯(lián)合首次研發(fā)的以“斯特賴克”戰(zhàn)車為底盤的陸基機動式激光武器，專門用于攔截敵方無人機、迫擊炮彈以及火箭彈，保護友軍作戰(zhàn)車輛及人員。

在2016年4月進行的一次試驗中，MEHEL發(fā)射功率為2千瓦的激光束，共擊落了21架無人機（其中最大尺寸為25公斤級）。圖中美軍士兵向記者展示了MEHEL擊落的無人機數(shù)量及種類，可見多數(shù)為四旋翼無人機，還有一些為中型固定翼無人機。

2017年3月17日，美陸軍展示了搭載MEHEL的“斯特賴克”防空戰(zhàn)車的綜合作戰(zhàn)能力，系統(tǒng)版本升級至MEHEL 2.0，最大功率已增至5千瓦。按美軍計劃，MEHEL的最大功率在2018年將繼續(xù)提升至18千瓦。圖為MEHEL 2.0的局部細節(jié)圖。

與傳統(tǒng)機動式陸基激光炮相比，例如圖中波音公司的“高能激光系統(tǒng)機動型演示樣機”HEL-MD高能激光炮（采用的是陸軍重型軍卡底盤），斯特賴克MEHEL的整體尺寸和平臺都要縮小很多，不論是伴隨部隊機動部署，還是空運（一架C-17可運載3輛斯特賴克，換為重卡僅為一輛），明顯都要強于HEL-MD。

圖為HEL-MD高能激光炮攔截動態(tài)圖。

除搭載MEHEL防空激光炮外，通用動力公司還推出了搭載常規(guī)防空導彈的“斯特賴克”MSL（近程機動防空型），圖中可見車體后方安裝的多用途導彈發(fā)射器，左為雙聯(lián)“響尾蛇”導彈可執(zhí)行防空任務，右為四聯(lián)“地獄火”導彈可執(zhí)行反坦克任務，特點均為可發(fā)射后不管，快速射擊后快速脫離。未來美軍可能將兩種不同類型的“斯特賴克”防空車搭配使用。

圖為MEHEL激光發(fā)射器特寫。