閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
3D新聞

賓利3D打印了15000個(gè)零件，我們啥時(shí)候能用上3D打印件？

星之球科技 來源：AutoLab官方百家號2022-02-20 我要評論(0 )   

3D打印技術(shù)不適合大批量的生產(chǎn)，畢竟成本擺在那里。但對于小批量的特殊需求，卻有著不可替代的優(yōu)勢。對于車廠研發(fā)部門來說，3D打印技術(shù)可將CAD設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)化為實(shí)體部件，...


3D打印技術(shù)不適合大批量的生產(chǎn)，畢竟成本擺在那里。但對于小批量的特殊需求，卻有著不可替代的優(yōu)勢。





對于車廠研發(fā)部門來說，3D打印技術(shù)可將CAD設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)化為實(shí)體部件，不需要經(jīng)過模具這一步，節(jié)省時(shí)間又省成本。





對于賓利這樣的超豪華品牌來說，3D打印設(shè)備將可以滿足小批量的部件生產(chǎn)及客戶的個(gè)性化需求。





最近賓利投資300萬英鎊，將英國克魯工廠內(nèi)的3D打印產(chǎn)能提升一倍。僅2021年，由高科技設(shè)備制造的部件數(shù)量達(dá)到15000個(gè)。





這些零部件類型多樣，包括制作賓利Blower延續(xù)版車型配件所需的傳統(tǒng)工具，生產(chǎn)線上的輔助類工具，例如木工車間內(nèi)常用的輕質(zhì)拋光磨塊。甚至是應(yīng)對疫情的防護(hù)面罩等。





3D打印技術(shù)研發(fā)部門的至愛，在設(shè)計(jì)制造原型車時(shí)，就可以將CAD設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)化為實(shí)體部件，例如根據(jù)原車比例制作引擎模型與空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞模型。





賓利還為曾在派克斯峰挑戰(zhàn)賽中打破紀(jì)錄的車型制作配件。





另外像賓利這樣的超豪華品牌，都會(huì)為客戶制造非常多的個(gè)性化定制車型。以往這是非常費(fèi)時(shí)和成本的工作，而隨著賓利3D打印產(chǎn)能的提升，制造更多汽車零部件，為客戶車輛拓展更多的個(gè)性化可能性。





賓利總部工廠內(nèi)安裝的3D打印設(shè)備能夠節(jié)省50%的零件成本。經(jīng)過晝夜運(yùn)行，該設(shè)備可生產(chǎn)超25種材料類型的部件。





同為英國品牌的捷豹路虎，在研發(fā)新路虎衛(wèi)士車型時(shí)候，動(dòng)用到一只名叫Yogi的拉布拉多犬。





Yogi的任務(wù)是在衛(wèi)士車型的行李箱上跳上跳下，測試團(tuán)隊(duì)通過同步利用壓力地圖技術(shù)記錄下其相關(guān)數(shù)據(jù)，作為真實(shí)使用場景的參考，包括狗爪和腳墊所施加的壓力情況等。





路虎利用3D打印技術(shù)推出Yogi的“狗爪”模型幫助研發(fā)。最終經(jīng)過高達(dá)5000次的循環(huán)磨損測試，定下了衛(wèi)士后保險(xiǎn)桿的漆面設(shè)定，在考慮到寵物上下車使用場景后，可實(shí)現(xiàn)十年左右的耐久性。





對于德國的保時(shí)捷來說，早已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域采用3D制造工藝。包括為911和718系列車型提供3D打印的全桶型座椅，座椅的部分中央?yún)^(qū)域（即座墊和靠背表面）使用3D打印機(jī)生產(chǎn)。





2020年保時(shí)捷甚至與馬勒（Mahle）合作，共同開發(fā)一項(xiàng)3D打印的全新應(yīng)用——生產(chǎn)保時(shí)捷911旗艦車型GT2 RS的高性能引擎活塞，911 GT2 RS是目前最高性能保時(shí)捷量產(chǎn)車型。





通過3D打印技術(shù)制造的活塞重量，比傳統(tǒng)量產(chǎn)鍛造活塞輕10%。在最關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)零部件實(shí)現(xiàn)輕量化，等于是直接提升了引擎的高轉(zhuǎn)動(dòng)力表現(xiàn)。





另外3D打印的活塞竟然比傳統(tǒng)活塞性能更好。原因是911 GT2 RS作為高性能車型，對活塞的耐熱性提出的極高的要求，而3D打印可以在活塞頭內(nèi)集成了一條封閉式冷卻管道，這是傳統(tǒng)工藝所無法實(shí)現(xiàn)的。





更輕的新型活塞能夠提高引擎的轉(zhuǎn)速，降低活塞上的溫度負(fù)載并優(yōu)化燃燒，這使得911 GT2 RS 700Ps雙渦輪增壓引擎的輸出功率再提高多達(dá)30 Ps，同時(shí)提高效率。





3D打印技術(shù)就像一件藝術(shù)創(chuàng)造的工具，它以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，將粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來建構(gòu)物體。具備工藝精簡、節(jié)約生產(chǎn)成本等優(yōu)勢，創(chuàng)造無限可能。



轉(zhuǎn)載請注明出處。

激光，激光技術(shù)
免責(zé)聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品，版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用，并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)責(zé)任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本媒贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益，請及時(shí)向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知，并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細(xì)侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點(diǎn)評
0 條相關(guān)評論
精彩導(dǎo)讀