汽車制造

合肥省首個激光拼焊汽車板生產(chǎn)基地正式開建

激光拼焊板現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)，采用激光拼焊板工藝不僅能夠降低整車的制造成本、物流成本、整車重量、裝配公差、油耗和廢品率，而且可以減少外圍加強件數(shù)量，簡化裝配步驟，...

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東莞電動汽車產(chǎn)業(yè)將駛?cè)肟燔嚨?/a>

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大慶沃爾沃將成東北亞制造基地

就在沃爾沃成都工廠啟動不到一個月之后，沃爾沃汽車在華合資公司大慶沃爾沃汽車制造有限公司也于日前正式宣布成立。沃爾沃中國CEO童志遠出任大慶沃爾沃董事長，工廠將于年內(nèi)投產(chǎn)，并...

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大眾將投巨資 謀求2018年成全球最大汽車制造商

據(jù)網(wǎng)通社消息，大眾集團為實現(xiàn)2018年成為全球第一大汽車制造商的目標，計劃在2018年完成產(chǎn)銷1000萬輛。對于這一宏偉的目標，大眾還將投入史無前例的資金支持，然而巨幅投資卻使得單車成...

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電動汽車有了“超級電池”一小時充滿電還無污染

2013年10月8日，在江蘇新能源汽車發(fā)展史上，是一個值得銘記的日子。 這天上午，在江蘇沭陽縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，一組12只鉛碳超級電池從天能集團江蘇有限公司(以下簡稱江蘇天能)裝車，發(fā)往國內(nèi)...

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大慶沃爾沃首產(chǎn)XC90 工廠年底試生產(chǎn)

沃爾沃的國產(chǎn)之路可謂不平坦。盡管三年前被中國的吉利汽車集團全資收購，但由于其注冊地在瑞典，想要國產(chǎn)還要走中外合資的審批程序讓吉利汽車董事長李書福著實郁悶了一陣。不過，吉...

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細數(shù)車燈的發(fā)展歷程：從乙炔到激光

作為車身造型中的點睛之筆、保障行車安全的重要配置，車燈的重要性不言而喻。在日新月異的車燈技術(shù)中，我們不斷向前沿科技看齊，在燈組技術(shù)發(fā)展中涌現(xiàn)出很多讓人驚嘆的照明技術(shù)。今...

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激光焊接技術(shù)使保時捷卡宴車身更加結(jié)實

近日了解到，保時捷卡宴刮起了一輪降價風潮，保時捷卡宴的保養(yǎng)方面比較特殊，廠家提供兩年不限公里的整車質(zhì)保期，其日常保養(yǎng)周期為1萬公里左右，由于卡宴為原裝進口車型，其保養(yǎng)費用...