在上海車展上，新造車企業(yè)蔚來(lái)、小鵬均安排了其重磅新車——蔚來(lái)ET7以及小鵬P5。作為新造車中的明星企業(yè)，蔚來(lái)、小鵬、理想在新車銷量、品牌關(guān)注度等多方面保持優(yōu)勢(shì)。蔚來(lái)的電動(dòng)旗艦轎車ET7，是其旗下第四款車，這款車在今年1月份已經(jīng)亮相，除去很有競(jìng)爭(zhēng)力的續(xù)航里程外，自動(dòng)駕駛配置是新車另外一個(gè)亮點(diǎn)。ET7搭載的激光雷達(dá)+瞭望式攝像頭的硬件配置，使得新車在自動(dòng)駕駛層面有了更多可能性。橫向來(lái)看，蔚來(lái)ET7也將是行業(yè)內(nèi)首批搭載激光雷達(dá)的車型之一。

　　小鵬則展出了旗下第三款車型P5，這款車在車展前已經(jīng)亮相，同蔚來(lái)ET7一樣，P5自動(dòng)駕駛配置下了不少功夫。小鵬官方表示，P5擁有32個(gè)傳感器及1組高精度定位單元(GNSS+IMU)的“同級(jí)最強(qiáng)硬件方案”。新車將搭載毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)，此外，新車所搭載強(qiáng)算力的英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片，使新車在硬件上具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛的實(shí)力。與推出新車的蔚來(lái)、小鵬不同，理想汽車目前依靠理想ONE這一款車型“打天下”。根據(jù)規(guī)劃，理想汽車后續(xù)新車或?qū)⒂?022年面世。此外，理想汽車此前透露，計(jì)劃在2023年推出純電動(dòng)車型。

現(xiàn)階段，激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛感知層的核心零部件之一，吸引了各大車企搶先布局。僅在今年1月份，就有蔚來(lái)、小鵬、長(zhǎng)城陸續(xù)公布旗下新車將搭載激光雷達(dá)。上海車展上，包括蔚來(lái)、小鵬、長(zhǎng)城、北汽極狐、上汽R汽車等多家汽車品牌都帶來(lái)了搭載激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型。

　　無(wú)論是蔚來(lái)、小鵬，均圍繞激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛展開(kāi)了充分的宣傳工作。比如蔚來(lái)宣稱其ET7搭載的激光雷達(dá)是目前全世界看得最遠(yuǎn)、最清晰的量產(chǎn)產(chǎn)品，擁有等效300線的超高分辨率，最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)到500米。不過(guò)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，激光雷達(dá)的真正落地還需要時(shí)間。根據(jù)蔚來(lái)、小鵬各自的規(guī)劃，小鵬P5將在今年四季度交付，蔚來(lái)ET7預(yù)計(jì)將在2022年一季度交付。

　　除去自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的比拼，各大車企在電池領(lǐng)域的較量同樣十分激烈。據(jù)了解，在續(xù)航方面，蔚來(lái)ET7有電池容量為70kWh、100kWh和 150kWh的三種電池包可選，其NEDC工況下續(xù)航里程分別超過(guò)500km、700km和1000km。此前，關(guān)于1000公里續(xù)航的話題引起熱議，傳統(tǒng)車企中，也有廣汽、長(zhǎng)城、上汽智己等品牌在布局1000km續(xù)航的新車。

　　今年一季度，三家車企均交出一份不錯(cuò)的銷量成績(jī)。其中蔚來(lái)汽車第一季度總交付量突破了2萬(wàn)輛，達(dá)到20060輛，同比增長(zhǎng)423%。小鵬汽車第一季度總交付量達(dá)到13340輛，也是其歷史最高的季度交付成績(jī)；理想汽車第一季度累計(jì)交付12579輛。其中總交付量保持領(lǐng)先的蔚來(lái)汽車，累計(jì)銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛。

　　除去蔚來(lái)、小鵬、理想外，其余的新造車企業(yè)也正在布局新產(chǎn)品。上海車展上，威馬旗下第三款車型威馬W6正式上市交付，新車定位于大五座純電中型SUV，該車在自動(dòng)駕駛、5G互聯(lián)領(lǐng)域有創(chuàng)新應(yīng)用。據(jù)悉，威馬在2021年年內(nèi)還將上市發(fā)布威馬首款轎車 Maven，NEDC續(xù)航800km，將搭載5G智能座艙，L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。而另一個(gè)新造車企業(yè)零跑展出了其C11車型，這款車搭載有自研的車規(guī)級(jí)AI智能駕駛芯片“凌芯01”。哪吒汽車則將帶來(lái)UPro、內(nèi)部代號(hào)EP40的旗艦車型、哪吒V女生版三款新產(chǎn)品參展。其中，哪吒UPro將上市；EP40是哪吒汽車旗艦級(jí)轎跑車，續(xù)航超過(guò)1100km。

　　作為跨界的新造車企業(yè)，恒大汽車也在上海車展正式參展。恒大汽車展示了其實(shí)力(財(cái)力)，盡管身處眾星云集的7.1H整車館，但恒大汽車卻絲毫不落下風(fēng)，它的展臺(tái)面積甚至超過(guò)了小鵬、比亞迪和華為，成為了僅次于寶馬和蔚來(lái)的存在。另外，恒大汽車還會(huì)組織媒體就近參觀其位于上海的工廠，以回?fù)舸饲瓣P(guān)于其工廠沒(méi)有進(jìn)展的傳言。另外，寶能汽車盡管最近比較低調(diào)，但是其除了觀致汽車外，還規(guī)劃了一個(gè)高端品牌，一個(gè)項(xiàng)目編號(hào)為GX16的車型悄然亮相。

　　現(xiàn)在，新能源汽車市場(chǎng)正在涌入越來(lái)越多的“玩家”，蔚來(lái)、小鵬、理想這些新造車企業(yè)竟也成了前浪。近期引發(fā)廣泛關(guān)注的包括跨界造車的小米，3月30日，小米創(chuàng)始人雷軍在小米手機(jī)的春季發(fā)布會(huì)后半場(chǎng)，宣布了小米“最重要的一次決定”。雷軍把這稱之為“賭上自己所積累的榮譽(yù)”的一件大事，并宣布造車將是自己人生最后一次重要的創(chuàng)業(yè)。這些新玩家的加入，未來(lái)又將如何改變新能源汽車市場(chǎng)的格局？這值得長(zhǎng)期關(guān)注。