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汽車(chē)制造

汽車(chē)制造

江淮乘用車(chē)第三工廠高度自動(dòng)化生產(chǎn)制造（二）

涂裝車(chē)間運(yùn)用的是世界最高水準(zhǔn)的水性B1B2免中涂工藝，也是自主車(chē)企首創(chuàng)。該工藝還是當(dāng)今最短的噴涂工藝，通過(guò)涂料的優(yōu)化，在保留中涂涂層的抗紫外及抗石擊功能的同時(shí)，可減去中涂工藝...
2013-01-28 TAG：
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江淮乘用車(chē)第三工廠高度自動(dòng)化生產(chǎn)制造（一）

2013年1月5日，江淮乘用車(chē)第三工廠全面竣工，新工廠的首款產(chǎn)品全新瑞風(fēng)S5也同期下線。江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)表示，該工廠全面投產(chǎn)后，江淮汽車(chē)乘用車(chē)總產(chǎn)能將幾乎翻一番，達(dá)到54萬(wàn)輛，此舉...
2013-01-28 TAG：
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汽車(chē)變檔套激光雙工位自動(dòng)切割加工技術(shù)與裝備（二）

2. 系統(tǒng)介紹法利萊的裝備采用整體式設(shè)計(jì)，激光器、外光路、切割頭、四軸聯(lián)動(dòng)、上下料機(jī)構(gòu)均布置其上，提高了整套系統(tǒng)的硬、軟剛性，克服了光路不穩(wěn)、加工誤差大的缺陷，保證了定光路...
2013-01-22 TAG：
汽車(chē)制造

汽車(chē)變檔套激光雙工位自動(dòng)切割加工技術(shù)與裝備（一）

背景介紹 2012年11月28日，由華工激光法利萊公司聯(lián)合華中科技大學(xué)、中航精機(jī)科技股份有限公司等單位合作開(kāi)發(fā)的激光加工在汽車(chē)零部件的典型應(yīng)用與裝備系列項(xiàng)目順利通過(guò)專(zhuān)家組鑒定。武...
2013-01-22 TAG：

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法利萊重大科技項(xiàng)目“江淮汽車(chē)頂蓋激光焊接項(xiàng)目”通過(guò)驗(yàn)收

12 月 27 日，以華工激光法利萊為主體承擔(dān)的重大科技項(xiàng)目江淮汽車(chē)頂蓋激光焊接項(xiàng)目順利通過(guò)了江淮汽車(chē)股份有限公司組織的驗(yàn)收。在該項(xiàng)目中，國(guó)內(nèi)焊縫長(zhǎng)度最長(zhǎng)的頂蓋激光焊接系統(tǒng)誕生焊...
2013-01-20 TAG：
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奧迪展示最新激光大燈

在CES2013展會(huì)上，德國(guó)著名汽車(chē)制造商奧迪汽車(chē)為大家?guī)?lái)奢華汽車(chē)系列中的Matrix LED車(chē)頭燈和激光車(chē)尾燈系統(tǒng)的展示。這一組車(chē)頭燈系統(tǒng)中，奧迪公司采用了可掃描光源的前置攝像頭技術(shù)。通...
2013-01-15 TAG：
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激光釬焊缺陷類(lèi)型及形成原因

由于激光釬焊加工過(guò)程的復(fù)雜性以及眾多的影響因素，當(dāng)出現(xiàn)加工質(zhì)量下降現(xiàn)象時(shí)，大多數(shù)情況下無(wú)法用一個(gè)原因來(lái)解釋?zhuān)庸ぼ壽E的開(kāi)始和結(jié)尾段通常被認(rèn)為是最為關(guān)鍵的部分。為了在使...
2013-01-14 TAG：
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從車(chē)身到電池激光加工提升汽車(chē)生產(chǎn)效率

機(jī)動(dòng)性對(duì)于工業(yè)社會(huì)來(lái)說(shuō)已變得尤為重要。這不僅體現(xiàn)在全世界貨物運(yùn)輸業(yè)的增加，也體現(xiàn)在人們對(duì)于機(jī)動(dòng)性的不同需求的上升。另一方面，在能源政策上已經(jīng)采取一些監(jiān)管措施以降低二氧化...
2013-01-09 TAG：